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丰田汽车简史
丰田公司准备争夺高档豪华车市场。但丰田十分明白自己有几斤几两,跟大多数日本车一样,丰田与旗下各品牌如花冠、皇冠、佳美等在消费者心目中“低档、省油、廉价车”的形象已根深蒂固。要改变公众心智中固有的观念谈何容易。于是丰田专为高档车推出一个全新品牌凌志。经过数年呕心沥血、潜心研究,隆重上市,一役而成功。凌志车上还故意隐去企业名称,车身上未标有丰田的标志,而丰田公司的其它品牌,如花冠、佳美等车上都标有丰田标志。这是丰田为了不让消费者对丰田公司传统品牌与新品牌之间产生联系,消除丰田形象对高档车的营销障碍而作的刻意安排。 日本从此拉开了高档轿车的序幕。这个品牌名是丰田花了3.5万美元请美国一家取名公司命名的,因为“雷克萨斯”(Lexus)(凌志)的读音英文“豪华”(Lexu)一词相近,使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写,“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球,表示雷克萨斯轿车遍布全世界。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 這幾代Corolla雖沒有在台灣販售,但是在車輛訴求上也可以了解Corolla的演變。 第三代訴求大小剛剛好 第四代是以new family 為用戶的豪華高級大眾車 第五代是corolla 第一部前輪帶動的車輛 * * TOYOTA首度採用FF前橫置引擎,前輪驅動設計,此項優點為寬廣的內部空間、行李箱空間,另一訴求為搭載1.8/2.0EFI引擎及附OD電子四速自排。 新增STATION WAGON 取代5D HATCHBACK;1988TMMK(美國肯塔基工廠)生產,追加V6 E/G。主要訴求為高科技配備的採用及提供更好的操控性,此一車型共在台灣銷售24755輛。 * 第三代車型尺寸/ 排氣量加大;1994年追加二門車型,以及採用全鋁合金引擎、智慧型自排、雙氣囊、CFC FREE環保冷煤;美製車型回銷日本。並與Lexus ES300共用底盤,內部空間更寬敞。此一車型共在台灣銷售43630 輛。 1997年至2000年,連續四年榮獲北美最暢銷中型房車,四年銷售超過169萬台。主要訴求為用GOA世界頂級安全水準,完全超越北美、歐洲及亞洲標準。 21世紀旗艦級造型。 直逼大型車的超大空間。 功強力大、運轉平順且省油的卓越性能。 擴及全球視野的超級安全標準。 可以讓人安心駕乘同時盡情享受的 【经历过创业】 1958年建设元町工厂时,成立了“新厂建设委员会”,英二辅佐委员长丰田章一郎开展工作。 此后,英二作为主管技术的副总经理,领导丰田公司先后制造出了“花冠” 等名牌轿车,销路极佳。 承前启后的总经理――丰田英二 丰田公司历史 人物篇 【英二总经理为丰田作出的贡献】 1967年10月,丰田英二因人所公认的能力和业绩出任总经理。在他担任总经理的15年中,为丰田的发展及日本社会作出了巨大贡献: ? 1974年10月在获得总理府的许可后,设立了“丰田财团”。 ? 1981年1月创办了“丰田工业大学”。 ? 1982年7月创立了“国际经济研究所” ? 1982年7月1日将销售和生产两个公司再次合并为一个公司 承前启后的总经理――丰田英二 丰田公司历史 人物篇 历史告诉我们经验、启发 丰田佐吉: 丰田基业的鼻祖 坚强、自信、不屈 “今后一定要干一番大事业”“自己 的事情不要让别人去替你做” 丰田喜一郎:丰田汽车创业者 创业精神、研究精神、实践精神 神谷正太郎:顾客第一主义 日本汽车业最具国际意识头脑 石田退三: 为丰田复兴立下汗马功劳 思考、总结、实践、踏实“理所当然地认真做好每一件理所当然的事情” 大野耐一: Just in time “亲临一线”“打破沙锅问到底” 丰田英二: 不断挑战完善 重实践、重创造、重研究、重管理 丰田在中国的发展 丰田的发展历程 丰田在中国的发展状况 丰田在中国的未来 丰田历程大事记 1867-丰田佐吉诞生 1930-丰田喜一郎开始研究小型发动机 1936
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