S317益阳市资阳区茈湖口至桃江花园台公路施工组织设计.doc

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施工组织设计 目 录 第一章 工程概况 第二章 施工组织及总体施工部署和总体设想 附:生产组织管理体系图 第三章 施工总平面布置 1.施工总平面布置图 2.临时用地表 第四章 人、材、机进场计划及使用计划 主要劳动力计划表 主要材料使用计划表 主要施工机械表 第五章 土石方调配方案 第六章 主要项目施工方法、施工工艺 路基工程 挡墙工程 桥梁工程 涵洞工程 第七章 技术质量措施、季节性施工措施 技术质量措施(附质量组织管理体系图) 冬雨季施工及农忙季节的工作安排 第八章 安全文明生产及环境保护措施(附安全组织体系图) 安全与环境管理 文明生产、文明施工措施 第九章 交通疏导措施、工期保证措施 交通疏导措施 工期保证措施 第十章 人员职责 质量职责、安全职责 第一章 工 程 概 述 一、工程概况 工程名称:S317益阳市资阳区茈湖口至桃江花园台公路(资阳区段工程) 工程业主:益阳市资阳区资北干线公路建设管理有限公司 设计单位:益阳市交通规划勘测设计院 工期要求:本项工程于2013年7月1日开工,2015年1月31日竣工,工期为18个月。 我工区施工段属低山丘陵及河流冲蚀谷地地貌。山体总体规模较大,多呈条带 状分布,山体斜坡总体较陡,覆盖层厚度薄,下伏基岩为元古界板溪群冷家溪组泥 质板岩,岩体多成薄-中层状构造,经构造剥蚀形成条带状分布的石质山体,山体规 模较大。线路范围内大部分山体植被较发育,多为杉木、竹林、灌木丛及果园,其 间冲沟发育,沟谷一般切割较深,其横断面形态多呈“V”型。局部地段为山前、山 间冲积平地及冲沟地貌。地形起伏不大,分布大量农田。 益阳市资阳区位于亚热带,属亚热带大陆季风湿润气候。一年之中1月最冷,7 月最热,气温年温差为7.7℃,全县有与邻近县市相同的水热同季,暖湿多雨的特 征外,还具有严寒期短,暑热期长,春温多变,夏秋多旱,热量丰富,雨水集中, 气候温暖,四季分明等特点。气候资源丰富,年太阳总辐射量多年平均为3700-4600 兆焦耳/米2。年平均气温在16.0-17.6℃之间,气温在10℃以上的累积温度在5100 ℃左右,平均无霜期为260天,最长可达302天,最短224天;雨水充沛,平均年 降水量在1568.9毫米,多雨年份的1969年达2255.7毫米。从整个作物生长季节来 看,水热基本同季,山区气候复杂多样,垂直变化明显。日照时数较少,年平均实 际日照时数只有1475.6小时,日照百分率平均33%左右,属少日照区;温度日差较少,年平均不足10℃,雨水比较集中,变化大,容易形成旱涝。 本工程分为四大部分:路基工程、桥梁工程、涵洞工程和路面工程。主要筑路材料包括片石、中粗砂、水泥、碎石、料石及沥青等。 二、路基工程 1、横断面布置: 路基宽度12.00米;其中:行车道宽2×3.5米,硬路肩宽2×1.0米,土路肩2×1.5米,行车道及硬路肩横坡均为2%,土路肩石横坡4%。 2、道路结构设计 新建及加宽处路面结构:4.0cm厚细粒式沥青砼AC-13+5.0cm厚中粒式沥青砼AC-20+1cm沥青封层、透层+32cm5%水泥稳定沙砾基层+20cm4%水泥稳定沙砾基层+15cm级配砂砾垫层;整体利用原砼路面结构:4.0cm厚细粒式沥青砼AC-13+5.0cm厚中粒式沥青砼AC-20+调平层(10cmh13cm采用(h-9)cm厚中粒式沥青砼AC-20调平层;13cm≤h25cm采用沥青碎石调平层;25≤h采用5%水泥稳定沙砾调平层)。 三、桥梁工程 本工区共有桥梁1座: 为钢筋混凝土矩形板桥。 四、涵洞工程 包括砼盖板涵和砼圆管涵等涵洞工程。 五、路面工程 路面材料:沥青砼(AC-13)及中粒式沥青混凝土(AC-20) 六、施工设计依据及设计规范: 《公路工程技术标准》 《公路路基施工规范》 《公路桥涵施工规范》 资北干线公路改建工程 (B合同段)招标文件 七、质量标准: 优良 施工组织及总体布置 2.1生产组织体系(详见附图) 2.2施工总体布置 根据本工程特点,工期短、工程量大、工程项目多、设计标准高,因此,我公司对该工程的实施进行了认真的研讨,制定了相应的计划,在项目管理上实行规范化的项目经理负责制,成立项目经理部,选派公司最优秀的项目经理和施工管理人员进入项目班子,项目经理对整个项目的实施全面负责、合理安排、科学管理、统一部署,以全优的质量,最快的速度创造精品工程。 项目经理部下设工程技术组、施工组、工地实验组、财务组、共27人组成;项目经理部下辖4个具有独立施工能力的工程队伍。 根据本工程的工程量初步将工

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张来法,1962年生人,山东农业大学农业教育本科学历,嘉祥县农业局农业经济发展中心高级农艺师。济宁市十大科技精英、市百名优秀科技特派员、县专业技术拔尖人才、县招商引资先进个人称号。共获市级以上农业科技成果15项,核心期刊发表科技论文46篇。

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