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单级直齿圆柱齿轮减速器设计任务书
一、传动方案拟定
第三组:设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动
1、工作条件:使用年限5年,工作为一班工作制,载荷平稳,环境清洁。
2、原始数据:滚筒圆周力F=2200N;
带速V=1.7m/s;
滚筒直径D=420mm;
方案拟定:
采用V带传动与齿轮传动的组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便。
1.电动机 2.V带传动 3.圆柱齿轮减速器
4.连轴器 5.滚筒 6.运输带 二、电动机选择
1、电动机类型和结构的选择:选择Y系列三相异步电动机,此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,适用于不易燃,不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。
2、电动机容量选择:
电动机所需工作功率为:
式(1):Pd=PW/ηa (kw)
由式(2):PW=FV/1000 (KW)
因此 Pd=FV/1000ηa (KW)
由电动机至运输带的传动总效率为:
η总=η1×η23×η3×η4×η5
式中:η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。
取η1=0.96,η2=0.98,η3=0.97,η4=0.97
则: η总=0.96×0.983×0.97×0.99×0.96
=0.83
所以:电机所需的工作功率:
Pd = FV/1000η总
=(2200×1.7)/(1000×0.83)
=4.5 (kw)
3、确定电动机转速
卷筒工作转速为:
n卷筒=60×1000·V/(π·D)
=(60×1000×1.7)/(420·π)
=77.3 r/min
根据手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’=3~6。
取V带传动比I1’=2~4 。则总传动比理论范围为:Ia’=6~24。
故电动机转速的可选范为
N’d=I’a×n卷筒
=(16~24)×77.3
=463.8~1855.2 r/min
则符合这一范围的同步转速有:750、1000和1500r/min
根据容量和转速,由相关手册查出三种适用的电动机型号:(如下表)
方
案
电 动
机 型
号
额定功率
电动机转速
(r/min)
电动机重量
N
参
考
价
格
传动装置传动比
同步转速
满载转速
总传动比
V带传动
减速
器
1
Y132S-4
5.5
1500
1440
650
1200
18.6
3.5
5.32
2
Y132M2-6
5.5
1000
960
800
1500
12.42
2.8
4.44
3
Y160M2-8
5.5
750
720
1240
2100
9.31
2.5
3.72
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格
和带传动、减速器传动比,可见第2方案比较适合。
此选定电动机型号为Y132M2-6,其主要性能:
电动机主要外形和安装尺寸:
中心高H
外形尺寸
L×(AC/2+AD)×HD 底角安装尺寸 A×B 地脚螺栓孔直径 K 轴 伸 尺 寸
D×E 装键部位尺寸 F×GD 132 520×345×315 216×178 12 28×80 10×41 三、确定传动装置的总传动比和分配级传动比:
由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速n
1、可得传动装置总传动比为:
ia=nm/n=nm/n卷筒
=960/77.3
=12.42
总传动比等于各传动比的乘积
分配传动装置传动比
ia=i0×i (式中i0、i分别为带传动
和减速器的传动比)
2、分配各级传动装置传动比:
根据指导书P7表1,取i0=2.8(普通V带 i=2~4)
因为: ia=i0×i
所以: i=ia/i0
=12.42/2.8
=4.44
四、传动装置的运动和动力设计:
将传动装置各轴由高速至低速依次定为Ⅰ轴,Ⅱ轴,......以及
i0,i1,......为相邻两轴间的传动比
η01,η12,......为相邻两轴的传动效率
PⅠ,PⅡ,......为各轴的输入功率 (KW)
TⅠ,TⅡ,......为各轴的输入转矩 (N·m)
nⅠ,nⅡ,...
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