lwl第十三章 采(盘)区准备巷道布置及参数分析.ppt

第一节 煤层群区段集中平巷的布置及层间联系方式 区段集中巷 — 煤层群联合布置采区，在煤层或煤组下煤层（或岩石中）布置为区段内各煤层生产服务的巷道; 或为一个区段的几个煤层或几个分层服务的集中平巷。 区段集中运输平巷（集中机巷）：集中出煤。—下区段轨巷 区段集中轨道平巷（集中轨巷）：运送物料等。 区段集中平巷的布置四种方式（煤层赋存条件和生产需要） 一、机轨分煤岩布置 1、布置特点： 运输集中平巷置于煤层底板岩石内； 轨道集中平巷置于煤层内。 2、区段集中平巷与工作面超前平巷联系方式 ; 3、区段集中平巷与工作面超前平巷立眼联系(近水平煤层)。 （3）机轨分煤岩布置优缺点分析 集中轨巷沿岩层布置： 易定向取直或分段取直，满足胶带输送机要求； 本区段运煤，下区段作为回风、运送物料，服务时间长，巷道重复利用，且岩层中易维护； 实现分层同采，上下区段同采。 （3）机轨分煤岩布置优缺点分析 集中轨巷沿煤层布置： 探煤层走向的变化，为集中运输巷定向； 采掘互不干扰，利于接替，便于在上分层采空区后反向掘进下分层的超前机巷; 顶板含水大，兼做泄水巷，不影响运煤； 易于掘进，掘进成本低； 受多次采动影响，维护困难。 二、机轨双岩巷布置 1、双岩巷相同标高布置特点 3— 集中机巷 ， 4— 集中轨巷 平行布置于同水平煤层底板岩层中，掘进联系方便。 平巷与集中巷道联系方式 各分煤层超前运输平巷7—平石门5— 层间溜煤眼9 — 运输集中巷3—平石门和溜煤眼—运输上山1； 各分煤层超前轨道平巷8—平石门6— 轨道集中巷4 — 平石门 — 轨道上山 2 ； 2、双岩巷不同标高布置： 3— 集中机巷，4— 集中轨巷 布置于不同水平的底板岩层中—主、辅运干扰小 平巷与集中巷道联系方式 各分煤层超前运输平巷7—平石门5—运输集中巷3—溜煤眼—运输上山1（平石门-轨道上山2）； 各分煤层超前轨道平巷8—平石门6 — 轨道集中巷4 — 斜巷 — 轨道上山 2 ； 3、机轨双岩巷布置优缺点分析： 优点：1）巷道受压小，可以大量减小维护费用； 2）集中巷和平巷联系比较方便； 3）利于上、下区段同采，提高采区生产能力； 缺点：岩石工程量大，掘进费用高，采区准备时间长； 适用条件： 煤层数多，生产时间长，煤巷难以维护。 同标高双巷优点：掘进及联系方便； 不同标高双巷优点：区段运输与辅助运输互相干扰小； 三、机轨合一巷布置 1、布置特点： 胶带机和轨道布置在同一大断面岩巷内； 机轨合一巷的轨道置于远离煤层一侧，轨上通过中部车场直接与3相连，不穿越输送机； 轨道置于靠近煤层一侧时，中部车场通达集中巷的轨道则需穿越输送机，并抬高输送机。 机轨合一巷优点： 少一条岩巷，省工程量； 易维护； 设备集中，易管理； 机轨合一巷缺点： 断面大，施工定向困难； 中部车场轨道与输送机交叉，交叉点施工复杂； 上、下区段不能同采、通风难解决。 适用条件：煤层多，产量大的采区。当前，应用较少。 四、机轨双煤巷布置 1、布置特点 运输集中巷和轨道集中巷均置于下部薄及中厚煤层中。 集中运输和轨道巷可作为下煤层在区段平巷 第二节 （采盘）区上下山布置 一、采区上山的位置选择 单一煤层布置位置 岩层中，煤层中 煤层群联合布置位置 煤组上部、中部和下部 岩层中，煤层中 （一）煤层上山 沿煤层布置。（要求不破坏顶板的完整性） 1、煤层上山特点 1）掘进速度快，联络巷工程少，费用低； 2）超前探煤作用；当?变化时，坡度对输送机不利； 3）需留煤柱保护； 4）上山围岩是煤和软岩；维护条件差； 5）上山与平巷的层面交叉，多开绕道工程； 6）受采动影响； 2、改善厚煤层的维护状况的技术措施 1）避免两翼工作面同时接近上山。（开采） 2）上山煤柱越宽，受采动影响越小。（煤柱） 薄煤层—30m?；厚煤层—30?40m。 3）采用可缩性金属或锚网支护。（支护） （二）岩石上山 1、岩石上山布置： ?位置：岩性要求布置于煤层底板稳定的岩层中，避免构造破坏； 间距：层间距要求（h） 距煤层10?20 m 范各庄矿：页岩 12 m； 新庄孜矿：砂页岩 6?8 m； 平四矿：砂页岩 15 m； 2、岩石上山特点 1）实例 张庄矿，开采M=5m， 煤层上山：维护费67.2元/a.m，煤柱宽100 m; 岩石上山：维护费2.0元/a.m，不留煤柱. 在此条件下,采区服务年限?3年时，岩石上山合理。 范各庄矿:开采7层煤,?M=14.3 m，采区服务t?5a，岩石上山合理。 2) 优点： （1）维护费用低； （2）煤损少。可跨上山采，加大采面连续推进长度；