ZD6型转辙机讲义-2017年10月.ppt

ZD6系列电动转辙机;第一节 转辙机概述 ;3、正确反映道岔的实际位置，道岔尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示。 ;4、道岔被挤或因故处于“四开”位置时，及时给出报警和表示;二、对转辙机的基本要求;三、转辙机的分类;四、转辙机的设置;第二节 ZD6系列电动转辙机 ;电机内各装置的作用： (1)电动机：为转辙机提供动力，采用直流串激电动机 (2)减速器：降低转速以换取足够的转矩，并完成传动。由第一级齿轮、第二级行星传动式减速器组成。 (3)摩擦联结器： 用弹簧和摩擦制动板，组成输出轴与主轴之间的摩擦连接，以防止尖轨受阻时损坏机件。 (4)主轴：由输出轴通过起动片带动旋转，主轴上安装锁闭齿轮、由锁闭齿轮和齿条块相互动作，将转动运动变为平动，通过动作杆带动尖轨运动，并完成锁闭作用。 (5)动作杆：与齿条块之间用挤切削相连，正常动作??，齿条块带动动作杆，挤岔时，挤切削折断，动作杆与齿条块分离，避免机件损坏。 ;;2、ZD6型转辙机各主要部件及作用 （1）电动机 要求具有足够的功率，以获得必要的转矩和转速。电动机要有较大的起动转矩，以克服尖轨与滑床板之间的静摩擦。同时，道岔需要定反位转换，要求电动机能够逆转。通过改变定子绕组中或电枢（转子）中的电流的方向来实现。两个定子绕组通过公共端子分别与转子的绕组串联。;（2）、减速器 采用两级齿轮减速传动机构：第一级为普通圆柱齿轮传动，第二级为渐开线一齿差减速器传动。 减速器中夹板式联轴器有两个作用： 1） 使减速器的内齿轮固定，把减速器销轴式输出机构的旋转运动传给主轴； 电转机过载时，如道岔内夹有异物，不能使道岔到位时，减速器输出轴不转，而内齿轮可在夹板式联轴器内转动，以保护转辙机。 采用了双向调整摩擦力矩的夹板式联轴器，使正反向摩擦电流偏差较小。; 外齿轮41齿，内齿轮42齿，两者相差1齿。因此，外齿轮作一周偏心运动时，外齿轮的齿在内齿轮里错位一齿。内齿轮静止不动，外齿轮在一周的偏心运动中反方向旋转一齿的角度。带动输出轴逆时针方向旋转一周，这样达到减速目的。;（3）、传动装置。包括有减速齿轮、输入轴、减速器、输出轴、起动片、主轴。 A、起动片 介于减速器与主轴间的传动媒介。它连接输出轴与主轴，利用其正反两面相互垂直成“十”字形的沟槽，在旋转时补偿两轴不同心的误差,同时，还能够对自动开闭器起到控制作用。 B、主轴 带动锁闭齿轮，通过与齿条块配合完成转换和锁闭道岔。 （4）、转换锁闭装置 锁闭齿轮、齿条块：将旋转运动变为直线运动以带动道岔的尖轨位移，并完成内部锁闭。 ;（5）、自动开闭器 用来及时、正确反映道岔尖轨的位置，并完成控制电动机和挤岔表示的功能。 1、结构组成 接点部分：动接点、静接点、接点座；动接点块传动部分：速动爪、滚轮、接点调整架、连接板、拐轴 控制部分：拉簧、速动片、检查柱在正常转换过程时，对表示杆缺口起到探测作用。道岔不密贴，缺口位置不对，检查柱不会落下，它阻止动接点块动作，不构成道岔表示电路，挤岔时，检查柱被表示杆顶起，迫使动接点块转向外方，断开表示电路。 ;2、速动片：配合起动片完成解锁和锁闭功能，使速动爪落入其梯形凹槽之中。 3、动作原理：其动作是受起动片和速动片的控制。输出轴转动时带动起动片转动。速动片由起动片上的拨片钉带动转动。从而将速动爪顶起或到位后落入，带动动接点块的运动。 4、自动开闭器接点：有2排动接点，4排静接点，编号是站在电动机处观察，自右向左分别为1、2、3、4排，每排有3组接点，自上向下顺序编号。;（6）、表示杆 通过与道岔的表示连接杆相连随道岔动作，用来检查尖轨是否密贴，以及在定位还是在反位。 由前、后表示杆以及两个检查块组成。前表示杆的前伸端设有连接头，用来和道岔的表示杆相连。后表示杆前端与并紧螺栓相连的是一长孔，所以有86—167mm的调整范围，以满足不同 的道岔开程需要。 道岔转换到位后，自动开闭器上的检查柱就落入表示杆检查块的缺口之中，两侧的间隙为1.5±0.5mm。 现场调整表示缺口是一项重要的工作，在密贴调整完成后，才能进行表示的调整。先调调密贴，再调表示（先调主口、、表示杆伸出为主口，在调副口、、表示杆拉入为副口）。 ;（7）、摩擦联接器 保护电动机和吸收转动惯量的联结装置。其主要是在道岔因故转换不到底时，电机的电路不能断开，如果电动机突然停转，电动机将会因为电流过大而烧坏。另外，在正常使用过程中，可以消耗电动机的惯性，以避免内部器件受到撞击或毁坏。 正常情况下，依靠摩擦力，内齿轮反作用于外齿轮，使外齿轮作摆式旋转，带动输出转动，使道岔转换。; 当发生尖轨受阻不能密贴和道岔 转换完毕电动机惯性运动的情况下，输出轴不能转动，外齿轮受