行车安全培训PPT.ppt

取支撑措施，并确保支撑物承重 人体与运动部件发生接触绞、碾、戳伤害，高温液体溅出 （一）金属结构厂李××死亡事故 事故发生地：铆焊车间外场地 一、基本情况 1996年3月8日上午铆工李××被安排配合切割钢板作业（7685×2600×30毫米）,并负责用20吨龙门吊配合翻板，到十点左右，李××用专用卡具，卡到目测板中间位置后，给出起吊信号，此时钢板单边吊起到与地面成80度角时，吊车司机被钢板挡住视线，无法看见指挥信号，随停车打铃示意，就在这时，吊钩卡具突然脱落，钢板迅速倒下，李××被钢板东南角砸在左后背，经抢救无效死亡。 二、原因分析 1、缺乏操作技术知识 a、进行翻板作业时，没有按两点起吊的规程操作，操作时只挂了一只吊钩卡具，成为事故的主要原因。 b、挂吊钩卡具时，没有完全推到位，卡具操作全部推到位，应为42mm，据现场钢板的吊钩挂痕分析，实际推入29mm（含坡口深度），有效长度24mm。 c、操作时目测吊点偏离中线，钢板起吊时产生不平衡力矩，加大了发生事故的可能性。 d、起重指挥时，指挥者所占位置不当，起吊未脱离危险区，导致钢板原地落下时，指挥者李**被砸。 2、安全教育不落实，职工没有把安全教育中讲到的安全知识用于实际工作中。 3、管理原因 a、车间专职起重工休假，未能及时从其它车间或通知厂部调配。 b、操作者对起吊作业安全操作规程与知识了解不全面，盲目蛮干。 c、现场安全监护不到位，厂和车间两级安全员未能发现和制止违章行为。