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沥港码头施工总结(改).docVIP

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沥港码头施工总结(改)

舟山市定海区沥港渔港工程 2011年施工总结报告 一、工程概况: 工程地点位于舟山市定海区沥港渔港老港区北端天打岩处西侧。新建停靠600PS规格渔船的渔业码头3座共3个泊位。泊位均长45m、宽10m;3座引桥均长44m、宽7m,码头采用高桩梁板式结构,其码头面标高为+3.30m,引桥起始点面标高为+4.20m。新建网场2000 平方米,管理用房500平米,及相应的配套设施。 二、施工进度: 本工程合同工期:300日历天。于2011年7月8日正式下达开工令为开工日期至2012年5月3日为合同完工日期,因网场及管理用房的施工用地还未征用,现阶段主要以码头部分的施工为主。 我公司于2011年5月中旬成立了本工程的项目部,由于前期施工现场的水、电、场地等尚未落实,并不具备开工条件,经指挥部、代建、监理等各单位的协助下在5月底初步解决了施工场地及临时用水、用电的问题,项目部立即组织施工人员进驻施工现场,开始了施工工作平台搭设的准备工作,此时恰逢梅雨雨季,六月初开始下雨,半个月因下雨没有施工,期间项目部继续组织施工人员及施工设备、材料进场,试验和开工前资料的报审工作也同时进行,直到7月8日开始了预制构件的浇筑工作,7月15日钻孔灌注桩也开始施工,因发现桩孔位上有大量抛石,用冲击桩机对抛石层进行冲击引孔,在冲穿抛石层后,再用回旋钻机钻孔成桩,至7月31日完成了桩基工程第一根桩的砼浇灌施工,到目前为止本工程已完成了码头部分总工程量的90%,完成了总工程量款约700万元。 (一)完成的工程量如下: 1、灌注桩工作平台:完成 3276.6 ㎡(总3276.6㎡)。 2、钻孔灌注桩:完成 94 根(总94根)。 3、预制纵梁:完成 72 根(总72根)。 4、预制实心板:完成 108 块(总108块)。 5、预制空心板:完成 84 块(总84块)。 6、现浇码头横梁:完成 37 根(总37根,余2#泊位7根上横梁)。 7、预制靠船构件:完成 21 只(总21只)。 8、预制水平撑:完成 18 根(总18根)。 9、构件安装:1#、3#泊位所有预制构件已经安装完毕。 10、完成了1#泊位的护轮坎 174 米(1#泊位总174米)。 11、完成了1#泊位的码头面层 (二)下阶段施工计划: 计划春节前完成2#泊位的梁、板安装。考虑到多数施工人员返家路途较远,我部计划2012年1月12日(农历12月20日左右)开始陆续的安排工人放假回家过年, 2月5日施工人员陆续的返回工地后组织施工。 春节后施工计划安排: 1、2#泊位上横梁:2012年2月8日~2012年2月18日。 2、2#、3#泊位护轮坎:2012年2月8日~2012年2月25日。 3、2#、3#泊位现浇面层:2012年2月20日~2012年3月5日。 4、安装码头设施:橡胶护弦、系船柱、栏杆、码头部分的水电等:2012年3月6日~2012年3月20日。 5、竣工清场:2012年3月21日~2012年3月31日。 三、质量管理与控制: (一)质量管理:根据公司制定的质量标准,项目部从一开始就本着确保工程合格率100%的目标进行,配备落实以项目经理为首的质量管理班子,并由技术负责人、质量员、施工员等管理人员进行具体落实,指定并落实各级管理人员的质量责任制,指定了各个分部工程的质量目标计划和质量目标监控表,确定职责和权限,对班组进行质量与经济挂钩,做到优秀优价,全面抓好工程质量。项目部编制了比较详细的施工组织设计和各项施工方案等,使施工人员、操作班组心中有底、分清主次,确保工程优质高效的进行。具体措施有: 1、成立了以项目经理为首,技术负责人、质检员、施工员等人参加的工程领导小组。根据“谁负责施工,负责质量”的原则和现行技术管理及质量责任制,明确“三级检查评定”、“二级复核认定”和“监督机构核准”的制度。 2、跟踪质量管理,着重把“三关”即:材料质量关、设备调配关、资金安排关。在材料供应上,坚持定店、定标准,坚决杜绝不合格的材料进入施工现场。 3、坚持自检和复检,质检员对每个分项工程,每道工序进行严格检查,不留隐患,并及时请甲方进行复检并签证。 4、认真接受业主的监督检查和工程管理,积极配合驻地业主代表、监理复核工程质量。 (二)质量控制:参照《水运工程主要材料试验和现场检验抽样组批原则和试验内容》(浙水表C.0.0.1)严格控制好每一批次的各种规格、类型的原材料抽检试验,到目前为止完成的试验项目与批次有: 1、 C30、C40 两组混凝土配合比设计。 2、砼原材料试验:水泥 3 组,砂 4 组,碎石 6 组,检测结果合格。 3、钢筋原材料试验:各种规格的 23 组,检测结果合格。 4、焊接试验:单面焊、闪光焊 21 组,检测结果合格。 5、各类预制构件、现浇构件砼试块

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