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关于多参考点稳定图的斜拉桥模态参数识别.pdf

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1000-565X(2011)09-0041-07 基于多参考点稳定图的斜拉桥模态参数识别 叶锡钧1 颜全胜1,2 王卫锋1 李健3 1.华南理工大学土木与交通学院,广东广州5106402.华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室,广东广州510640 3.伊利诺伊大学厄西纳-香槟分校环境工程学院,美国香槟61801 摘要:针对激励未知情况下,运行模态分析容易遗漏真实模态和产生虚假模态的问题, 提出了基于特征系统实现算法的多参考点稳定图算法.该算法通过设置不同的参考点,利 用自然激励技术结合特征系统实现算法识别模态参数,以阻尼比、基于输出矩阵的一致模 态指标和模态置信度作为判别指标,确定可信度最高的模态参数.运用该算法和增强频域 分解法对大跨度斜拉桥一崖门大桥的实测数据进行识别分析.结果表明,文中算法能准 确地识别出低阶模态参数,能为有限元模型修正提供良好的基础. 关键词:斜拉桥;运行模态分析;多参考点稳定图;自然激励技术;特征系统实现算法; 增强频域分解 U448.27;O327 10.3969/j.issn.1000-565X.2011.09.008 2011-03-28 广东省交通运输厅科技项目(2010-02-015) 叶锡钧(1984-),男,博士生,主要从事结构健康监测研究.E-mail:xijunye.scut@ 得到新的 测试方案 阈值, 测点组 结语 spaceidentificationforoutput-onlymodalanalysis[J]. MechanicalSystemsandSignalProcessing,1999,13(6): 855-878. @@[8] LanslotsJ,SciontiM.Automaticassessmentofstabiliza tiondiagrams[R].Leuven:LMSInternational,TSTRe searchTechnologyDevelopment,2002. @@[9] PrevostoM.Algorithmesdldentificationdescaractéris tiquesvibratoiresdestructuresmecaniquescomplexes [D].Rennes:INRIAdeRennes,Université deRennes1, 1982. @@[10] BrinckerR,ZhangL,AndersenP.Moda

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