匝道桥现浇箱梁专项施工方案.doc

惠州港互通A匝道桥 10～14＃现浇连续箱梁专项施工方案 第一章 工程概述 一、设计概况 A匝道经由惠深沿海高速公路流出，直接流入惠大疏港高速公路，其中A匝道桥为五联PC连续箱梁（第一联布置为2×25m;第二联布置为35＋2×48＋35m;第三、第四联布置均为4×30m；第五联布置为35＋2×53＋35m）桥梁全长638.88m。本方案为A匝道桥10～14＃现浇连续箱梁施工专项方案,桥跨组合为A10～A11～A12～A13～A14(4×30m)。该联箱梁为预应力砼现浇连续箱梁，单箱单室直腹板等截面结构。箱梁梁高180cm（箱中心线），箱梁顶板宽1050cm,厚25cm;箱梁底板宽550cm,厚22cm;边中腹板厚度均为40cm，支点处腹板加厚至60cm;箱梁在支座处设置120cm厚端横梁及150cm厚中横梁；跨中设置40cm厚横隔板。 二、施工内容 1、地基处理：沟渠清淤换填、泥浆池处理、原地基处理等，清淤回填层以压实度控制，换填层压实度不小于96％；回填至原地面后，其上回填的石粉层压实度不小于96％；地基面层铺设15cm厚C20砼。 2、支架搭设：支架搭设过程中的检查与控制、支架搭设后的检查与验收 3、模板安装：现浇箱梁采用胶合板作模板，底模板直接铺装在支架顶纵向方木上；腹板侧模板外侧用钢管支撑在支架上。 4、支架预压：在底模板上施加预压载重，以水箱作载重，施加预压重量为该段面箱梁自重的100％，施加载重时，按二次进行，分别施加计算载重的70％、100％。 5、钢筋安装：安装箱梁普通钢筋，现浇箱梁钢筋分二次安装，第一次安装箱梁底板\腹板\横隔梁钢筋，第二次安装箱梁顶板钢筋。 6、安装预应力管道：箱梁预应力管道采用塑料波纹管，钢铰线在砼浇筑前穿入。 7、砼浇筑：现浇箱梁砼分二次浇筑，第一次浇筑到翼板根部，第二次再浇筑箱梁顶板砼。 8、预应力张拉及压浆：砼浇筑养生七天且砼强度达到90%方可进行预应力张拉施工，张拉完毕即可进行管道压浆，本项目采用真空压浆。 三、施工组织 根据本工程特点，我公司抽调具有桥梁施工技术及管理经验的总工程师和桥梁专业工程师主管桥梁施工，并全面负责本工程的工程技术、工程质量、施工生产、计划与进度、设备与材料、安全生产、环境保护与文明施工、对外协调等诸多方面的管理工作。项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师，及工程技术、合同计划、质量检查、中心试验室、安全生产、设备材料、财务和行政后勤等部门。 项目经理：项目总负责人，全面负责该项目的工程质量、施工生产、进度计划、安全生产、合同、工程成本及行政等管理工作。 项目副经理：设常务副经理与生产副经理，负责本项目施工生产、进度、质量，对外联络协调，后勤保障等工作，协助项目经理管理，对项目经理负责。 项目总工程师：设项目总工与副总工程师，负责工程技术与质量控制工作，对项目经理负责。 工程技术部：负责工程技术、现场施工、质量控制、安全防护、环境保护与文明施工等工作。 合约部：负责生产计划的编制、合同管理和计量支付等工作。 质量检查部：负责工程质量管理和控制，包括各项隐蔽工程、工序过程、测量成果、结构成品或半成品的检查，并指导中心实验室的工作，组织TQC活动等，配合监理工程师对各部位各工序的监控、检测工作。 安全、环保部：负责施工安全、交通疏导，工地保卫、文明施工的监督、检查与执行等工作。 物资设备部：负责材料的采购、供应及机械设备的管理、维护工作。 中心试验室：负责工程结构各种常规材料的试验，混凝土配合比及取样试验，施工过程混凝土质量控制，配合监理工程师的监控、监测工作。 项目部组织机构图 第二章 满堂支架设计与验算 一、设计原则 1、施工方案力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备符合建筑技术规范要求，力求工艺成熟，具有可操作性。 2、施工方案结合桥址的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面比选的基础上确定。 3、在保证工程质量的前提下，确保计划工期。 4、利用社会上先进的技术资源，制定先进、实用的施工方案。 5、高度重视环保、安全生产、文明施工。 二、设计依据 1、业主与本合同段施工承包合同书。 2、本项目施工招标文件。 3、本合同段两阶段施工图设计。 4、主要设计施工规范： 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005） 《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1—92004） 《公路工程技术标准》（JTJ B01—2003） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） 《公路环境保护设计规范》（JTJ/T 006—98） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《建筑施工承插型盘