《公司的概念》读书笔记.doc

《公司的概念》 邱佳敏管111班 彼得·德鲁克（1909-2005），管理学科开创者，他被尊为“大师中的大师”、“现代管理学之父”，他的思想传播影响了130多个国家；他称自己是“社会生态学家”，他对社会学和经济学的影响深远，他的著作架起了从工业时代到知识时代的桥梁他著述颇丰，其中《管理的实践》奠定了他作为管理学科开创者的地位，而《卓有成效的管理者》已成为全球管理者必读经典。 他曾7次获得“麦肯锡奖”；2002年6月20日，获得当年的“总统自由勋章”，这是美国公民所能获得的最高荣誉。，主要著作《科学管理原理》（1911）和《科学管理》（1912）中阐述科学管理理论，使人们认识到了管理是一门建立在明确的法规、条文和原则之上的科学，它适用于人类的各种活动，从最简单的个人行为到经过充分组织安排的大公司的业务活动泰勒的科学管理的根本目的是谋求最高效率，要达到最高的工作效率的重要手段是用科学化的、标准化的管理方法代替的经验管理。吉尔布雷思夫妇的动作研究个人在工业中的最高效率和最适宜的环境条件公司霍桑工厂进行的，长达九年的实验研究——霍桑试验，真正揭开了作为组织中的人的行为研究的序幕。 作为独立主体的公司 首先，关于公司本身，作者认为生存是其最高法则。而公司的生存与成功运行则取决于它能否处理好这样三个相互依存的问题：领导问题、基本政策问题以及行动和决策的标准问题。 领导问题：领导问题是最具决定性的问题。要靠天才和超人管理的机构是无法生存的。公司的组织形式必须使它能够在普通人的领导下持续运作。过分依赖个人独裁是很危险的，一个组织关于领导继承必须有个章程，明确规定从那些人当中挑选继任者，挑选的标准的什么，由谁来挑选。同时机构也必须激发机构成员的忠诚感，具有团队精神。 在小企业中能完成的领导人的自动选拔和培养，而在大型公司中完成领导人的选拨则是一个棘手的问题。大型组织生来就有抑制创新、提倡服从的的倾向，同时在一个大企业中的员工很难获得独挡一面的锻炼机会，做得好的副手不一定是一个合格的领导者，并且工业社会面临的的最大问题就是它无法自动达到专业人才和通才之间的平衡，而通才正是领导的本质所在。 政策问题：公司是一个必须拥有基本政策的机构，使个人的目标和决策服从于公司的利益和生存需要。怎样在坚持政策和适应环境变化之间寻求平衡以及在必须遵守正式的会计体系和引起官僚作风的组织制度之间寻求解决办法则是一大问题。 标准问题：在不能像小企业那样毫无保留地以市场业绩作为判断标准的情况下，怎样客观准确地评价一个部门和员工的成绩，发掘员工潜能，培养独立领导能力是公司的核心组织问题。 如何成功地解决这三个问题成为摆在工业社会代表性机构的大公司之前的一个重大问题，而德鲁克认为通用汽车公司的分权体制较好地解决了三个问题。 1.通用汽车公司采取的治理结构是事业部制。公司由母公司和多达30个的分部组成。公司的领导核心是一个由总裁和两名执行副总裁，以及董事会主席和副主席组成的领导小组。它通过政策委员会、管理委员会并与之共同合作来工作。管理委员会和政策委员会由公司的高级管理人员、职能部门官员、曾担任职能部门官员的董事会成员和股东代表组成，负责全面掌握公司信息，帮助成员了解政策和决策，给各分部提供技术上的的支持和承担起信息的交流、协调功能。如雪佛兰分部和费希尔车身分部类似，每个分部有一名分部经理，拥有生产经理、总工程师、销售人员、主管会计、人事经理等职能经理差不多全套班子。 分权制度是否能提高企业生产效率，为企业员工提供更多升职和加薪的机会不能一概而论，但对于提高不同层面的员工的独立领导能力和增加重要的商业经验则具有重大意义。一个分部的高级主管，相对于母公司的一名高级主管的下属，固然意味着较低的收入和更少的机会。但作为一名主管，他必须熟悉各种管理业务，而不仅仅是工程方面。他也必须学会做决策，对他的评价将是根据他的业绩而不是一个大型组织的业绩。这样的背景下，小型分部的领导者往往成为母公司高层管理者。通用汽车得以实现高效率的原因在于它有一小批大企业能够赚钱盈利，同时又有一大批小企业能够提供领导者。从整体来看，对于一个机构而言，培养领导人的能力远比低成本。有效地生产重要。如果离开了积极、能干、敢于承担责任的企业领导，那么效率再高的机构也难以维持它的效率，更不用说提高效率了。的不满。通用汽车公司的管理人员津津乐道的一件事就是，大约15年前公司将一个大型分部拆解成4一5个新的分部。当一手建立这一分部的分部经理以生产效率为由提出反对时，公司告诉他生产效率不是主要的位题，关键是要为员工创造4一5倍于现在的机会，让更多的人能够接受锻炼，成为领导者