中铁一局哈大客专地质预报方案.doc

哈大铁路客运专线TJ-1标段 (DK35+434.06-DK61+789、DK66+750-DK131+209段) 中国中铁一局项目经理部 隧 道 施 工 地 质 预 报 实 施 细 则 编 制： 审 核： 批 准： 中国中铁一局哈大铁路客运专线 项目经理部 二OO八年三月 目 录 一、编制目的、依据及适用范围…………………………………….1 ㈠、编制目的……………………………………………………….1 ㈡ 编制依据…………………………………………………………1 ㈢ 适用范围…………………………………………………………1 二、施工地质组织原则……………………………………………….1 ㈠ 施工地质组织机构和人员设备配置…………………………..2 ㈡ 施工地质实施分工及职责…………………….……………….3 三、施工地质工作程序……………………………………………….6 ㈠、总则…………………………………………………………….6 ㈡、地质预报实施流程…………………………………………….6 ㈢、施工地质技术工作…………………………………………….7 四、施工地质工作的实施……………………………………….…..12 ㈠ 工程地质分级标准………………………………………..……12 ㈡ 不同施工地质分级相对应的超前地质预报方案………..……13 ㈢ 本标段隧道施工地质分级………………………………..…..14 五、施工地质工作、技术要求………………………………..…...25 ㈠、工作要求………………………………..…………………….25 ㈡、不同预报方法及测试技术要求(附录一) …………………..26 ㈢、施工地质工作记录、报表及资料整理要求(附录二) ………30 中国中铁一局项目经理部 隧 道 施 工 地 质 实 施 方 案 一、编制目的、依据及适用范围 ㈠、编制目的 哈大客专TJ-1标段中国中铁一局管段内隧道共 6座，均为双线隧道，总长 6.907 km，其中九里庄隧道全长 4340m，为沈大段最长的隧道，台山隧道、笔架山隧道作为运梁通道，为扩孔隧道。工程所处地段地质情况复杂。隧道不良地质主要是存在岩溶、富水、断层破碎带、涌水、突泥等，部分隧道浅埋、偏压。 通过超前地质预测预报，主动获取地质信息，及时发现异常情况，预报开挖面前方不良地体的位置、规模和性质，以避免突发性地质灾害的发生，为优化、完善设计，制定科学、合理的施工方法提供地质信息依据。为施工提前做好准备，及早制定预案，采取相应的技术和安全措施，以保证施工的正常、安全进行。 ㈡ 编制依据 1 《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005） 2 《哈大铁路客运专线隧道工程质量控制手册》 3 设计文件 4 《客运专线铁路隧道工程施工技术规范（试行）》Q/ZTG21400-2006 ㈢ 适用范围 适用于哈大铁路客运专线TJ-1标中铁一局施工段内隧道的开挖施工。 二、施工地质组织原则 为了应对不良地质及突发地质灾害，确保工程安全和施工进度，项目经理部成立超前地质预测预报中心，组织编制、实施施工地质工作，各项目部成立超前地质预测预报小组，负责具体实施日常性施工地质工作。 ㈠ 施工地质组织机构和人员设备配置 施工地质组织机构（图1） 图1 组织机构图 人员组成 表1 超前地质预测预报中心成员表 姓 名 职 务 职称 毕业院校 专 业 单 位 罗承平 组长 高工 西南交大 土木工程 项目部 解振师 副组长 高工 西安地质学院 水文地质 项目部 刘育斌 成 员 助工 兰州交大 地下工程 项目部 赵 栋 成 员 助工 甘肃建筑学院 土木工程 项目部 办公室电话：0411 3、仪器设备的配置 本标段隧道施工地质工作所需主要仪器设备：（表2） 表2 隧道施工地质工作所需主要仪器设备表 名 称 所需数量 现场已有数量 备 注 TSP-203 1台 1台 项目经理部 地质雷达 1台 1台 项目经理部 红外探水仪 1台 1台 二队 超前水平钻机 2台 2台 二．队 数码相机 4部 4部 二．三．六队 电 脑 4台 4台 项目部、各队 罗盘、地质锤、放大镜 10套 10套 项目部、各队 ㈡ 施工地质实施分工及职责 1、施工地质实施分工 1.1 项目经理部超前地质预测预报中心 1.1.1 受经理部总工程师领导，负责本标段隧道施工地质技术策划、管理工作。 1.1.2 编制本标段隧道总体施工地质实施方案，包括各隧道地质超前预报分段预报内容、方法及技术要点。 1.1.3负责复杂工程地质条件下或中、长距离的地质预报（