修改后五标冬季专项施工方案.doc

丽香铁路站前五标项目部冬季专项施工方案 一、编制依据 1．丽香铁路设计文件； 2．《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号） 3．《铁路路基工程施工技术指南》TZ 202-2008 4．《铁路桥涵工程施工技术指南》TZ 203-2008 5．《铁路隧道工程施工技术指南》TZ 204-2008 6．《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-2010 7．《铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10414-2003 J285-2004 8．《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2003 J286-2004 9．《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10417-2003 J287-2004 10．丽香铁路站前五标实施性施工组织设计。 11．设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。 二、编制目的、适用范围 冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。为加强冬季施工安全质量管理工作，全面贯彻落实滇西指挥部下发的有关文件等安全质量有关要求，为有效防范各类安全事故的发生，全面确保安全生产目标的实现，针对冬季施工安全质量工作重点，结合项目部冬季施工的具体情况和工作重点，特编制冬季施工方案。 本方案适用于丽香铁路站前五标项目部内隧道工程、桥涵工程、路基工程的冬季施工。 三、工程概况 本标段为新建丽江至香格里拉铁路站前工程LXZQ-5标，起讫里程D1K79+405~D1K98+135，线路长度18.73km。主要构造物：路基163m(包含过渡段)；会车站1座，为万拉木站；桥梁3座共568.02m，分别为万拉木双线大桥357.60m（2（2×24+(64+120+64)连续刚构+2×24））、冲江河1号中桥110.97m（3×32）、冲江河2号中桥99.45m（1×24＋2×32）；隧道3.5座共17990m，分别为花椒坡隧道（不含1号横洞工区）4560m、万拉木隧道4822m、小马厂隧道1553m、交尼山隧道7055m。桥隧比99.08%。 线路位于滇西北地区的迪庆藏族自治州香格里拉县境内，为中亚热带湿润区，属于冬干夏湿的高原季风气候。由于特殊的地理环境，悬殊的地貌差异，因而构成独特的“一山分四季”的立体气候。沿线降雨时间大部分集中在5～10月，尤以7～8月最为集中，每年10月下旬至次年5月为干风季节，历年平均-20.1℃，极端最低气温-27.4℃。迪庆州香格里拉县地形复杂，各种气候类型相嵌交错，同一气候垂直带内有森林气候、草原气候、湖盆气候等单个小地形气候，形成“隔里不同天”的气候特征。 本项目部冬季施工项目主要是隧道、桥涵工程，为保证冬季等气候条件下的安全质量控制，成立冬季施工安全质量领导小组，提前做好施工准备，并认真落实冬季施工各项技术措施，切实加强现场管理，确保冬季施工的安全和质量。 四、总体施工方案 根据本地的气候条件和施工规范的要求，大约每年12至次年2月为冬季施工期，历时3个月。为了保证施工计划的全面完成，确保工期，项目部安排钻孔桩、承台、墩台、现浇梁进行冬季施工。 根据规范要求混凝土受冻临界强度规定：采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥（矿渣硅酸盐水泥）拌制的混凝土为设计强度标准值30%，掺具有抗冻性能的复合高效减水剂，且不小于5Mpa，因此冬季施工就是保证混凝土在受冻临界强度以下的保温防寒措施。 总体安排：混凝土拌合站加热搅拌用水，原材料储料仓和拌合机料斗整个成片搭棚，必要时四周使用帆布围挡保暖。外加剂存贮和罐体在必要时搭棚围护，内部安装空调保温。运输罐车外侧加装保温套，保证冬季混凝土的供应。承台墩柱和现浇箱梁安装锅炉供应蒸汽保温，保证白天成型，夜间顶面覆盖保温防冻措施。 五、冬季施工前准备工作 在冬季来临时，合理安排冬季施工措施，提前准备各种资源配置工作，确保冬季施工的工程质量满足设计及规范要求，确保丽香铁路工期目标。及时准备以下工作： 1．当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当天6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于－3℃时，应按冬季施工处理。 2．为保证工程施工质量，在冬期气候条件下严格按冬季施工要求进行施工。 3．通过当地气象部门或网络媒体，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 4．进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。 5．安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。 6．试验室结合实际情况制定可操作性冬季施工防寒保温措施，提前向物资部提出防寒材料、设备、劳保用品计划。 7．试验室组织本项目全体施工管理人员和各施工作