道路工程土石方爆破设计方案.doc

道路工程土石方爆破设计方案 一、编制说明 1.1编制依据 1.1.1单位与我公司签订的施工合同； 1.1.2设文件； 1.1.3国家现行相关标准、规范等法规； 1.1.4现场踏勘调查所得周边环境、地质、水文情况及施工边界等有关资料； 1.1.5现有的管理水平，劳力、设备、技术能力和长期从事工程建设所积累的丰富施工经验。 1.2国家现行相关标准、规范等法规 1.2.1《民用爆炸物品安全管理条例》（2006）； 1.2.2《爆破安全规程》（GB 6722—20）； 1.2.3《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA 990—2012）； 1.2.4《爆破作业项目管理要求》（GA 991—2012）； 1.2.5《重庆市民用爆炸物品安全管理办法》（2007）《重庆市爆破行业安全评估、安全监理指导办法（试行）》（2007）二、工程概况 2.1工程概述 2.1.1地理位置与交通状况 位于重庆市境内，起于走向交通条件较便利。 2.1.2工程设计概况 起点里程桩号为K+000，终点里程桩号为K3+，线路长km。由约km长道路和座桥梁（大桥）组成按照四车道，设计速度0km/h，道路规划红线宽度24m，城市主干路设计建设。里程桩号为K+000～K+900，长km，由道路和桥梁组成。 2.2爆破区域及爆破工程量 主要集中在挖方区开挖深度主要在～m不等，而最大开挖深度达m，爆破工程量共约万m3。道路路基沿线填方区里程桩号K+280～K+550，主要为路堑开挖，最大开挖深度达m，爆破工程量约为万m3里程桩号K+740～K+850，主要为路堑开挖，最大开挖深度达m，爆破工程量约为万m3里程桩号K+880～K+230，主要为半挖半填，最大开挖深度达m，爆破工程量约为万m3里程桩号K+300～K+780，主要为路堑开挖，最大开挖深度达m，爆破工程量约为万m32.3工期 本工程总工期安排为个月。 三、爆破作业环境条件 3.1爆破作业环境——建（构）筑物环境 位于详见爆破环境平面示意图。 ～大桥没有需要保护的地面及空中设施，也无防空洞等其它需要保护的地下设施。～大桥没有需要保护的地面及空中设施，也无防空洞等其它需要保护的地下设施。没有需要保护的地面及空中设施，也无防空洞等其它需要保护的地下设施。～～没有需要保护的地面及空中设施，也无防空洞等其它需要保护的地下设施。 3.2工程地质条件 场区属地貌，地势高低，相对高差。基本保持原始地貌，斜坡地段主要为林地和旱地，平缓地带为农田和鱼塘，地形总体表现为沟谷斜坡地形。 场区岩层呈单斜产出，岩体属厚层～状结构。场区地表大部为第四系人工填土覆盖，其下主要为侏罗系中统上沙溪庙祖。场区内未发现据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001），拟建场区抗震设防烈度为6度，场区内拟建构筑物抗震设防类别为乙类。 四、工程的重点难点 4.保证民用爆炸物品的安全 民用爆炸物品属于危险物品，使用不当或者流失都将造成重大安全事故或者隐患。要求必须做到： 1）、正确安全使用民用爆炸物品； 2）、正确安全保管民用爆炸物品。4.2需严格控制爆破振动、飞石等爆破有害效应 施工期间需要严格控制单孔装药量，齐发爆破总药量或延时爆破最大一段药量，进而控制爆破振动、飞石等有害效应，确保周边建构物及人员的安全。4.5需较强的组织领导和协调工作本项目体量大协调工作，组织领导 五、主要的施工方法 5.1爆破工程类别 根据爆破介质情况，对爆破有害效应的控制要求，其它工程特点等确定本工程的爆破工程类别5.2主要的施工方法 的开挖方法在立面上由上至下分层开挖、在平面上由临空面向临空面的相反方向逐步推进。六、爆破设计 6.1技术设计 6.1.1台阶要素 H—台阶高度，m；W1—前排钻孔的底盘抵抗线, m；L—钻孔深度， m；L1—装药长度，m；L2—填塞长度，m；h—超深，m；α—台阶坡面角，（0）；β—炮孔倾角，（0）；a—孔距，m；b—排距，m；B—在台阶面上从钻孔中心至坡顶线的安全距离，m。详见爆破示意图。 6.1.2炮孔布置设计 在立面上采用垂直布孔，在平面上采用三角形布孔。详见示意图。 6.1.3爆破参数设计 6.1.3.1电钻钻孔浅孔爆破爆破参数的选择 爆破参数选择依据： 1、台阶高度(H)的确定：根据施工现场及施工机具情况，同时为了保证安全及质量需要，视情况分别取H=1.2、1.6米。 2、孔深（L）：L，米。L=（0.85～1.25）H。 3、最小抵抗线（W）：W，米。W=（0.6～0.8）H。 4、孔间距（a）：a，米。a=(0.8～1.5) W。 5、孔排距（b）：b，米。b=(0.8～1.2) W。 6、孔径(d)：d，mm。取d为38～42mm。 7、孔填塞长度（L2）：L2，米。L2≥0.75W，而且不小于1.0米。 8、单孔装药量