公路损坏分类.ppt

公路按行政等级分为国道、省道、县道、乡道和专用公路五种。国道是以北京为中心，连接各省市重要大、中城市、港站枢纽和工农业基地等，其编号前加字母G，如G204国道；省道是连接省内中心城市和主要经济区，以及不属于国道的省际间的重要公路，其编号前加字母S，如S217（朱诸路）；县道指具有全县政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、商品生产和集散基地以及不属于国道、省道的县际间的公路，其编号前加字母X，如X041（胶高路）；乡道是指主要为乡（镇）内经济、文化、行政服务的公路以及不属于县道的乡与乡之间的公路，其编号前加字母Y，如Y127（李孟路）；专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、油田、农场、旅游区、军事要地等对外联系的公路，其编号前加字母Z。公路按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路共五个等级。 公路的结构组成主要为：路基、路面、桥梁和涵洞、隧道、沿线附属设施、特殊结构物等。路基横断面有四种类型：路堤、路堑、半填半挖和不填不挖，它是由土基、路肩、边坡、边沟、绿化带等部分组成；路面由沥青砼面层或水泥砼面层、基层、垫层等部分组成。 公路养护是保证公路正常使用而进行的经常性保养、维修、预防和修复灾害性损坏，以及提高使用质量和服务水平而进行的加固、改善和增建。按其工程性质、规模大小、技术难易程度划分为小修保养、中修、大修和改善四类。一条公路的使用年限取决于该路的设计标准及养护两方面，而养护对路面的使用好坏及延长使用寿命方面起着决定性的作用。 谢谢！ 路面车辙的修理方法： 对于连续长度不超过30米，辙槽深度小于8mm，行车有小摆动感觉的，可通过对路面烘烤、耙松、添加适当新料后即可；对于连续长度超过30米，辙槽深度大于8mm，行车摆动且跳动感明显的，应采用洗刨路面上面层或中面层。重新摊铺面层的方法；对于车辙深度大于2cm。行车严重颠簸的，应先采用洗刨中上面层或全部面层，重新摊铺面层的方法。 沥青路面损坏类型及识别 路面损坏类型及识别 波浪拥包：波浪拥包指的是由于局部沥青面层材料移动而在路表面形成的有规律的纵向起伏，波峰和波谷间隔很近。按波峰波谷的大小不同将此类损坏分为轻,重两个等级。 轻度波浪拥包：波峰波谷高差小，高差在10～25mm之间。 重度波浪拥包：波峰波谷高差大，高差大于25mm。 波浪拥包 1、拥包修理方法 2、波浪修理方法 在气温较高时或用加热器烘烤发软后，按以下程序：铲除→找补平顶→烙铁烙平 面层 2 用挖补方法先处理基层，再重做面层 基层 1 修理方法 引起拥包的原因 序号 挖除面层→清除不稳定基层→喷洒透层沥青→重铺面层 面层和基层间有夹层 2 现处理基层，再铺设面层 基层强度不足或稳定性差 1 修理方法 引起波浪的原因 序号 泛油的处理方法 1、含油量较高的严重泛油路段，一般在高温季节采用碎石压入法处理。先撒一层10—15mm或更粗些的碎石，用重型压路机强行加入，达到基本稳定后，再分次撒5—10mm的碎石，引导行车碾压成型或者洗刨原路面重新摊铺面层。 2、泛油较重路段，根据情况可先撒5—10mm的碎石，待稳定后，再撒3—5mm石屑或粗砂，引导行车碾压。 3、轻度泛油，可撒3—5mm的石屑或粗砂，通过行车碾压至不黏轮为度。 4、撒料必须先撒粗料后撒细料，撒布要均匀、无堆积、无空白，均匀压入。 5、在行车碾压过程中，要及时扫回飞散的集料，待泛油稳定后将多余的集料清扫回收。 水泥路面损坏类型及识别方法 路面损坏类型及识别 1994年颁布的《公路养护质量检查评定标准》中将水泥路面分为11类损坏，不分严重程度等级。 2002年颁布的《高速公路养护质量检评办法》中将水泥路面分为11类损坏，但分类方法不同，且考虑了严重程度等级。 《公路技术状况评定标准》将水泥路面分为11类20种损坏 。 水泥砼路面在我市农村公路中所占比例较大，养护任务重，工作量较大，需要通过招投标来确定专业化的施工队伍来实施。现简单就水泥砼路面养护中需要注意的一些问题进行阐述，对出现的各种病害类型因处理较为繁琐，使用了各种新工艺、新材料等，这里就不一一进行介绍，需要以后对此知识慢慢掌握。 水泥砼路面的特点是在养护良好的条件下，使用年限比其它路面长。但一旦开始破坏，破损会继续发展。因此，必须做好预防性、经常性养护，通过经常性的巡视观察，及早发现缺陷，查清原因，不失时机地采取适当的措施，有计划的进行修理和改善，以保持路面状况的完好。