“百人计划”答辩书.ppt

2011年“百人计划”答辩书 研究团队介绍 高性能汽车用钢的研究与开发 依托学科与基地： 材料学（国家重点（培育）学科） 钢铁冶金与资源利用教育部重点实验室 先进钢铁材料及其制造工艺湖北省高校自主创新重点基地 武汉科技大学博士学位研究生，从事钢铁材料结构表征。 讲师 博士生 男 中国 1979 侯廷平 武汉科技大学取得博士学位，从事高性能钢铁材料焊接性研究。 副教授 博士 女 中国 1972 张莉芹 中科院金属研究所取得博士学位，从事钢铁材料加工成型 副教授 博士 男 中国 1976 陈长军 武汉科技大学取得硕士学位，从事钢铁材料相变与控制成型建模研究。 副教授 博士 女 中国 1971 李 钰 英国谢菲尔德大学博士取得博士学位从事钢铁材料的相变与组织控制。 教授 博士 男 中国 1960 向志东 （楚天学者） 日本东北大学取得博士学位，东京大学博士后，从事钢铁材料的冶炼、钢中第二相与组织控制研究。 教授 博士 男 中国 1963 李光强 （楚天学者） 备注 职称 学位 性别 国籍 出生 姓名 探明了影响短流程冷轧薄板 冲压性能的主要因素 开发了短流程700MPa级高强度钢 高强耐热钢已经获得863和 国家自然科学基金资助 2008年获湖北省科技进步二等奖 ● 采用低碳、中碳、高碳和常用的廉价合金元素Si、 Mn、Cr等简单成分设计， ● 通过不同的热处理工艺，包括TMCP机械热处理工艺、Q-P-T（Quenching-Partitioning-Tempering）工艺、低温贝氏体工艺（Low Temperature Super Bainite） ● 得到双相或者多相组织的物理冶金与工艺原理，开发出低成本高性能的汽车用结构材料。 2011年“百人计划”答辩书 岗位工作计划 1、工作时间：每年累计工作3个月 2、研究内容：超细晶和纳米结构 汽车用钢组织控制与表征 3、工作方式：培养研究生与创新人才 联合进行钢铁材料研究 一、 建立、发展一个冶金、材料、焊接等多学科交叉的创新团队，不断加强富有创新团队精神科研人才的管理和培养。本人以各种钢，尤其是高性能汽车用钢、纳米结构钢的热机械加工工艺和合金设计为基础，初步建立一个国际合作平台（武汉科技大学和澳大利亚迪肯大学技术研究与创新研究院）。 二、共享双方研究资源建立共同研究平台。建立汽车用钢组织和性能计算与模拟联合实验室、搭建汽车用钢结构和性能的物理模拟和测试平台。具体措施为：互派双方机构的硕士生，博士生和教师联合实施研究项目。 三、在建立国际合作平台的基础上，全面开展人才培养计划。 ● 互派青年学术骨干进行短期访问交流，联合申请两国政府项目，联合筹备举办定期或不定期研讨会，讲座等。 ● 大力开展研究生的教育和培养工作，创建研究生培养的新体制，比如开展远程教学，培养双硕士研究生，开展交流学生项目等。 2011年“百人计划”答辩书 发展前景及预期贡献 1.研究开发出超高强度优良成型钢 2.开发先进的金属成型工艺提升汽车行业的竞争力，同时保持高品质和较低的生产成本 3.培训高素质的教师，工程师、研究生和管理人员 1、建立一个多学科交叉的创新团队 2、申请国际间合作项目 3、开展创新人才的培养，博士研究生2名 硕士研究生6名 4、发表合作论文6篇 5、申请专利1项 2011年“百人计划”答辩书 用人单位支持情况 1、在聘期内享受中央财政给予引进人才每人 一次性补助50万元(人民币，下同)； 2、聘期内学校提供获准的纵向科研项目配套经费(按1：1)、实验室建设经费等共计130万元，科研启动经费20万元，根据工作需要配备助手； 3、聘期内学校按规定安排生活住房一套； 4、每年报销一次国际机票。 2010年湖北省高校自主创新重点基地建设项目申报书 THE JIU SAN Sept.3rd Society WUST 2010年湖北省高校自主创新重点基地建设项目申报书 2011.10.25 2011年“百人计划”答辩书 Peter Hodgson教授 武汉科技大学 1 2 3 4 5 主要业绩 团队介绍 岗位工作计划 发展前景及预期贡献 个人经历 6 用人单位支持情况 2011年“百人计划”答辩书 Peter Hodgson教授简历 Peter Hodgson教授 ● 澳大利亚联邦研究院院士 ● 热机械加工和钢铁材料设计专家 ● 澳大利亚迪肯大学，技术研究 与创新研究院院长 ● 武汉科技大学 客座教授 ● 1994, Ph.D., 昆士兰大学 (University of Queensland)