国标-》铁路钢桥明桥面技术条件.doc

TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB／T 2627—1995 铁路钢桥明桥面技术条件 1995～03—1 0发布 1 995—09—01实施 中华人民共和国铁道部发布  中华人民共和国铁道行业标准 TB／T 2627—1 995 铁路钢桥明桥面技术条件 1主题内容与适用范围 本标准规定了铁路钢桥明桥面铺设的技术要求和质量要求。 本标准适用于“中一活载”、行车速度为120km／h及以下的标准轨距铁路钢桥明桥面。 2引用标准 GBl54 枕木 TBJ416 铁路特大桥工程质量评定验收标准 TBJ2 铁路桥涵设计规范 TBJ415 铁路桥涵工程质量评定验收标准 TB412 标准轨距钢轨组合道岔技术条件 TB2344 钢筋供货技术要求 TB2346 钢轨用垫板供货技术要求 3技术要求 3．1桥上线路 3-1．1桥上铺设钢轨类型应符合设计要求，钢轨及配件质量应符合现??有关标准要求。 3．1．2桥上线路应根据设计设置上弯度，设置时应使钢梁、两端线路的衔接平顺。桥上宜采用 无缝线路，或采用25m钢轨冻结接头线路。 3．1．3桥上线路铺设中线与设计中线的偏差不得大于50mm。双线时两线间距允许偏差 +10ram，但两线间距不得小于4．0m。 3．1．4 曲线上线路外轨超高可采用以下办法设置： -)在桥枕挖槽限度内调整I b)在平坡桥梁的墩台顶面做成超高，但应检算钢梁斜放后的应力和稳定性，并注意钢梁 捧水I c)用楔形枕木； d)在曲线外侧的轿枕下加垫木垫板，用木螺钉(或螺栓)联结牢固，木垫板净厚不少于 30mm，每边伸出翼缘盖板边缘不少于200mm。 3．1．5桥上下列位置不能有钢轨接头，但允许焊接或冻结。 中华人民共和国铁道部1 995—03—1 0批准 1 995—09—01实施 l  TB／T 2627 1 995 a)桥梁长度(挡碴墙间距离)在20m及以下者； b)设有仲缩调节器的钢梁，在温度跨度(由一fL钢梁的固定支座至相邻钢粱固定支座或 桥台挡碴墙的距离)的范围内； c)粱端或纵横梁连接处前后各2m范围内。 3 1 6温度跨度超过100m的钢梁，每一温度跨度应安设一付伸缩调节器。一般情况下，伸缩 调节器的尖轨尖端在单线桥上应与重车运行方向相顺，复线桥上应与行车方向相顺。伸缩调节 器轨距不得超过1 4Slmm，且不得少于l 433mm。 3．1．7明桥面的钢轨扣件应采用K型分开式扣件，扣紧方式按有关规定办理。 3 1．8明桥面轿上不宜设置竖曲线和缓和曲线。 3．2桥枕 3 2．1 明桥面应用油质防腐桥枕．其尺寸应符合设计中的规定，桥扰材质应符合GBl54、 TBJ416、TBJ2及表3的要求。 3．2．2铺设桥枕应符合下列要求： a)桥枕间琦距为100t180mm(横梁处除外)，根据运营情况专用线可放宽到210mm； b)柝扰不能铺设在横梁上，桥枕与横梁翼缘边应留出1Smm及以上缝隙； c)横梁两侧桥枕净距在300mm以上，且桥枕顶面高出横梁顶面在50mm以上时，应在 横梁上垫短枕承托，短扰与护轨联结牢固，且与基本轨底面留出空隙； d)桥扰不容许压在钢梁联结系杆件、节点板或螺栓上．在行车情况下一般应空有3ram 的空隙。 3 2．3桥枕容许挖深o～30mm的槽门，l三【调整梁上线路的上弯度。槽口宽度比纵粱上翼缘宽 不大干4ram。桥枕与螺栓头铆钉头接触处可I}l挖纵槽，桥枕新加工面或栓钉jL眼应按规定作 好防腐处理。 3．2．4每根桥枕须用两根经过防锈处理M22mm标准型钩螺栓与钢梁钩紧，螺栓均应配以 110ramxllomm×8ram的铁垫圈及10～20mm厚的木垫圈(或6～lOmm厚的胶垫圈)，在自 动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留不小于15mm的间隙，吼防止电路短路。 3．2．5桥枕与钢轨垫板问应设厚度为4～12mm的防磨垫板。其中9～12mm的垫板不应超过 3％。 3．2．6螺栓、钩螺栓．铁垫圈均用Q235 A·F或MI．2号钢制成。 3 3护轨 3 3．1下列钢桥明桥面应铺设护轨： a)特大桥及大中桥； b)桥长等于和大干10m的小桥，当曲线半径小于或等于600m，或桥高(轨底至河床最低 处)大干6m时} c)跨越铁路、重要公路、城市交通要道的立交桥； 3．3．2护轨一般应采用与基本轨同类型的钢轨，顶面不应高出基本轨，也不应低于基本轨顶 面25ram。护轨头部与基本轨头部问净距．当基本轨为60kg／m及以下时为200±lOmm；当基本 轨为60kg／m及以上时，其琦距为220土lOmm。 3．3．3护轨下不得已时容许加垫总厚度小于35ram的垫板。垫板厚度在20mm及以下时t每 股护轨应在每隔一根桥枕上钉两个道钉{当垫板厚度为20～30r