★科目二贡献一个右距30厘米的的方法.docxVIP

先用车头中点（通常借用左雨刷高弯点）对准右线方向盘左打四分之一。车头此时渐渐向左调，待车身一正（平行），立刻把方向盘回正，这时右距就是30厘米左右。从车内观察，右边线在左雨刷7字弯——右雨刷铆钉弯点之间，具体由自己把握。停稳后在车内观察就是这样，两个红箭头指向左7字弯和右雨刷铆钉高点，橙色虚线是右边线。这样调车的前提是车身比较顺，而且必须在方向盘也在原始状态中，正对着右边线开过去。一旦车头中点和右边线粘合，就立刻向左打四分之一轮，然后保持不动。直到观察车身完全正了，就立刻把这四分之一轮回正。如果车身不是很顺，要贴边必须向左多打方向，也可以用这个方法。还是先用车头中点对准右边线，一旦点线粘合，立刻以四分之一轮为基础向左打方向，一个四分之一轮不够就多打一些，保持车头中点始终不越过右边线。当车身向左转时，车头中点会有离开右边线的趋势，这时就持续一点点地往右回轮，保持点线粘合。这时车继续前行且渐渐调正，留着向左的四分之一轮，直到车身完全调正，就立刻回正方向盘。/home/main?un=%B8%DF%D1%EF259fr=pb高扬259 :?这几句可能带来误解“这时就持续一点点地往右回轮，保持点线粘合。这时车继续前行且渐渐调正……”，准确说是这样：一点点地往右回放轮，保持点线粘合，留最后的四分之一轮不要动。此时车头中点开始离开右线，且车身渐渐调正，一旦车身正立刻把这剩下的四分之一轮也回正。刚才上的是侧方场地图，方法同样适用于上坡停车。因为上坡等于地面扬起30度，所以如果在平地上右边线距离左雨刷7字弯一拳正好是右距30厘米的话，坡停的时候右边线就会向左靠，距离7字弯只有3指左右，这时其实车身是正的，不必特地向左调车。总之上坡前期先调好方向，然后直着上去就不要动了，以免压线。暖暖小小兔 :?有点不理解，那上坡对哪里是30公分呢？方法和平路不一样？/home/main?un=%B8%DF%D1%EF259fr=pb高扬259 :?回复 暖暖小小兔 :吧里有个帖子?/safecheck/index?url=x+Z5mMbGPAs95UolpNuq+CwM2BpViN6QF0BYrUCVRu+YEZleCX/rOVAkPeekRDvaLZG+7H+DDCQbmzO+jC5bP0QsNpJ5TVfoBW/NhdXuWQQio6DwtbqI2TuSSs8cYMYVFKEIBBWwNfcN0JW7pjPTVTA8Zu4mdgY0/p/2165221435?你看看。注意细线离最右边的白线才是30厘米，帖中说的7字弯对的是15厘米。/home/main?un=%B8%DF%D1%EF259fr=pb高扬259 :?回复 暖暖小小兔 :上坡的30厘米点比平地的点要稍靠左一点，其实也就一两指头宽，你自己体会吧。/home/main?un=%C5%AF%C5%AF%D0%A1%D0%A1%CD%C3fr=pb暖暖小小兔 :?回复 高扬259 :最近木有练车的机会，往左偏两指那还在7弯内咯/home/main?un=%B8%DF%D1%EF259fr=pb高扬259 :?回复 暖暖小小兔 :嗯，还是在7弯右边。如果贴了7弯你可要注意，那是15厘米了，不小心再向右溜就压线了。坡停的要求是不能大于30厘米也不能压线，所以来个20，25厘米比较保险。/home/main?un=%B8%DF%D1%EF259fr=pb高扬259 :?这确实是个好方法，我在本吧看了多个帖子，都没有提到过，所以特地发帖说明。侧方停车、上坡停车、直角转弯，都会用到贴边30厘米，所以必须学会在动态中修车贴边。/home/main?un=%BA%A3%B5%D7%D1%FD%BC%A7fr=pb海底妖姬 :?回复 高扬259 :找边缘线30公分，置顶帖有的！/home/main?un=%B8%DF%D1%EF259fr=pb高扬259 :?回复 海底妖姬 :我看了多个帖，都是强调用某个点去对右边线，但是没有这样动态调整的。只有靠边停三把轮跟这个有些像。其实还是车头的约3分一对准白线更好看点，雨刷碰到下雨怎么办？/home/main?un=%B8%DF%D1%EF259fr=pb高扬259 :?应该是车头中线对右线，然后往左打轮四分之一，雨刷是借用的，可以不用。右三分之一是停稳了的样子了。如果你远远地就用右三分之一对右线，那往左打轮10度估计够了，可我这个是左打90度啊。另外要说明的是必须注意车与车的差异，以及座位的调整状况。最近我练路考，还是用这个方法，居然右边压了两次线。这应该是我为了舒适把座椅往后调，车友还把座椅后倾角度调了的结果。所以拿到新车一定要重新适应，去考试尤其要小心。吧主，那个车的右侧车棱（车前盖上不是有两条棱的嘛，那条右边的）不是指的是前右轮的位置吗？/home/main?un=