市政路面选择题的.doc

路面选择题 单选题（下列各题中，只有一个被选项最符合题意，请将它选出并填入括号中）等于设计弯沉值的原则进行计算。 A．单圆集中荷载 B．双圆集中荷载 C．单圆均布荷载 D．双圆均布荷载 20．水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位选用板的（ C ）。 A．横缝边缘中部 B．纵缝边缘底部 C．纵缝边缘中部 D．板角 21．水泥混凝土路面基层顶面当量回弹模量采用（ A ）程序进行计算。 A．三层弹性体系 B．三层弹塑性体系 C．四层弹性体系 D．四层弹塑性体系 22．贫混凝土基层粗集料最大公称粒径应（ B ）钢纤维混凝土与碾压混凝土粗集料最大公称粒径。 A．小于 B．大于 C．大于或等于 D．小于或等于 23．只在接缝区和局部范围（边缘和角隅）处配置钢筋的混凝土路面叫（ A ）路面。 A．普通混凝土 B．钢筋混凝土 C．连续配筋混凝土 D．预应力混凝土 24．基层的裂缝及老路面上原先的裂缝或接缝会在新铺沥青面层上相同位置重新出现叫（ C ）。 A．龟裂 B．缩缝 C．反射裂缝 D．涨缝 25．采用水泥稳定碎石土、砾石土或含泥量大的砂、砂砾时，宜掺入一定剂量石灰进行综合稳定，当水泥用量占结合料总量的30%以下时，应按（ C ）设计。 A．水泥稳定类 B．水泥石灰稳定类 C．石灰稳定类 D．石灰水泥稳定类 26．在车轮荷载的重复作用下，混凝土板会在低于其极限（ B ）出现破坏。 A．抗剪强度 B．抗弯拉强度 C．抗压强度 D．抗拉强度 27．热拌沥青碎石适用于柔性路面（ D ）。 A．面层 B．底基层 C．隔离层 D．上基层及调平层 28．乳化沥青碎石混合料适于各级公路（ B ）。 A．面层 B．调平层 C．隔离层 D．上基层 29．由粗粒土、中粒土构成的高速公路、一级公路水泥稳定类基层的压实度（ A ）。 A．≥98% B．≥96% C．≥95% D．≥93% 30．由粗粒土、中粒土构成的高速公路、一级公路水泥稳定类底基层的压实度（ B ）。 A．≥98% B．≥96% C．≥95% D．≥93% 31．由粗粒土、中粒土构成的二级和二级以下公路水泥稳定类基层的压实度（ B ）。 A．≥98% B．≥97% C．≥96% D．≥95% 32．由粗粒土、中粒土构成的二级和二级以下公路水泥稳定类底基层的压实度（ C ）。 A．≥98% B．≥96% C．≥95% D．≥93% 33．水泥稳定类结构的水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量增加（ B ）。 A．0%～0.5% B．0.5%～1% C．1.0%～1.5% D．1.5%～2%（长） 34、适用于各级公路的基层和低基层的粒料是（C　） A、泥结碎石　B、填隙碎石　 C、级配碎石　D、级配砾石　 E、天然砾石 35、路面基层粒料类嵌锁型的是（B　） A、级配碎石　 B、泥结碎石　 C、水泥稳定碎石　D、沥青贯入碎石 36、嵌锁型粒料路面基层或底基层是（A　） 填隙碎石　 B、级配碎石　 C、石灰碎石　 D、水泥碎石 37、路面基层粒料类级配型是（D　） A、填隙碎石　B、天然砾石轧制成碎石　 C、天然砾石　D、符合级配的天然砂砾 38、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（C　） 泥结碎石　 B、泥灰结碎石　 C、级配碎石　D、级配碎石 39、从质量和技术角度分析，下列哪个粒料基层最好（　D） 配砾石　 B、填隙碎石　 C、级配碎砾石　 D、级配碎石 40、从适用范围考虑下列哪个粒料类基层最差（B　） 级配碎石　 B、填隙碎石　 C、满足要求的天然砂砾　D、级配砾石 41、在粒料类公路基层中从质量和技术角度分析最好的是（D　） 嵌锁型　 B、无极结合料稳定型　 C、有机结合料稳定型　D、级配型　 42、级配碎石在用于一级和一级以上公路的基层时，其材料压碎值应小于等于（C　） A、20%　 B、24%　 C、26%　 D、28% 43、级配碎石基层的压实度不应小于（　C） 96%　 B、97%　 C、9