公路设计开题报告.doc

燕 山 大 学 本科毕业设计开题报告 课题名称： 学院（系）：建筑工程与力学学院 年级专业： 学生姓名： 指导教师： 完成日期： 一、选题的性质、依据与意义 本课题为土木工程道桥专业方向毕业设计，为公路工程设计，课题名称为孙杖子至柳各庄新建公路设计,属于山岭重丘区公路设计。 主要依据是道路勘测设计、路基路面工程等专业知识，毕业设计任务书，以及《公路工程技术标准》 JTG B01-2003、《公路路线设计规范》JTG D20-2006、《公路路基设计规范》JTG D30-2004、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006等设计规范。 本设计拟在孙杖子至柳各庄之间修建一条新建公路，孙杖子至柳各庄位于河北省东北部秦皇岛境内，秦皇岛市西北部，连接秦皇岛青龙满族自治县南部和抚宁县北部。地处燕山山脉东段，华北断坳东部，海拔在200-1500米之间，属于山岭重丘区，且该处属暖温带湿润大陆性季风气候，四季分明，冬季漫长较寒冷，冬春季节容易出现冻胀翻浆问题。随着改革开放和环渤海经济圈的建立，秦皇岛市及其周边地区经济飞速发展,孙杖子至柳各庄一带虽地处山区，但为适应新的经济形势下快速发展的需要，解决影响经济发展的交通问题，促进地区经济交流，该道路的拟建十分必要。同时，修建本项目是该地区现实交通需求，是改善秦皇岛路网结构的需要，是促进文化、社会、发展、改善该地区人民精神物质生活的需要，是适应交通量迅速增长的需要。可见该道路的拟建有其重要意义。 此外，本设计可以培养我们综合设计的能力，进而把所学的知识加以系统的应用及巩固，熟悉公路工程设计的操作步骤及过程，掌握常用公路设计规范的查找和应用能力，重点掌握山岭区公路工程方案比选方法、公路平纵横设计方法及计算以及路基路面设计方法，掌握路基稳定验算、挡土墙设计、超高加宽设计、道路排水设计，使理论与生产实践相结合，为即将走向的工作岗打下坚实的基础。 二、课题拟完成的基本内容 1.初步勘测与设计：选出几条合理的路线，并进行进行路线方案的技术与经济比较，确定选用方案，根据现在交通量的大小和交通增长率确定的道路等级确定与之对应的技术指标，包括圆曲线、缓和曲线长度、平曲线类型的选择，平、纵断面的合理布置，最大、小直线长度和最小、最大坡度的控制等等。概略性地确定沿线桥梁、涵洞位置、类型、孔径及数量。 2.详细技术测量与技术设计（施工图设计）：进行详细技术测量,在初步设计选定的方案中确定一段3～4公里，沿路中线两侧各200m的地带上，将原地形图放大，其比例尺为1:1000。 路线详细设计包括：路线平面详细设计，路线纵断面详细设计；路面结构设计；路面超高加宽；路基设计；路基稳定验算；挡土墙设计等。 此外，应给出直曲转表、竖曲线表、路基设计表、土方计算表。 3.课题结束时附带标准图纸，有路线方案平面图、路线方案纵断面图、详细设计的路线平面图、详细设计的路线纵断面图、详细设计的路线横断面图、路面结构图。 三、主要步骤和方法 1、该道路修建的可行性研究 该公路地处秦皇岛市西北部，从当地地形、地质、气象、水文条件等自然因素，经济、社会发展的需要，秦皇岛路网结构建设，交通量的增长情况来论述该公路修建的可行性与必要性，为道路修建进行理论研究。 2、自然情况对道路设计与施工的影响分析 该道路位于秦皇岛青龙满族自治县与抚宁县交界处，冬季比较寒冷，主要的道路病害有冻胀、翻浆、水毁和积雪等等。收集当地的气象材料、工程地质及水文地质、植被及土壤、以及建筑材料分布等自然情况，研究并进行其对道路设计与施工的影响分析。 3、道路技术等级的确定 本着合理利用当地资源，综合考虑地形，地质，水文气象条件等自然因素和当前交通量以及交通量增长情况来确定公路等级。此公路等级为山岭区三级公路，设计车速为30km/h。 4、道路设计中个别技术指标的研究与确定 根据公路等级并结合当地实际情况来确定道路设计中的技术指标。 5、初步勘测与初步设计 该地区地形复杂，选线布局较困难，通过多方案的经济技术比较，选出一条路线，再通过路线的局部比选，确定初步设计合理的方案路线。 6、详细技术设计（施工图设计） 在初步设计选定的方案中确定一段(3～4公里)，沿路中线两侧各200米的地带上，将原地形图放大，其比例尺为1:1000,进行路线的详细设计。 (1) 路线平面详细设计； (2) 路线纵断面详细设计； (3) 路线横断面详细设计； (4) 路基设计（包括路基稳定验算）； (5) 路面结构设计； (6) 挡土墙设计。 四、工作进度 第一阶段（6周） 1、 搜集资料、调研，进行可行性研究；（2周） 2、 初步勘测与初步设计，方案比选，确定工程方案。（4周）