工程地质说明书的.doc

第一章 概 述 1.1 工程概况 拟建项目汝城（赣湘界）至郴州高速公路，是国家高速公路厦门至成都高速公路湖南省境的重要组成部分。项目起点位于汝城县热水镇以东湘赣交界的塘口，与厦门至成都高速公路江西省境段相接，向西经汝城县益将、汝城县城南、岭秀、文明镇南、宜章县里田镇、赤石，于铁山里村与京珠高速公路及厦门至成都高速公路湖南省境西段相连，推荐方案路线全长约101.6公里。 本工程于2005年9～10月，配合项目工程可行性研究工作，对项目区采用遥感与工程地质测绘、简易勘探、工程物探、控制性钻探方法进行了工程地质勘察，于2005年11月完成工程地质勘察报告的编制。 1.2 勘察工作依据、目的、内容 1.2.1 工作依据 1.交通部部颁《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）; 2.交通部部颁《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； 3.交通部部颁《公路桥函地基与基础设计规范》（JTJ024-85）； 4.交通部部颁《公路隧道设计规范》（JTG D070-2004）； 5.交通部部颁《公路工程地质遥感勘察规范》JTG/T C21-01-2005）6.交通部部颁《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）； 7.交通部部颁《公路土工试验规程》（JTJ051-93）; .《岩土工程勘察规范》（G1.2.2 勘察目的、内容 对拟建项目区进行工程地质勘察，以了解项目所在地的工程地质特征、各工程方案的工程地质条件与控制工程方案的主要地质问题，为拟定路线走向、桥位、隧址工程方案的比选及编制工程可行性研究报告等提供地质资料。 1.研究项目区的自然地理、区域地质与工程地质条件及其与工 2.对控制路线方案的复杂地形地段，了解地质与不良地质概况， 3.对控制路线方案的不良地质、特殊性岩土地段，了解其类型、性质、范围及其发生和发展情况，评价其对公路工程的影响程度，并提出防治意见； 4.对控制路线方案的特大、大桥桥位，了解其自然与地质条件，提出桥位比选意见； 5.对控制路线方案的隧道，了解洞身的围岩级别、地应力分布、水文地质条件、洞口稳定条件及对环境的影响等，提出隧道位置的比选意见； 6.了解项目区筑路材料的分布、质量、储量、开采和运输条件以及工程用水的水源和水质。 1.3 勘察方法与勘察工作量 1.3.1 勘察方法 根据《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）有关对工程可行性研究阶段工程地质勘察的规定与要求，结合本项目的工程特点，采用遥感与工程地质测绘简易勘探工程物探控制性钻探,测试等方法进行工程可行性研究阶段的工程地质勘察工作。 1.遥感与工程地质测绘 利用卫星遥感影像信息资料对项目区的地形地貌、地层岩性、地质构造、不良地质与特殊性岩土等进行圈定、判释，为路方案选择、线位展布提供宏观资料。1:5 万和11 万线位地形图为底图，进行实地工程地质调绘、验证，对路线通过地带及重点构造物场地进行全面的工程地质分析研究，编绘 15 万和 11 万综合工程地质图。 2.工程物探 3.工程地质钻探、简易勘探 对控制路线方案特大、大桥桥址，在遥感判释、工程地质测绘、物探的基础上，进行控制性钻探，对不良地质与特殊性岩土地段，采用简易勘探。在钻孔中进行必要的原位测试（标准贯入、动探），并采取岩、土试样，在室内进行物理力学性质试验，以了解桥址区的工程地质条件、地基岩土的物理力学性能及沿线不良地质与特殊性岩土的工程地质特征，并作出初步工程地质评价。 1.3.2 勘察工作量（见表1-1） 勘察工作量一览表 表 1-1 序号 工作方法 工作项目 单位 工作量 备 注 1 遥感地质 卫星遥感数据 图景 3 2001新时相 图像处理方法 种类 6 输出3种 图像处理面积 Km2 5500 2 工程地质调绘 路线调查 Km 196 观察点 个 976 1：5万调绘 Km2 1086.0 1：1万调绘 88.2 3 工程物探 地震面波 m/点 778.8/29 浅层地震测线 m/条 6600/32 4 工程地质勘探 钻孔 m/个 824.5/25 取样 件 167 岩石力学试验 组 34 5 筑路材料调查 料场调查 个/类 14/3 1.4 新技术应用 1.4.1 遥感技术应用 1.遥感资料与关键技术步骤 采用美国陆地卫星ETM多波段遥感数据，参考已有的区域地质、水文地质资料，进行遥感地质判释。其关键的技术步骤为：遥感数字图像的计算机信息增强处理及影像图编制→区域地质资料综合分析→建立准确的遥感地质解译标志→地质现象遥感解译和实地调查验证→实