隧道施工爆破设计7.13.ppt

爆破施工设计方案 济南城建集团爆破分公司 二〇一三年七月十三日;石坊峪隧道1150m;;1.2 爆破区工程地质 隧道区出露岩层单一，从地质勘探报告：隧道主要穿越地层为白云质灰岩和泥灰岩，碎块状，节理裂隙发育，坚固性系数8~10,总体稳定性较一般。隧道围岩基本分级为Ⅲ~Ⅳ，洞口浅埋段围岩为Ⅴ级。;1.2 周围环境 ;二、二标段总体爆破方案;三、隧道爆破方案;《Ⅴ级围岩洞口浅埋段开挖管棚支护》 ;《Ⅳ级围岩段开挖步序图》 ;《Ⅳ级围岩段上台阶爆破设计图》 ;《单空孔五菱形直孔掏槽》 ;周边孔施工 　周边孔间距50cm，装药集中度0.15～0.19kg／m向隧道轮廓外插20cm，采用自制小药倦不偶合装药结构，实施光面爆破。;;《、Ⅴ级围岩段中台阶左侧爆破设计图》 ;Ⅳ级围岩段中台阶左侧爆破参数表;《Ⅳ级围岩段下台阶左侧爆破设计图》 ;;《隧道断面钻孔工艺》 ;《Ⅳ级围岩段上台阶左侧钻孔台车设计图》;①钻孔、验孔;Ⅲ级围岩开挖 Ⅲ级围岩拟采用上下台阶法施工，台阶长度控制在5～10m， 每次开挖进尺控制在1.0～1.5m左右，开挖后及时施作钢格栅、 锚杆、挂网、喷砼支护。出碴使用正装侧卸装载机装碴，自卸 汽车运输。下台阶进行松动爆破后用挖掘机挖除。 附：《Ⅲ级围岩段开挖步序图》； 《Ⅲ级围岩爆破设计图》； ;《Ⅲ级围岩段开挖步序图》;《Ⅲ级围岩段上台阶爆破设计图》;;《Ⅲ级围岩段中台阶爆破设计图》;;《Ⅲ级围岩段下台阶爆破设计图》;Ⅳ级围岩段下台阶爆破参数表;Ⅳ级围岩段爆破参数统计;;特殊地段开挖 紧急停车带施工 本标段隧道共设2处紧急停车带，根据设计图纸，2处紧急停 车带均位于Ⅳ级围岩地段，由于紧急停车带断面大，根据紧急 停车带使用长度40米的特点，为确保施工安全，开挖拟采用上 中下台阶法进行施工。 ;《Ⅳ级围岩紧急停车带开挖步序图》 ;《Ⅳ级围岩紧急停车带爆破设计图》 ; ;《Ⅳ级围岩人行横道爆破设计图》 ;Ⅳ级围岩段人行横道爆破参数表;四、路基石方爆破方案;《路基石方爆破示意图》 ;《路基石方爆破起爆网络示意图》 ;五、下穿地道爆破方案;钻孔机械（深孔）;《浅孔爆破装药结构图》 ;《深孔爆破装药结构图》 ;5.1爆破安全 （1）爆破震动速度 因爆破而引起的质点振动速度可按依据5推荐公式计算： V=K(Q1/3/R)α 式中： K—与岩石、爆破方法等因素有关的系数； α—与地质条件有关的地震波衰减系数； Q—与振速V值相对应的最大一段起爆药量，Kg； R—测点与爆心的直线距离，m； α，K 值可以在现场通过小型爆破试验确定。 石坊峪隧道最浅埋深为21.7m，由上式可得： V=50×（10.51/3/21.7）1.6=1.6cm/s﹤2cm/s。 ;（2）安全距离 进口产生最远飞石为： R=（K/V）1/axQ1/3=(150/2)1/1.5*661/3=71.86m100m， 所以附近建筑物及人员、衬砌台车是安全的。 出口产生最远飞石为： R=（K/V）1/axQ1/3=(150/2)1/1.5*381/3=41.59m60m， 所以附近建筑物及人员、衬砌台车是安全的。 (3)爆破飞石 明挖部分飞石安全距离为300米。在爆破过程中采用 适当的覆盖防护，确保飞石不影响附近楼房及行人。 洞内掘进安全飞石不小于100米距离,本标段隧道对 人员安全距离设定为150米，巷道内对设备安全距离设定 为100米。 ; 施工工期：由于爆破施工作业规定时间早：9:00 -下午6:00，只允许白天作业，夜间不允许爆破作业。 隧道工程Ⅲ类围岩的???环进度1.5m，全长1804m， 需要802d； Ⅳ类围岩的循环进尺1.0m，全长494m，需要 494d； 明挖爆破工程量总计30万m3，按每天的爆破工程量 5000m3，需要60d（可同隧道施工平行作业）。 按照东西两个施工路线同时作业共需要工期21.6个月。 另外，施工准备、天气 及竣工等共计工期24个月。 ;