一汽_大众绩效管理问题.doc

一汽_大众绩效管理问题 10 第2章一汽大众绩效管理现状分析 2.1公司组织结构 一汽集团公司是中国汽车工业的摇篮，始建于1953年7月15日， 是国家“一五”建设的156个重点项目之一。毛泽东主席亲笔题写了“第 一汽车制造厂”的厂名。第一汽车集团公司从建厂至今，已经走过了半 个世纪的风雨历程，历经了三次创业，几乎浓缩了中国汽车工业的全部 历史。从1987年开始。而对汹涌而来的轿车进口潮，国家领导人在视 察一汽后，明确指出一汽应成为轿车生产基地，在已有的卡车生产基础 上加快上轿车的速度，尽早成为中国轿车工业支柱企业之一。在这样的 背景下，1990年7月20日，一汽和大众公司在柏林草签了15万辆合 资项目合同。1990年11月20日，一汽耿昭杰厂长与德国大众集团总 裁哈恩(Hahn)博士在北京人民大会堂正式签约。至此，由第一汽车集团 公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业——一汽大众 初具雏形。 一汽大众公司总占地面积182万平方米，项目总投资234亿元人民 币，注册资本78.12亿元人民币。一汽大众公司含销售公司、两个生产 厂、12个部门和3个直属科，员工总人数超过8800人。一汽大众公司 成立于1991年，当年12月5日，第一辆捷达轿车在一汽轿车厂下线。 1996年一汽大众公司全面建成投产，1997年通过国家15万辆工程的验 收。1998年4月30日通过德国莱茵技术监督顾问有限公司和中国汽车 认证委员会质量体系认证中心ISO9001质量体系认证，并于2002年月 12月19日获得SO14001环境管理体系认证证书。2004年12月7日， 一汽大众公司轿车二厂正式建成投产，标志着一汽一大众公司生产规模 进一步扩大，综合竞争实力得到进一步加强，产品构成将满足个性化需 求，表明了一个既有德国汽车工业同步质量标准，又符合中国国情的轿 车零部件配套体系及国内最大的销售服务网络体系，紧跟世界先进汽车制造技术，拥有高效管理理念的现代企业已成规模。 目前，一汽大众公司由轿车一厂冲压、焊装、涂装、总装车间和轿 车二厂冲压、焊装、涂装、总装车间，发动机传动器厂，生产控制中心、 产品研发中心、质量控制中心、培训中心、计算机中心、发展规划中心、 销售公司等有关部门组成。其产品除了奥迪品牌还有大众品牌，有捷达、 宝来、高尔夫、开迪和奥迪A6、奥迪A4系列产品，形成了年产66万 辆整车、36万台发动机、18万台传动器的生产能力。一汽大众公司的 组织机构是由5人组成的经营管理委员会领导下的部门负责制，实行单 一汽大众公司从成立的那一天起，就本着“培养人才，取得经验， 积累资金，建设现代化轿车工业基地”的方针，全面引进了德国大众集 团的先进管理模式。在市场经济条件下，一汽大众提出了“一个中心， 六个支撑点”经营指导方针。一个中心是以用户满意为中心；六个支撑 点是继续保持中国轿车市场技术领先的地位、使一汽大众产品及质量与 国际水平同步、成本达到国际水平、创造中国最佳的营销网络、营造员 工最具吸引力的工作环境、实现中外方最佳合作交流。 我们知道，一汽大众公司从成立以来，其产销量多年来仅仅排在上 海大众之后，两大众的销量一直遥遥领先于其他汽车厂家。近年来，随 着其他国外大型汽车集团进入中国，国内汽车市场的竞争日益激烈，南 北大众的优势在逐渐缩小。2000年以前，一汽大众公司大众系列品牌 占据了中国轿车市场的绝大部分市场份额，一汽大众的市场份额最高时 在30%左右；2000年以后，一汽大众的市场份额有所下降，但也接近 20%,2003年开始的轿车市场“井喷”时期，虽然一汽大众的销量也有 比较大的上升，但还是没有赶上整体轿车市场的增长速度，市场份额降 至15%以下。近几年一汽大众轿车的年销量及市场份额见图3、4。 13 2.2公司绩效管理现状 如前所说，一汽大众公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽 车股份公司、奥迪汽车股份公司及德国大众汽车(中国)投资有限公司合 资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代 化轿车工业基地。公司自成立之初就高度重视人力资源的结构构成，经 过十年多的良性发展，形成了一支年龄结构合理、文化知识水平较高的 员工队伍。 2.2.1、公司人力资源战略 自从1911年科学管理之父泰勒的《科学管理原理》问世之后，西 方的企业管理由漫长的经验管理阶段逐渐向科学管理阶段迈进，但很大 程度上依然停留在文化管理和传统的人事管理基础上。直到20世纪 70-80年代，随着科学技术的进步、社会的发展，以及人们内在需求的 转变，更多的人要求个性解放和个性化的管理，要求得到更多的尊重和 关怀，此时人力资源管理才真正地登上了历史舞台，在全世界引起强烈 的反响。人力资源在一个组织中是三大资源之首，是一个组织最重要的 资本。IBM总裁华生