90°车刀刃磨.doc

项目一 车削刀具的刃磨 任务一 90°外圆车刀的刃磨 学习任务 了解90°外圆车刀材料性能、几何角度，掌握刃磨车刀的姿势、方法和刃磨的一般步骤，完成下图1.1车刀的刃磨。 图1-1 90°外圆车刀 相关知识 1.刀具组成 车刀由刀头和刀杆两部分组成（如图1-2所示），刀杆的作用是把车刀装夹在刀架上，起固定作用。 图1-2　车刀的组成 2.三面两刃一尖 （1）前刀面：刀具切屑流过的表面。 （2）主后面：主后刀面是和工件上过渡表面相对的车刀刀面； （3）副后面：副后刀面是和工件上已加工表面相对的车刀刀面。 （4）主切削刃：前刀面和主后刀面相交的部位，它担负着车刀的主要切削任务。 （5）副切削刃：前刀面和副后刀面相交的部位，它担负着车刀的次要切削任务。 （6）刀尖：主切削刃和副切削刃相交的部位。为提高刀尖的强度，常把刀尖部分磨成圆弧或直线形。圆弧或直线部分的刀刃叫过渡刃。 3.角度测量 主截面内测量的角度： （1）前角γ０：正交平面中测量的前刀面与基面之间的夹角叫前角。 （2）后角α０：正交平面内测量的切削平面与主后刀面的夹角叫后角。 （3）楔角：前刀面与后刀面之间的夹角叫楔角。 基面内测量的角度： （4）主偏角ｒ：主切削刃在基面内的投影与进给方向的夹角叫主偏角。 （5）副偏角′ｒ：副切削刃在基面内的投影与背离进给方向的夹角叫副偏角。 （6）刀尖角：主切削刃与副切削刃在基面内的投影之间的夹角叫刀尖角。 切削平面内测量的角度： （7）刃倾角λｓ：切削平面中测量的主切削刃与过刀尖所作基面之间的夹角。 任务实施 刃磨外圆车刀的姿势和方法 （1）磨车刀时，操作者应站立在砂轮机的侧面，以防止砂轮碎裂时，碎片飞出伤人。 （2）两手握车刀的距离应放开，两肘应加紧腰部，这样可以减小刃磨时的抖动。 （3）刃磨时，车刀应放在砂轮的水平中心，刀尖略微上翘3°-8°，车刀接触砂轮后应做左右水平移动，车刀离开砂轮时，刀尖需向上抬起，以免磨好的刀刃被碰伤。 （4）刃磨车刀时，不能用力过大，以防打滑伤手。 （a） （b） 图1-3　车刀的刃磨姿势（a 磨副后面，b磨主后面） 刃磨外圆车刀的一般步骤 （1）先磨去车刀前面、后面上的焊渣。 （2）粗磨主后面和副后面的刀柄部分。 刃磨时，在略高于砂轮中心的水平位置处将车刀翘起一个比刀体上的后角大2°～3°的角度，以便再刃磨刀体上的主后角和副后角。 （3）粗磨刀体上主后面 磨主后面时，刀柄应与砂轮轴线保持平行，同时将刀体底平面向砂轮方向倾斜一个比主后角大2°的角度。刃磨时，先把车刀已磨好的后隙面靠在砂轮的外圆上，以接近砂轮中心的水平位置为刃磨的起始位置，然使刃磨位置继续向砂轮靠近，并作左右缓慢移动。当砂轮磨至刀刃处既可结束。这样可同时磨出Kr=90°的主偏角和主后角。 （4）粗磨刀体上的副后面 磨副后面时，刀柄尾部应向右转过一个副偏角K＇r的角度，同时车刀底平面向砂轮方向倾斜一个比副后角大2°。具体刃磨方法与粗磨刀体上主后面大体相同。不同的是粗磨副后面时砂轮应磨到刀尖处为止。如此，也可同时磨出副偏角K＇r和副后角α′ο。 （5）粗磨前刀面 以砂轮的端面粗磨出车刀的前面，并在磨前面的同时磨出前角γ°。 （6）刃磨断屑槽 刃磨步骤如图1-4（a-b-c-d-e-f）所示： 图1-4　车刀刃磨步骤图 刀具的检测 （1）目测法 观察车刀角度是否合乎切削要求，刀刃是否锋利，表面是否有裂痕和其他不符合切削要求的缺陷。 （2）量角器和样板测量法 对于角度要求高的车刀，可用此法检查。 （a） （b） 图1-5　车刀的角度检测 车刀刃磨的注意事项 （1）人站立在砂轮侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人。 （2）两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，这样可以减小磨刀时的抖动。 （3）车刀刃磨时，不能用力过大，以防打滑伤手。 （4）车刀高低必须控制在砂轮水平中心，刀头略向上翘，否则会出现后角过大或负后角等弊端。 （5）车刀刃磨时应作水平的左右移动，以免砂轮表面出现凹坑。 （6）在平形砂轮上磨刀时，尽可能避免磨砂轮侧面。 （7）磨刀时要求戴防护镜。女生把头发梳起来，戴帽子，并把头发放到帽子里。 （8）刃磨硬质合金车刀时，不可把刀头部分放入水中冷却，以防刀片突然冷却而碎裂 刃磨高速钢车刀时，应及时用水冷却，以防车刀过热退火，降低硬度。 （9）在磨刀前，要对砂轮机的防护设施进行检查。 （10）结束后，应随手关闭砂轮机电源。 任务考核 根据外圆车刀标注的角度要求，刃磨出合格的车刀。 练习内容 图号 材料来源 转下一次 实时工时 切断刀刃磨练习 高速钢车刀