三相分离器使用说明书.doc

用途 WS1.0×4.5-9.8型三相测试分离器橇块是针对油气井测试而设计的油气处理设备。此设备是可实现油、气、水三相分离，同时集天然气、原油、污水计量、自动排水排油、安全泄放为一体的油气处理装置。该装置设计技术先进、可靠、实用，而且工作效率高，运行平稳，占地面积小，操作十分方便。本橇块适用于油、气、水三相分离的单井测试和计量。 主要技术参数 １．设计压力：P=9.8ＭＰa ２．最高工作压力：PW=9.2ＭＰa ３．安全阀最低开启压力Pd=9.2Mpa ４．设计温度：80°C ５．工作温度：0-50°C ６．介质：油、水、天然气（含H2S体积比不大于7%） ７．处理量：液体处理量：300m3/d， 天然气　：50×104 Nm3/d 8. 气相分离精度：10μm 9．外形尺寸：6750×2250×2800 10．设备总重：14500Kg　 结构及工作原理 结构： WS1.0×4.5-9.8测试分离装置是以油、气、水三相分离器为主体的整体橇装式分离、 处理、计量装置。分离器由壳体、封头、进料组件、出气组件、人孔、液位控制组件、分离聚集组件、除沫器、油池、水池、鞍座等组成。壳体是由钢板卷焊而成，壳体左上部设有进料组件，进料组件后部装有分离聚集组件。壳体一端封头上设有DN400的人孔，可通过它进入分离器进行检验和维护。在壳体上设有液位计、油位变送器、水位变送器接口，分别装有液位计、油位变送器、水位变送器。装在筒体上部的安全阀可起超压保护作用。分离器上还设置有压力表、温度计以及排污、排水、排油接口。 与分离器相连的管线分别为： 原料输入管线，此管线由无缝钢管及原料输入总控制球阀、旁通组成； 输气管线：由无缝钢管及阀件组成。管线上装有一体化孔板流量计、球阀、基地式调压阀、止回阀、压力表装置等。 仪表、阀件供气管线：此管线主要由无缝钢管和球阀、调压阀、缓冲罐、压力表装置等组成。 排液排污管线：此管线由相互连通的排污、排水、排油管线组成，管线由无缝钢管、球阀、气动调节阀、油水计量仪表、过滤器等组成。排污、排水、排油管线通过球阀进行连通，可通过连通球阀的不同开关状态，实现三条管线的任意连通形式。排水、排油管线可通过分离器上液位变送器控制管路上的气动调节阀进行自动排液，也可以通过旁通管路的球阀进行手动排液。 安全放空管线：主要由无缝钢管及安全阀组成。 工作原理： 　　 油气井内的混合油气流由原料输入管线接入分离器橇块，经过输入原料控制球阀进入分离器。进入分离器时，混合油气流在进料组件内依靠碰撞进行初分离，气相出进料组件后再经过一道整流聚集构件进行处理，然后在重力作用下，微小液滴与气相分离，最后，携带少量液沫的气体流经除雾组件，在丝网除沫器作用下将其精分离，天然气流出分离器，进入输气管线计量处理。 经进料组件分离下来的液相进入分离器下部，利用水层对原油进行水洗，加强油水的分离。然后油水混合物流经油水分离填料，一方面利用构件的整流作用进行整流，形成稳定的层流；另一方面，利用构件的聚集效应分离水中的原油。在分离器底部聚集的污物可通过排污管线定期排出。油水混合物在流动过 程中，原油还在油水密度差作用下进行分离，直到进入油池。在油池和水池的特殊结构作用下，分离后的污水自动进入水池。只要控制油池和水池的合理液位，便可保证分离的不断进行。油池和水池的液体可以通过现场液位计显示液位。并通过各自的液位变送器与橇块上的气动调节阀配合，实现分离器内油、水的自动排放，达到控制油、水液位的目的。油和水通过排油和排水管线对外排出，分离作用完成。原油、污水由管路上的涡轮流量计计量处理。安全阀的超压自动泄放，可确保分离器的安全正常工作。 管路及阀件功能 天然气的测量和输送： 通过分离器顶部的天然气出口管线接出。管线上的一体化孔板流量计可检测介质的温度与压力，直接检测气体的标准体积流量和标准体积总量。采用LCD显示，清晰直观，读数方便。具体使用操作详见其使用说明书。（特别说明：高级孔板阀为前后对称制造，摇柄前后均可安装，操作时应注意摇柄的转动方向和孔板的提升关系，确保安全）。 经高级孔板阀节流的天然气，由于孔板的孔径不等，用以测量天然气的不同流量，三块孔板分别对应的参考测气量为：（见表一） 标准孔板的测量范围 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　表一 　　　　孔板孔径 　测气量　×１０４m3/d 　　　　Φ22.828 　　０.84－2.88 　　　　Φ41.15 　　2.64－9.6 　　　　Φ64.239 　　8.4－26.4 　　 上述表中提供的测量范围是在表压为6.4Mpa、温度为25℃、气体相对密度为0.65工况折算为标准状况的气体流量,当实际气体压力变化时,可测量范围为0.3-50×104Nm3/d;根据油气井不同的天然