三规一制特殊工种规程-2017年10月.doc

特殊工种 （起重、天车，焊工） 顺达、新村矿业公司 2011年修订 前 言 “三规一制”是安全规程、技术操作规程、设备使用维护规程和交接班制度的总称。是企业管理的重要方面，是现代化工业企业生产、建设客观规律和经验教训的科学总结，是全体工作者进行经营生产、建设活动的行为规范和准则。 这次修订工作是在我公司发展历程中逐步迈向正规化企业管理而进行的改革。是充分结合了国内先进企业的管理经验和我公司的实际情况而编制的，具有便于职工学习、操作的优点。严格执行“三规一制”，是维护员工的根本利益、维护企业正常生产秩序、保证企业生产达到优质高产、安全、低耗，获取最大经济利益的手段。 “三规一制”后附有《公司职工安全通则》，与“三规一制”是一体的，是对各工种岗位安全规程的全面补充，也是每个工种岗位必须学习、掌握和严格执行保证人身安全的基本制度。 全体职工要认真学习“三规一制”和《公司职工安全通则》，在日常工作中严格地按规程办事。 目 录 第1部分 技术操作规程…………………………………2 第2部分 设备使用维护规程………………………………9 第3部分 安全规程………………………………………13 第4部分 交接班制度……………………………………14 第一部分 技术操作规程 天车工技术操作规程 一、设备操作前的检查 １、全面检查司机室内外各种设备，并应符合下列要求，存在问题应请电工或钳工检修，否则不许操作。 (1).保护盘电源刀闸必须打开，其刀片、刀嘴无严重烧损；主接触器消弧罩齐全，所有过流断电器的动铁芯在正常位置；电源指示灯完好，保险完好。 (2).鼓形控制器和主令控制器转动灵活，能在各挡位置稳定工作，检查后将它们转到零位。 (3).紧急开关，电铃按钮及司机室其它电气设备均齐全，绝缘完好。 ２、人孔处或车桥上下车门必须有联锁开关，电气联锁作用要准确可靠。 ３、观察大、小车的轨道及其周围无障碍物和人员。 ４、车上各部地脚螺丝和联接螺丝齐全紧固。 ５、钢丝绳的润滑良好，其磨损均无过限现象。 ６、各部轴承、减速机油脂充足润滑良好。 ７、大车、小车及卷扬的限位开关齐全，动作灵敏可靠。大小车的车挡和缓冲器齐全良好。 ８、制动器齐全可靠。 ９、大小车的滑坨完整，与滑线的接触良好。 10、车上磁力控制盘的保险完好，接触器的消弧罩齐全完好；有TC型磁力控制盘时，要检查上升和下降接触器间的机械联锁连板齐全，连要牢固。 三、操作顺序 １、在地面上合上总电源，使大车滑线得电。 ２、上车后关好人孔或车桥上下车门，按电铃给长信号，然后合上保护盘电源刀闸，按钮使起动按钮合上，全车电网得电。 ３、按指挥人员信号操作各部控制器，平稳地逐档转动控制器，手柄由零位转至最后一档的时间，正常情况下应不少于2-5秒。 ４、作业完毕，将所有控制器转至零位，按主接触器停止钮，主接触器打开后再拉保护盘的电源刀闸。 四、运行中注意事项 １、严禁超载运行。 ２、非紧急情况下严禁用紧急开关停行车，亦不许使用行程开关作为停车开关。 当控制器扳回零位，吊物不能停止运动时，应立即进行一次点车和打反车操作。若失效情况仍然存在，采取应急措施，并发出警告信号，如将重物落到地面没有危险，就应把控制器扳到下降的最后一级用正常的操作把重物落下去，决不许让重物自由落下。若地面不允许把重物落下时就要开反车把控制器手柄逐级到上升方向的最后一级 (不应猛转) 并在重物上升的同时，根据具体情况把大车和小车开到安全地方再把重物落下，在采取上述措施时，如果上升一次的时间，重物还未到安全地方，可以反复几次，一直达到安全地区为止。 ３、当大小车运行接进极限开关位置时或厂房两端时，必须减速缓慢靠近。 ４、正常运行机械未停稳前，不得打倒车。 ５、吊车工作时必须垂直起吊，严禁歪拉斜吊。 ６、当同一轨道上有两台或两台以上吊车作业时， 要保持车距5 米以上。若两车必须靠近时，连续呜铃通知对方，缓慢靠近。除特殊情况或事故外，不得用一车推拉另一车行进。 ７、当吊重物接近满载时，必须先试吊离地面150毫米左右， 反复起落数次，确认制动器安全可靠后，方可正式起吊。在上述条件作业时应不断呜铃，缓慢进行，并且最多只能操作两个控制器。 ８、在制动器突然失灵吊物失控下降情况下，允许采取打反车制动措施。并选拉适当的控制器档位，使物体缓慢下降到地面。 ９、运行中突然发生停电，必须关闭所有的开关，控制器都回归到零位。吊物仍处于悬挂状态时，应设法轻轻松开制动器，错重物自生慢慢地落于地面，当重物不能下降时，将重物可能下降的区域围起来，防止他人误进入危险区域。 10、作业时，司机室内严禁闲人进入。 11、作业完毕后，必须卸下全部吊物，将小车停在司机室的一侧，并将各个控制器都归零位，打开保护盘主接触器，拉开电源刀闸。如遇检修等情况，还必须