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田间工程施工项目设计方案
第一节 施工组织保证措施
1.1施工组织保证措施
⑴建立健全组织管理机构,建立以项目经理为首的质量管理组织机构体系,项目经理是施工质量第一责任人,项目总工程师(既技术负责人)具体负责工程质量工作,解决工程施工中遇到的各种技术问题,质检科负责对施工质量进行管理和控制,质检员和试验员负责日常的质量控制和检查,施工班组设置兼职质检员,质量管理机构将严格遵照ISO9001:2008质量管理体系制定的质量保证体系操作运行,确保工程合格(争创优良)。
⑵健全完善管理制度
①一票否决制:质量管理实行一票否决制?
②个人岗位责任制:根据质量管理需要,按专业、岗位、区域等分片包干,建立岗位责任制?
③经济责任制:依据相关人员的工程质量职责列入到经济考核中,实行检查与考核。
④检查制度:工地每月由组长或副组长牵头,综合办公室主办,组织有关人员进行两次综合检查,按专业,工作职责全面检查并制定相应表格,填写检查结果,张榜公布。
⑤奖罚制度:根据奖罚制度,制定相关奖罚细则,严格执行,奖罚兑现。
第—振平。
2.2.1.1施工准备
①施工准备
施工准备阶段,主要指施工前的场地清理,施工原材料采购,施工机械配置和施工用水、用电的布设与布置以及测量控制桩布设等等。
②测量放样
利用全站仪,由花杆与钢尺相结合,依照设计图纸实地测放各条田间主道和次道轴线,打桩予以标识,再利用花杆及卷尺,实地测放路基回填边线,并撒白灰线予以标识。
2.2.1.2路床(槽)压实
依照设计图纸施放出路基边界线后,对原基进行清理,清楚表面的植被及附着物,并使用推土机及平地机对原地形进行整理,使其平整度和坡度符合相关规范要求。
沿路床纵向使用16T自行式振动压路机从外侧向内侧进行路床碾压,相邻轮迹重叠30cm,压实遍数与压实过程严格按照试验路确定的参数进行。当达到要求的压实度后,用平地机精平一次,再用光轮封面,然后放样进行上一层次的填筑。
2.2.1.3三七灰土路基施工
(1)三七灰土路基施工程序
准备工作→路床碾压→施工放样挂基准钢丝线→厂拌混合料→ 运输混合料→摊铺→修补→碾压→养生
(2)三七灰土路基施工方案
采用进占法填筑,厂办法拌制,5T自卸汽车运至路基卸料,平地机配合人工摊铺、整平,18T自行式振动压路机碾压。
(3)三七灰土路基施工方法
①准备工作
开工前先做一段试验路段。检验采用的机械能否满足备料、运输、拌和、摊铺及压实的质量要求和工作效率,以及施工组织设计和施工工艺的合理性和适应性,并且记录所采用的拌和方法、摊铺方法、压实方法、最佳含水量、干密度等,将试验段结果呈报监理工程师,待审批后,用于指导施工。
②准备下承层(即路床)
施工前,对下承层(路床)按设计要求及相关规范进行整理、碾压后,按照监理程序和质量验收标准进行验收,待各项指标均符合设计及规范要求后,施工放样、挂基准钢丝线, 恢复中线。
直线段每10m设一中桩,平曲线段每5m设一中桩,并在两侧路肩边缘外设边桩,按设计高程综合考虑摊铺系数,挂线外移30cm后引起的高差,计算挂线标高,并订立基准线。
③材料准备
施工前,按监理程序批准的混合料组成设计标准,准备各种原材料,禁止随意更改料源和相互混合各类原材料。
④三七灰土拌制
采用拌和站集中拌和,材料配合比应控制准确,得到监理的批准后,正式拌制三七灰土,所采用的1台WCB300型拌和楼为连续式拌和设备,拌和时,注意各配料仓贮料均衡,防止断料、堵塞料现象发生。拌和时,严格控制混合料的灰剂量,做到配料准确,拌和均匀。
⑤三七灰土运输
采用5t自卸汽车运输。运输能力与拌和能力相适应,并有所富余,以保证施工的连续性。车上混合料加以覆盖,以防止水分过多蒸发和污染沿线环境。
⑥摊铺
测量放样高程及边线桩,采用人工配合平地机摊铺、整平。
⑦修补
人工修补离析处及搓板处,特别是纵缝接合处布料不足及离析的修补。
⑧碾压
摊铺及修补后,按试验段确定的碾压程序和遍数及时进行碾压。碾压长度通过试验确定,含水量控制在最佳含水量的±2%之内。碾压时先用光轮压路机静压一遍,再振动碾压至密实,最后以光轮压路机封面。压实后的路基表面应平整,无轮迹。
碾压遵循先轻后重,先慢后快碾压的原则,并及时测量、调整混合料含水量,使其满足设计要求。碾压方向应与中心线平行,直线段由边到中,超高段由内侧向外侧,依次连续均匀碾压。碾压一直进行到符合规范要求的压实度标准为止。混合料从拌和到碾压结束控制在2-3小时之内,不超过水泥终凝时间。
⑨接缝和调头处的处理
两工作段的搭接部分应采用对接形式,后一段施工时,将前段结束处不规则部分挖除,再开始摊铺。施工机械不宜在已压成的层上调头,如必须在上进行调头,应采取措施,如覆盖一层10cm厚的砂土,保护调头部分。
⑩养生及交通管制
碾压完成并经检验压实
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