前照灯灯光检测仪FD-103使用说明书.doc

目 录 一、概述 ………………………………………… 二、测量原理 …………………………………… 三、主要技术参数 ……………………………… 四、结构与作用 ………………………………… 五、仪器安装 …………………………………… 六、仪器使用 …………………………………… 七、简单故障处理 ……………………………… 八、质量保证 …………………………………… 九、成套性 ……………………………………… 十、通讯说明 …………………………………… 概 述 一）前言 机动车前大灯的检测是机动车安全检测的重要项目，角度安装正确与否以及发光强度是否达到要求，都是行车安全的重要指标。FD-103型前照灯检测仪是必威体育精装版一代的灯光检测仪器，完全满足国家标准GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的检测项目和要求。仪器以机动车前照灯远、近光光谱分布理论为基础，采用先进的图像处理技术、步进电机控制技术和计算机通信技术，无论是前照灯的远光或近光，都能进行精确的光轴定位，并且全自动完成对车灯发光光强及光轴的偏移量的测量，是一台高智能化的全自动汽车前照灯远近光检测仪。 仪器适用于机动车安全检测线上的联网检测、汽车制造厂的新车出厂检定，以及机动车维修部门对机动车维修保养。 二）主要特点： 1. 内置先进微电脑芯片，外配置高性能工控机进行测试和控制。 2．具有远、近光全自动测量功能，只需一个启动命令即可完成整个检测过程。 3．仪器校正和调整全部在计算机提示下由软件完成，无需调整电位器。 4．配备光束扫描机构，保证每次测量都能自动找到光束、检测成功。 5．采用步进电机驱动行走机构，能够精确进行定位。 6．采用CCD图像传感器检测前照灯的远、近光灯的偏移角及发光强度。 7．可以在仪器上直接控制或由配套的工控机控制，也可以由上位机控制。 8．具有数字通信接口，检测线联网控制简单方便。 二、测量原理 1.前照灯远近光的配光特性 1).前照灯远光配光特性 图 一 根据GB 4599和GB 5948对机动车远光灯的要求，典型的前照灯远光灯配光特性是等照度曲线；在上下方向和左右方向基本对称，越靠近中心点，照度越大。典型的前照灯远光灯光分布图如图一所示，光强越强的点，其在图像上的灰度值越大，光斑越白；光强越小的点，其在图像上的灰度值越小，光斑越暗。 2).前照灯近光配光特性 根据GB 4599和GB 5948对机动车近光灯的要求，典型的前照灯近光灯配光特性是有明显的明暗截止线，在明暗截止线的左上方有一个比较暗的暗区，在明暗截止线的右下方有一个比较亮的亮区；其光强最强的区域在明暗截止线的右下方，在以光强最大的区域中心点，照度越大，并以这中心点为中心，形成一定的等照度曲线。典型的前照灯近光灯 图 二 光分布如图二所示，光强越强的点，其在图像上的灰度值越大，光斑越白；光强越小的点，其在图像上的灰度值越小，光斑越暗。 2.前照灯远近光的测量方法 1).聚光透镜的聚光特性 如图三所示，一束平行于聚光透镜主光轴L—L ′的光线入射在聚光透镜上时，光 线经过透镜会聚之后聚焦在主光轴L—L ′于焦平面相交的主焦点A上；如图四所示，一束平行于聚光透镜副光轴L1—L1 ′的光线入射在聚光透镜上时，光线经过透镜会聚之后聚焦在主光轴L1—L1 ′于焦平面相交副焦点B上。也就是说当一束与主光轴L1—L1 ′成一定角度（β）入射的光线经过聚光透镜聚光后，光线聚焦在聚光透镜的焦平面上，这束光线在焦平面的聚焦点和透镜光学中心的连线与主光轴的夹角βˊ和光束与主光轴的夹角β是相等的。 2).前照灯远近光偏角和光强的测量 要进行前照灯远近光偏角的检测首先是追光定位，让光轴通过光接收箱聚光透镜的中心；然后利用聚光透镜的聚光特性对前照灯发出的远近光进行聚光，让光束聚光在聚光透镜的焦平面上；最后利用光学传感器对焦平面上的各个光斑点进行特性检测，测出配光屏上各光斑点的特性，这样就可以测出被测前照灯的光强和偏角。我们就利用透镜的这一特性，将机动车前照灯发出的远近光聚焦在聚光透镜的焦平面上，模拟GB4599和GB 5948用配光屏测量机动车前照灯远近光配光特性的方法，对前照灯的远近光进行配光特性测量，测出远近光的光强和角度偏移量。 3.仪器的追光原理和测量原理 CCD作为一种现代的高新技术，随着机算机技术的发展和图像处理的提高，在很多领域得到应用，CCD测量技术是一种新的测量技术发展方向。在机械加工中，我们可以利用CCD拍摄机械零部件的图片，对它们进行图像量化处理，分析机械零部件各个点的特性，从而达到检测各种各样零部件的目的；在医院里，有很多先进的医疗仪器都采用CCD作为检测的传感器，来对病人身体各个部位进行拍摄，利用计算机和图像处理技术对所拍摄到的CCD图像进行量化分析，