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城市快速路系统的特点及功能 城市快速路不同于一般的城市道路(主干路、次干路和支路)，其核心体现为“快速”和“连通”。其主要特点如下： (l)城市快速路实行汽车专用、分向行驶、控制出入，为城市中长距离机动车交通、对外交通和过境交通提供快捷的交通服务。快速路上禁止拖拉机、摩托车及其它一些时速过低的机动车行驶，以避免行驶秩序混乱，降低快速路的服务水平和效率，并设立中央分隔带，分向行驶，严格控制出入。 快速路的规划红线较宽，一般均在60-100m左右，主路双向不少于4车道，辅路双向也可安排2-4条车道。快速路设计车速可以达到60- 100km/h，系统采用连续流而非间断流的运行方式，保证车辆连续快速通行，可以承受大容量的交通负荷。 (2)快速路系统中有大量的立交、跨线天桥、通行地道等设施，通过这些设施实现与常规路网的分离。因此，相对于城市常规路网而言，快速路网系统是一个相对独立的系统。 (3)快速路网中主要出行模式为“常规路网——快速路网——常规路网”，快速路网通过常规路网来集散交通。 (4)快速路的两侧或一侧通常设置辅路。快速路系统的功能快速路作为未来城市快速交通发展取向的主体和城市路网主骨架，在一定程度上诱导和制约着城市空间结构的合理调整，并以快速大容量的交通功能满足城市持续发展的需要。 快速路系统的功能主要如下： (1)快速路系统运输效益巨大，成为缓解大城市交通拥堵的重要措施。 ①将长短距离、快慢速度交通分离出来，提高地面交通效率，降低出行时耗，从整体上提高城市交通可达性。 ②客观上形成快速大容量的交通走廊，满足城市内部中长距离机动车交通、对外交通之需求。 ③屏蔽过境交通，避免过境交通对城市的干扰，避免市内大量交通穿越市中心。 (2)快速路的形成将有力地支撑或推进城市空间结构的合理调整。 ①联系各功能组团或分区，支撑城市规模的合理扩展。 ②快速路系统布局与土地利用相互作用关系明显，它的形成会带动周围地区土地开发利用。 (3)快速路系统的建立完善了市内交通与市际交通的有序衔接，扩大了城市的辐射吸引能力，提升城市区位优势。 什么是城市工程管线综合？ 统筹安排城市建设地区各类工程管线的空间位置，综合协调工程管线之间以及与城市其它各项工程之间的矛盾所进行的规划设计。 什么是竖向规划？ 城市开发建设地区（或地段）为满足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景观等方面的综合要求，对自然地形进行利用、改造、确定坡度、控制高程和平衡土方等而进行的规划设计。 什么是城市用地平衡？ 根据城市建设用地标准和实际需要，对各类城市用地的数量和比例所作的调整和综合平衡。 什么是容积率、建筑密度、绿地率？ 什么是容积率？容积率是指项目用地范围内总建筑面积与项目总用地面积的比值，是衡量建设用地使用强度的一项重要指标。 计算公式：容积率=总建筑面积÷总用地面积 建筑物层高超过8米的，在计算容积率时该层建筑面积加倍计算。 什么是建筑密度？建筑密度是指建筑物的覆盖率，具体指项目用地范围内所有建筑的基底总面积与规划建设用地面积之比（％），它可以反映出一定用地范围内的空地率和建筑密集程度 。 计算公式：建筑密度=所有建筑底层总面积÷总用地面积×100% 什么是绿地率？绿地率是指规划建设用地范围内的绿地面积与规划建设用地面积之比。 计算公式：绿地率=绿地面积÷总用地面积×100% 什么是投资强度、土地开发强度？ 投资强度是指建设项目用地范围内单位面积固定资产投资额。计算公式：投资强度=项目固定资产总投资÷项目总用地面积。 土地开发强度，包括容积率、建筑密度、建筑高度、绿地率等几项主要指标。在一般情况下，土地开发强度越高，土地利用经济效益就越高，地价也相应提高；反之，如果土地开发强度不足，亦即土地利用不充分，或因土地用途确定不当而导致开发强度不足，都会减弱土地的使用价值，降低地价水平 什么是城市紫线？ 城市紫线是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。 什么是城市黄线？ 城市黄线是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线。 什么是城市蓝线？ 城市蓝线是指城市规划确定的江河，湖，水库，渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界限。 什么是城市绿线？ 城市绿线是指城市各类绿地范围的控制线。按建设部出台的《城市绿线管理办法》规定，绿线内的土地只准用于绿化建设，除国家重点建设等特殊用地外，不得改为他用。 什么是城市红线？ 城市