交通运输地理10.ppt

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交通运输地理10

中俄石油管道从俄罗斯远东阿穆尔州的斯科沃罗季诺开始,一直延伸到中国东北的大庆市。管道全长999公里,管道的设计年输送原油能力为1500万吨。按照计划,中俄原油管道将于今年10月竣工通油。 中国2009年生产原油1.89亿吨,与此同时,净进口原油却达到1.99亿吨。可以说,随着经济的发展,中国原油对外依存度越来越大。根据业内人士分析,中国的石油进口几乎是两亿多吨,以后可能增加到3-4亿吨,因此,中国需要不断开拓新的石油进口的来源,实现原油进口的多元化。这种情况下,中俄石油管道的开通无疑具有积极的意义。如果未来20年俄罗斯能够每年稳定供应1500万吨原油的话,那么对中国来说也确实是一个很大的石油来源。 * 这个管道将输送来自中东和非洲的石油以及来自缅甸近海瑞气田的天然气。 作为国内三大国有石化巨头的中石油在2007年1月16日向外界透露,中国石油天然气勘探开发公司已与缅甸石油天然气公司在缅甸首都仰光签订正式合同,获得缅甸3个深水区块的石油天然气勘探开采权。根据新签合同,这3个深水区块位于缅甸若开邦近海,总面积为1万平方公里。截至目前,包括中石化、中石油和中海油在内的中国三大石油商在缅甸的石油项目已全面铺开。中缅石油勘探开发项目区块的总开采面积已经超过渤海。   缅甸石油资源丰富     缅甸有百余年石油开采历史,1853年仁安羌油田的石油开始出口到欧洲,主要分布在缅甸中部和沿海地区。现陆上已开发油田18个,海上、陆上开发天然气田3个。主要天然气田为Yadana和Yetagun,已探明储量分别为6.5万亿和3.2万亿立方英尺。由韩国大宇、印度ONGC Videsh有限公司和印度GAIL有限公司在若开邦海上A-1区块和A-3区块发现了大型天然气田,预计储量达到1600亿至2800亿立方米。     缅甸能源部官员于2月2日证实,德林达伊省近海孟达马湾盆地M9区块的澡迪卡-1(A)试验井日前钻探成功,表明整个M9区块的天然气储量前景看好。官方数据显示,澡迪卡-1(A)试验井地区的天然气储量估计有707.9亿立方米,整个M9区块的天然气储量估计超过2265.3亿立方米。     缅甸官方曾做过统计,在2005-2006财政年度里,缅甸共生产原油796.2万桶,生产天然气114.5亿立方米,其中91.4亿立方米供出口。多年来,缅甸开采和提炼能力远远满足不了国内日益增长的需求,每年都需要进口几亿美元的柴油和汽油。中国石油的海外战略重点 * 2004年5月16日至19日,哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫对中国进行了为期4天的国事访问,两国共签署9个文件,涉及能源、交通、农业等领域。前一阵子被炒得沸沸扬扬的中哈石油管线第二段建设问题终于尘埃落定。 输油能力相当于两条“安大线” 5月17日,中国石油天然气集团公司总裁陈耕与哈萨克斯坦国家石油天然气公司总裁卡拉巴林签署了铺设阿塔苏—阿拉山口的输油管道原则协定。 哈总统纳扎尔巴耶夫随即宣布,阿塔苏—阿拉山口输油管道工程定于今年年内开工,计划明年年底前完工。这段输油管道长1000多公里,投资额达10亿美元,是中哈石油管道的第二段。 中哈石油管道西起哈萨克斯坦西部的港口城市阿特劳,途经中方在哈购买的阿克纠宾油区,横穿哈全境,经中哈边境的阿拉山口,最后到中国新疆的独山子, 总长3088公里,其中哈萨克斯坦境内2818公里,中国境内270公里。 工程分三期完工:一期工程阿特劳至肯基亚克448.8公里,已于2003年春季完工。 管道总造价为30亿美元,初步设计年输油量2000万吨。中国石油天然气集团公司前副总裁吴耀文曾表示,如果需要,中哈管道年输油量可提高到5000万吨,超过“安大线”计划的2000万—3000万吨的年输送能力。 中哈线曾一度搁置 据业内人士披露,中哈石油管道项目开始于20世纪90年代,是与中俄石油管道项目一起提出的。1997年至1999年,中哈双方完成了管道建设的可行性研究报告。但是,后来由于修建管道的成本太高、哈方石油供应量不足等原因,这一计划一度被冻结。 近两年来,随着哈国内石油开发进度的加快和中国国内石油需求量的不断增加,中哈石油管道项目再度提上日程。2002年底,纳扎尔巴耶夫总统访华,他的一个重要目的就是与中国领导人商谈输油管道项目。2003年6月,中国国家主席胡锦涛对哈萨克斯坦进行国事访问。在此期间,中国石油天然气集团公司与哈国家油气公司签订了《关于共同开展中哈石油管道分段建设投资论证研究的协议》。纳扎尔巴耶夫总统此次访华,无疑把中哈石油管道项目推上了“快车道”。 互惠双赢的管线工程 专家认为,在中俄石油管道问题陷入迷雾之时,中哈两国启动石油管道项目,对中国的能源安全战略和哈萨克斯坦的原油出口多元化有着重大意义。 18日出版的哈萨克斯坦《理报》在头版头条突出报道了这个消息。此间媒体

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