卷扬机的传动装置毕业设计.doc

湖南化工职业技术学院 毕 业 设 计 题目 卷扬机的传动系统设计 系别 机械工程系 专业 机电一体化 班级 机电1014班 姓名 唐海威 学号 201013010442 指导教师 聂辉文 聂俊红 日期 2012年11月 摘 要 齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是： ① 瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力； ② 适用的功率和速度范围广； ③ 传动效率高，η=0.92-0.98； ④ 工作可靠、使用寿命长； ⑤ 外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用。齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便，因而应用极为广泛。8～10，作此限制主要为避免外廓尺寸过大。若要求10时，就应采用二级圆柱齿轮减速器。i：8～50及高、低速级的中心距总和为250～400mmm的情况下。——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。首先进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容 关键词：减速器设计、卷筒设计 目 录 摘 要 II 目 录 III 1 传动装置总体设计 1 1.1 传动简图 1 1.2 拟定传动方案 1 1.3电动机的选择 2 1.4 传动比的分配 3 1.5 计算传动装置的运动及动力参数 4 2 齿轮的设计 6 2.1 高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 6 2.2 低速级直齿圆柱齿轮传动的设计计算 9 3 传动零件的设计计算 12 3.1 输入轴的结构设计 12 3.2 中间轴的结构设计 16 3.3 输出轴的结构设计 21 3.4 键的选择 25 4 润滑方式，润滑剂牌号及密封件的选择 27 4.1 齿轮的润滑 27 4.2 滚动轴承的润滑 27 4.3 润滑油的选择 27 4.4 密封方法的选取 27 5 减速器的结构设计 28 5.1 箱体 28 5.2 窥视孔 28 5.3 通气孔 28 5.4 油标 29 5.5 放油螺塞 29 5.6 吊环螺钉 29 5.7 起吊装置 29 5.8 定位销 29 5.9 起盖螺钉 29 5.10 轴、齿轮、轴承 29 结 论 31 致 谢 32 1 传动装置总体设计 1.1 传动简图 绘制传动简图如下： 从绳的拉力、绳的速度、卷筒直径、齿轮的工作寿命等多方面因素考虑，选择并确定传动简图。 1-1卷扬机传动系统简图 1.2 拟定传动方案 采用二级圆柱齿轮减速器，适合于繁重及恶劣条件下长期工作，使用与维护方便。（缺点：结构尺寸稍大）。 高速级常用斜齿，低速级可用直齿或斜齿。由于相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮在远离转矩输入端，以减少因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均的现象。常用于载荷较平稳的场合，应用广泛。传动比范围：i = 8～40 1-1带式输送机传动系统简图 1—电动机；2—联轴器：3—两级圆柱齿轮减速器； 4—联轴器；5—滚筒；6—卷筒 1.3 电动机的选择 （1）选择电动机类型 按已知工作要求和条件，选用Y型全封闭笼型三相异步电动机 （2）选择电动机功率 工作机所需电动机输出功率为 由电动机至工作机之间的总功率（包括工作机效率）为： 联轴器的效率=0.99 齿轮传动的轴承的效率=0.99 齿轮传动的效率=0.97 卷筒轴承的效率=0.99 卷筒的效率=0.96 则： = 0.84 工作机所需电动机