安全通道搭设方案.doc

鲁东大学学生公寓拆除工程 安全通道专项施工方案 目 录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 3 安全通道的搭设 1 3.1安全通道设计 1 3.2基础找平 1 3.3立杆搭设 1 3.4横杆搭设 2 3.5剪刀撑 2 3.6顶棚横杆 2 3.7排架斜杆 2 3.8第一层防护 2 3.9第二层防护 3 4.搭设注意事项 3 5．通道的安全措施 3 6．成品保护 3 7．安全生产与文明施工 4 8.安全通道的拆除 4 9.附图 5 1 编制依据 编制依据主要有以下规范及标准： 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ-130-2011）； 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99） 《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2002） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 《建设工程安全生产管理条例》 2 工程概况 本工程名称为鲁东大学学生公寓拆除工程，施工地点鲁东大学东校区。建筑物地上五层，建筑物北侧及西侧室外地坪距离四周路面有10米的高差，建筑物北面为城市道路，该路段区域行人及车辆通行较多。为保证行人与车辆的通行及工程的安全，拟在该路段距离建筑物较近的位置搭设安全人行通道及防护架子。 3 安全通道的搭设 3.1安全通道设计 综合现场情况，确定采用钢管搭设净高5m，净宽6m的安全通道，定位如附图所示。 安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.9m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。 3.2基础找平 为保证安全通道架体的稳固性，立杆底部均设置垫板。 3.3立杆搭设 立杆按照双排设置，采用φ48×3.5钢管，沿通道长度方向以@1500mm的间距进行搭设，排距600mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时，用单支6m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距1.5米。禁止使用弯曲钢管。 3.4横杆搭设 （1）大横杆 大横杆步距为1600mm，长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。 大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距部小于500mm。 （2）小横杆 小横杆采用φ48*3.5钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。 3.5剪刀撑 剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置，杆件搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。 3.6顶棚横杆 由于本通道净宽为10m，单支钢管的长度不足以作为顶棚横杆进行搭设，因此须进行搭接。杆件搭接长度不小于1000mm，并用扣件扣牢。横杆间距为1500mm，与立杆用扣件连接牢固。同一水平和竖向相邻的两根顶棚横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内。 3.7排架斜杆 排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距1.5米。 3.8第一层防护 在通道架高5900mm处，先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺18mm厚胶合模板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。 3.9第二层防护 在通道架高5000mm处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺18mm厚胶合模板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。 4.搭设注意事项 安全通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守。若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。通过时必须佩带安全帽，并注意头顶上方情况。 搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用不和规格和质量不合格的杆配件。 搭设前清扫现场，处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。 通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。 通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。 剪力撑、斜杆等整体接结杆件