主要车型维护保养及一般故障排除基础知识.ppt

保养≠换机油 现在的很多车主、特别是私家车主，都认为车辆保养只是把机油换换就可以了，其他的都用的好好的，为什么要保养，这不是浪费钱吗？还有保养前都好好的，保养后就不能用了，你们是不是在忽悠我 这其实都是我们车主们因时间太紧，买车后都没有仔细阅读过保养、使用手册。 其实每辆车都有很详细的保养里程和保养时间 德系车的正常保养里程为7000KM---10000KM. 使用劣质机油、不定期进行保养对车辆的影响 一;机油 矿物油 2.半合成 3.全合成 级别从SF---SM级，SM 为现在机油的最高级别，多为合成油， 级别的解释例如SAE15W__40，W(代表温度冬节),W全面的数字代表低温指数，越小越好；W后面的数字高温指数，数字越大越好，5W外部温度-30度，10W外部温度-25度；30耐外部高温30度，40耐外部高温40度，还有赛车机油0W---50； S开头属汽机油，C开头的属柴机油， 不是什么车都适合全合成机油 二：防冻液 按冰点分，-25度、-30度、-40度、-50度 防冻液的优点; 1) 防腐蚀 2） 沸点高，水的沸点是100度，防冻液沸点在110以上， 3） 防水垢， 4）冰点低 5） 防静电 三：刹车油 1. DOT—3 DOT—4 超DOT---4 2. 分干沸点与湿沸点， 干沸点：指刚从密封容器中加入到刹车系统后的沸点， 湿沸点： 指经过2年使用含水3.5%的沸点， 3. DOT—3 干沸点225 湿沸点 142 4. DOT---4 干沸点265 湿沸点 165 5. 超DOT—4 干沸点280 湿沸点 180 6. 新刹车盘的厚度一般在1.5CM, 7. 磨损应在2cm左右，每个刹车片都有极限使用标记 什么原因会引起刹车片异响？ 1. 刹车片材质问题，半金属材质的刹车片与刹车盘摩擦时可能会有噪音。建议使用NAO配方的刹车片及有机基少金属无铁刹车片或高端的NAO陶瓷配方。 2. 刹车片与刹车片之间存在异物。 3. 装配问题，如间距、螺母的松紧等。 换完新的刹车片后，应该如何磨合？ 1. 找路况好车少的地方开始磨合。 2 .加速到60公里/小时，轻踩刹车以中等力量制动使车速降至大约10公里/小时速度。 3. 松开刹车行驶几公里使刹车片、片温度稍微冷却一下。 4. 重复上面步骤2—4至少10次。 5. 注意：严禁采用持续进行的刹车片磨合方式，即左脚刹车的磨合方式。 6 .磨合后的刹车片仍需要与刹车盘经过几百公里的走合期才会达到最佳性能，此时一定要小心驾驶，防止意外发生。 7. 走合期过后仍要小心驾驶，防止意外发生，尤其防止被追尾事故。 自动变速箱分3种行驶模式：1.运动模式 2.经济模式 3雪地模式，一般我们用前两种 现在高档越野车有智能和全时四驱 长时驻车一定要使用驻车制动 换油时间2年4万km,换油时一定要换掉集滤器，可以根据油的味道与颜色判断变速箱的好坏 现在很多高档车的变速箱都是终身免维护的。 冷媒——3年或10万KM 花粉过滤器一年至少换两次 三： 空调 1. 葡萄球菌 2. 肺炎杆菌 3. 曲霉菌 吹出的风有异味，时机稍一长就有口干舌燥，头晕的现象 开空调时应先将左前右后的窗子放下，感觉车内有冷气时再全关窗玻，尽量风向向上， 关空调时应先关A/C键，2分钟后再管分档或熄火。 空气质量差，燃油的的成分里含有少量的胶质，汽车燃的是油气混合体，有杂质的气体就粘在节气门体上，进气歧管内壁，气门脚；还有我们的上班族，行驶路途近，走走停停，又是低速燃烧不充分，更是积碳生成最佳时机，建议：每周至少跑30分钟的高速（80km以上） 换油就不用换三滤吗? 机滤的作用是过滤机油内各种杂质，防止杂质对发动机造成磨损，如长期不更换机滤，会使机滤因污垢而部分堵塞，污染物就直接流进发动机，加剧机件磨损，所以 每次更换机油时必须更换机滤。除了定期更换机滤外，还须定期对汽油滤清器、空气滤清器进行更换，一般汽车制造商都有规定，应按汽车制造商的标准定期更换， 这样才能更好的保护发动机。如不知道汽车制造商的标准，建议每行驶20000公里更换汽滤（外置式），每行驶10000公里更换空滤。 四： 轮胎 1. 品牌 1米其林 2 普利司通 3 倍耐力 2. 规格 205/55/R16 91V 205——轮胎宽度为205mm 55——断面高度是宽度的55% R——子午胎 16——轮辋直径16英寸 91——负荷指数91，最大承重615KG V——速度级别为240km/s 3. 生产时间：年 第几周 平时应该怎么保养轮胎？ 至少每个月检查一次轮胎气压