钢结构厂房实习报告.doc

PAGE  PAGE 6 青岛理工大学 毕 业 实 习（报 告） 学生姓名： 谭聚源 学号： 201204436 指导教师： 毛辉 土木工程 学院 土木工程 专业 土木1210 班 2016 年 4 月 15 日 谭聚源 E-mail：909931581@ Tel 概述 钢结构厂房是近十年来发展最快的领域， 随着我国钢材产量的逐年增加和高强度、高性能建筑结构用钢的大量生产，我国已进入了大力发展钢结构建筑的新时期。目前，普通钢结构建筑的受力性能分析和设计方法已比较成熟，轻型钢结构和普通钢- 混凝土组合结构也处于进一步开发和完善阶段。近年来， 轻钢建筑以其商品化程度高、施工速度快、使用效果好、应用面广、造价低等优势获得了迅猛发展。在美国采用轻型钢结构厂房占非住宅建筑投资的50%以上。这种结构工业化、商品化程度高，施工快，综合效益高，市场需求量很大，已引起结构设计人员认识。目前已经有多种的低层、多层和高层的设计方案和实例。因其可做到大跨度、大空间，分隔使用灵活，而且施工速度快、抗震有利的特点，必将对我国传统的厂房结构模式产生较大冲击。所以我们了选择钢结构方向毕业设计，去认真学习当前时代对建筑行业的发展要求，将先进的设计理念融入到自己的设计中去。 为了使理论结合实际，让我们更加深入的了解我们所做毕业设计的具体做法，以及门式钢架及结构的整体做法。毕设毛老师带领，以及学院老师带领我们参加马泰力克青岛加工厂、兆龙门窗公司和一个在建单层单跨钢结构仓库，一个在建钢结构框架形式的酒店。老师在现场对我们进行了详细的做法解释，让我们对工业厂房的结构以及门式钢架的结构形式有了一个清晰地认识。礼拜五观看了关于钢结构方向的专项介绍和制作视屏。使得我们从加工到安装再到成品都进行了系统的认识。 专业收获 这次毕业实习，使我们对自己所进行的设计有了一个清晰明了的认识，包括结构形式，结构组成，结构做法等等。第一天的单层工业产房对我们组的启发很大，我们找到了自己设计中很多的不足，学会了具体构件怎样设计才会合理，也融会贯通了以前很多不会的知识点。特别是钢架，山墙，门窗，檩条等，看得很清楚。把图上，计算书上所写所画在实际情况下的具体实物相对应起来。所以这次实习对我们来说很有意义与必要。 主要实习内容 1、钢结构厂房实习 我们分别参观了青岛马泰力克青岛加工厂、兆龙门窗公司，一个门式钢架结构，一个整体框架结构。 2.1马泰力克 马泰力克（青岛）建筑系统有限公司位于美丽的海滨城市青岛，始建于1998年10月，山东省第一家钢结构专业施工企业。公司是一家集钢结构设计、生产制作和施工安装的综合性企业，拥有国家钢结构专业甲级设计资质、施工壹级资质。主要经营大型体育场馆、会展文化中心、机场站房、高层建筑、电力化工、工业厂房、物流仓库、海洋平台、桥梁、公用设施、大型超市、大型石化管廊、矿山设备等工程的钢结构施工。 2.1.1梁柱结构形式 马泰力克加工厂是一个典型的三连跨的门式钢架结构，只有一个屋脊，屋面坡度很小。该厂房采用轻型门式刚架结构，为单层双跨厂房，设有9台吊车，屋架设有一根通长的刚性系杆，墙体材料为彩钢板加保温材料。 梁柱节点处理主次梁节点，柱脚采用刚接外露式柱脚。而门式刚架的梁、柱构件多采用焊接变截面的H形截面，单跨刚架的梁一柱节点采用刚接，多跨者大多刚接和铰接并用，柱脚可与基础刚接或铰接。我们毕业设计所设计形式跟这个结构很相像，都是以门式钢架为主要结构，加以柱间支撑将结构整体的排架形式向整体形式转化，用以提高钢结构整体稳定性。 2.1.2吊车与吊车梁 吊车梁是我们实习几天这个马泰力克加工厂所独有的，同时也是我们毕业设计的核心部分，吊车梁的设计会贯穿我们整个毕业设计的整个过程，我们应该对其有足够的重视，才能将我们的毕业设计完成好。 实际情况这个加工厂所选取的吊车形式与我们的很类似，吊车梁的通常设计基本都为简支结构，简支结构具有传力明确，构造简单，施工方便等优点。同时当吊车梁的跨度和吊车起重量较小时，不需要采用其他措施即可保证吊车梁的稳定性可以采用无制动的形式。这个加工厂由于制作的是一些轻钢结构，且结构构件都比较小，选择的是不上人的梁式吊车。我们的设计时化妆品和锁具，所用起重以及一般工厂日常使用所需起重不大，所以选择了跟这个加工厂形式一样的梁式吊车。 2.1.3围护结构 围护结构采用压型钢板的居多，玻璃棉则由于其具有自重轻、保温隔热性能好及安装方便等等特点，用作保温隔热材料最为普遍。而单层门式刚架结构和混凝土结构相比具有以下特点：（1）质量轻围护结构由于采用压型