LKJ监控记录装置技师考题.doc

一、填空题 1、数字量输入／输出插件的输出功能有（紧急制动?）??、常用制动、（卸载）、系统故障信号。 2、LKJ2000型监控装置输出紧急排风指令的线号为（J145 ）。 3、DF4D型机车LKJ2000型监控装置有4个压力传感器，分别为（列车管压力传感器，均衡风缸Ⅰ压力传感器，均衡风缸Ⅱ压力传感器，闸缸压力传感器??）。 4、常用制动试验的减压量为（ 110+10? ?）KPa。 5、在LKJ2000型监控装置中,J110、J111接（机车信号的感应器) 6、LKJ2000型监控装置的正常工作电源电压范围是（??77V-137V? ）。 7、.在LKJ2000型监控装置中,更换主机板后,必须检查确认并修改（机车类型、机车号、 轮径） 等。 .8、列车运行监控记录装置对机车控制手段主要分 （ 报警 、 卸载 、常用制动、紧急制动、故障报警）五个等级。 9、LKJ2000型监控装置“轮对空转”抑制时间 40 秒。 10、LKJ2000型监控装置线号J169是 屏蔽 线。 11、A/D转换过程需要三个步骤：采样、量化和 编码 12、电流的大小用单位时间内流过的 电荷数? ??示 13、LKJ2000型监控装置的监控程序存在监控记录插件U3、U4芯片中；地面数据存在监控记录插件U5、U6芯片中。 14、GPS系统能实现网内微机的 系统时间 校正；通过LKJ2000型转储器实现对 LKJ2000监控装置 的时间校正。 15、JT-C型一体化机车信号系统安装完成后，应按照 检测步骤 进行设备安装验收检测，并填写检测记录。 16、并联谐振电路中，L=100μH，C=100 pF，Q=100，则其谐振阻抗为10Ω 17、双面色灯LED机车信号显示器采用专门的LED显示灯，可靠性高，功耗低。 18、JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、双路接收线圈、机车信号机组成。 19、常用制动试验的减压量为 110＋10 KPa。 20、修改LKJ2000型监控装置内轮径必须进入【设定】内的“检修参数”栏才能修改。 21、当接收地面信号不同的电码、频率时，机车信号应显示相应的信号灯光。 22、过压抑制板的作用是完成110伏电路输入／输出的过压抑制及??滤波? 。 23、LKJ2000型监控装置必须使用 密码才能修改时间、机车号等参数。 24、连接板实现电源分配，显示主机工作状态和载频切换情况，能够自动完成一主机板故障自动切换另一主机板工作功能。 25、机务需取用机车电台录音记录时，机务段安全科书面通知电务车载设备车间，填写《调用机车电台录音板通知单》，由LKJ 作业人员上车抽取录音板，机、电双方共同确认录音板 良好后，电务将录音板交机务使用。 26、因新建线路开通和技改、大修等工程建设发生的芯片损耗及更换的费用，列入相应工程预算。 27、货运列车遇施工引起LKJ基础数据调整，允许使用过渡支线号 区分施工变化前后的LKJ基础数据。 28、为确保LKJ的安全性和运用质量，LKJ芯片重复使用次数不应超过 7 次。。 29、LKJ系统各设备设计使用寿命期为 6-8 年，大修年限原则上不得超过 4 年。。 30、禁止在机车行驶中检修机车外部电务设备，机车入库或车站停车检修机车外部电务设备时，应挂（红旗）或（红灯防护），并在操作手柄上悬挂（红色“禁止操作牌”）。 31、电磁干扰的耦合途径可分为传导干扰和(辐射干扰)。 32、电气化牵引电流对机车信号干扰的条件主要有两个：不平衡电流和50Hz牵引电流中的(谐波干扰)。 33、目标速度指：列车运行前方目标点允许的(最高)速度,。 34、在列控车载设备的完全监控模式下，列车能通过DMI显示列车运行速度、(允许速度)、目标速度和目标距离等，控制列车安全运行。 35、若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生 (固定限制速度)，控制列车运行。 36、列控车载设备的引导模式是在引导运行中列控车载设备从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP的(25km/h)的模式曲线，越过进站信号机后，自动转入本模式。。 37、JT-C型一体化机车信号系统安装完成后，应按照（检测步骤） 进行设备安装验收检测，并填写检测记录 38、新工人及改职人员在上岗前，必须进行（ 安全生产 ）教育，考试合格，经段长批准，方可上岗工作。 39、JT-C系列机车信号车载系统采用双路接收线圈，当一路线圈有（故障）时另一路线接收线圈仍可维持系统工作。。 40、在区间行走时，应在（路肩）或（路旁）行走，在复线区间应（逆）列车运行方向行走。 41、固定走行径路运行列车严禁使用支线号方式区分和标识一个实际列车运行径路