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输送系统规划与设计 指导教师： 石雷 输送系统规划与设计说明书 设计题目：输送系统的规划与设计 设计任务： 设计输送系统并画出仓库布局图 计算不同设计方案的输送设备利用率 利用实验室的现有设备现场操作 评价不同设计方案的设备利用效率 设计目的以及训练要点： 了解输送设备参数以及工作方式 了解除入库设备选择的依据 锻炼学生的物流规划设计以及理论联系实际的综合实践能力 目录 输送系统规划与设计说明书 1 1.设计原理 3 1.1货物单元出、入高层货架的形式 3 1.2高架货区和生产作业区的衔接方式 ： 3 1.3生产作业区与成品库的衔接方式： 4 1.4货车与出入库衔接方式： 4 1.5运输设备数量选择的依据 5 2运输系统规划与设计 5 2.1实验室内现有设备的参数及使用条件的了解 5 2.2喷油泵配件的出入库情况及设备的选择 6 2.2.1了解由仓库和生产线提供的基础数据 6 2.2.2输送设备的选择 9 2.2.3输送设备的利用率和数量计算： 13 2.3喷油泵零部件配送方案： 17 2.3.1仓库出库方案 17 2.3.2生产工位配货方案： 18 参考文献 19 指导教师评语： 1.设计原理 输送系统是现代化仓库与外界联系的桥梁，输送系统是否合理直接影响到仓库系统的运作效率，进而关系到整个生产系统的生产效率。因此在仓库规划设计时选择高效、柔性的输送设备，对仓库进行装卸搬运组织，加快出入库速度，提高作业效率是十分必要的。 1.1货物单元出、入高层货架的形式 （1）贯通式 货物从巷道的一端入库，从另一端出库。这种方式总体布置比较简单，便于管理操作和维护保养。但是，对于每一个货物单元来说，要完成它的入库和出库全过程，堆垛机需要穿过整个巷道。 （2）同端出入式 这是货物入库和出库在巷道的同一端的布置形式。这种布置由于采用就近入库和出库的原则，能缩短出、入库周期，提高搬运效率。特别在仓库存货不满，而且采用自由货位储存时，优点更为明显。此时，可以挑选距离入库、出库口较近的货位存放货物，缩短搬运路程，提高出入库效率。此外，入库作业区和出库作业区可以合在一起，便于集中管理。除非整个工艺流程要求人库区与出库区拉开距离，一般应优先采用同端出入式布置。 1.2高架货区和生产作业区的衔接方式 ： 叉车——传输机方式 入库时，用叉车将货物单元从入库作业区运到工作台，经由输送机和高架区内的堆垛机送入货格。出库时，由堆垛机从货格内取出货物单元，放在传输机上，然后输送到固定工作台由叉车取走，送到生产线暂存取上。 . 1.3生产作业区与成品库的衔接方式： 叉车入库 成品库货架采用四层货架，抬升高度低于2.5m，自走式电力叉车可以满足搬运需要。故生产测成品在包装区码垛后可由叉车进行入库。 1.4货车与出入库衔接方式： 叉车——登车桥 液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。液压登车桥可以帮助企业减少大量劳力，提高装卸工作效率，获取更大经济效益的理想工具。 1.5运输设备数量选择的依据 搬运车辆的大小，主要根据所运工件的尺寸及重量（包括容器、托盘、框架自重）而定，所选车辆能力至少要等于每次所需运输货物的重量而且一般都要大于它。这样就确定了车辆最小和必须的载货能力，车辆的数量要根据每日的总物流量及距离而定。 ｎ＝mQ／mP 式中：mQ——每日必需搬运的物料重量，单位为千克；　mP——每台车辆每日能搬运的物料，单位为千克；mG——车辆额定载重量，单位为千克；k1——机械利用率，根据具体情况而定；k2——装载系数。由于种种原因，车辆不可能每次都达到额定载重量，一般是装满的，故通常是 ＝0.5～0.8；t——次搬运循环时间，单位为小时；——每日工作时间，单位为小时；n——车辆台数；tW——运送行走时间，单位为小时；tT——装卸时间，单位为小时。 2运输系统规划与设计 2.1实验室内现有设备的参数及使用条件的了解 在现有实验室内，具有立体货架，堆垛机，输送线及平面分拣系统等，相关参数如下： 1 立体仓库 1.1 堆垛机 采用三级差动式滑叉，伸缩行程为500mm 起重量15kg，起升高度2.2m 运行速度：高速20m/min；低速3m/min；停准±10mm 起升速度：高速8m/min；低速2m/min；停准±10mm 货叉速度：高速10m/min；低速2m/min；停准±5mm 1.2 立体库货架 高2.2米左右，长13米左右 2 传输连接部分