国际货物运输复习资料.doc

国际货物运输的特点： (1)国际货物运输是中间环节很多的长途运输 （2）国际货物运输涉及面广，情况复杂多变： （3）国际货物运输的时间性强 （4）国际货物运输的风险较大 （5）国际货物运输是一项政策性很强的涉外活动 五大运输方式与他们的最显著特点： 海洋运输 特点：通过能力大、运量大、运费低 铁路运输 特点：一般不受气候条件影响、运量大，速度快，有高度的连续性、风险小、手续简单 航空运输 特点：速度快、货运质量高、不受地面条件的限制 公路、内河和邮政运输 公务运输 特点：现代化的运输方式，不仅可以直接运进或运出对外贸易货物，而且也是车站，港口和机场集散进出口货物的重要手段 内河运输 特点：是水上运输的重要组成部分，是连接内陆腹地与沿海地区的纽带，在运集合集散进出口货物中起重要作用 邮包运输 特点：较简便的运输方式，手续简便，费用不高 国际贸易中海洋运输的特点与作用（简答） 特点：（1）通过能力大 （2）运量大 （3）运费低 （4）运送速度慢 （5）运输的安全性和准确性相对较差 作用：（1）海洋运输是国际贸易运输的主要方式 （2）海洋运输是国家增加外汇收入的重要渠道之一 （3）发展海洋运输也有利于改善国家的产业结构 （4）海洋运输船队是国防的重要后备力量 船舶分类：（ 给描述选种类）其中： （干）散货船分：6万～8万载重吨巴拿马型、12万～20万载重吨好望角型和4万～6万载重吨大灵便型船。 集装箱船：分可变集装箱船和全集装箱船两种船型。 第六代集装箱船，可装8000（TEU），载重量8－10万吨；第五代5000（TEU），7,5-８万吨；第四代4000（TEU），5.5万吨。 油船：载货量一般在5万吨以上，特大油轮已达50-60万吨。 船舶排水量与排水量吨位 /船舶的容积吨位定义 船舶排水量是衡量船舶大小的单位，具体是指船舶在水中排开水的容积 船舶排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。 船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家的船舶注册而规定的一种以吨位计算和丈量的单位。 船舶载重线含义： （ 给描述选种类） TF 热带淡水载重线 船舶航行于热带地区淡水中最大吃水不得超过此线 F 表示淡水载重线 T 表示热带海水载重线 W 表示冬季海水载重线 WNA 表示冬季北大西洋载重线 船级/船籍/船旗/方便旗船定义 船级 是表示船舶技术状态的一种指标 船籍 是指船舶的国籍。商船的所有人向本国或外国有关管理船舶的行政部门办理所有权登记，取得本国或登记国国籍后才取得船舶的国籍 船旗 是只上传在航行中悬挂所属国的国旗，船旗是船舶国籍的标志 方便船旗 是指在国外登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行运营的船舶 远洋、近洋、沿海航线分类：（选） 远洋航线 指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁湾为界，把去往亚丁湾以西，包括红海西岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线为远洋航线eg，上海----阿姆斯特丹 近洋航线 指本国各港口至邻近国家港口间的海洋运输航线的统称。我国习惯上把航线在亚丁湾以东地区的亚洲和大洋洲的航线称近洋航线 eg。上海----马尼拉 （书P26） 沿海航线 指本国沿海各港之间的海上运输 eg，上海----广州 青岛----大连 世界主要航线： 与上海港有关的： （北）太平洋航线：是指由东南亚国家、东亚国家各港口（横滨、上海、马尼拉），横渡北太平洋至美、加西岸各港口（圣弗朗西斯科、温哥华）。 苏伊士运河航线： 该航线西起欧洲、北美（横渡大西洋后)，经直布罗陀海峡入地中海，经苏伊士运河出红海到印度洋。再分为两路，一路向东到中东 、南亚，再经马六甲海峡到远东各港口； 巴拿马运河航线：是连接大西洋和太平洋沿岸各港口的重要捷径。西欧、西非和南北美洲东部的环大西洋各港口的船舶经大西洋的加勒比海，过巴拿马运河到达太平洋，可达南北美洲西部港口，或继续向西，到达亚洲和大洋洲。可避免绕道南美的合恩角。 好望角航线：该航线从西欧、北美开始，经好望角至印度洋沿岸各港口（包括过霍尔木兹海峡到达盛产石油的波斯湾沿岸各港口），再向西到达远东和澳新地区。 从上海出发到世界大港口的具体走法性择。注意船的吨位，21万吨级以下可走苏伊士运河，7.6万吨机以下能走巴拿马运河（满载） 。（百科数据）朝东朝西走，选路程近的。PPT 世界主要港口： 掌握港口所在的洲 欧洲：鹿特丹（世界最大港口）汉堡港（德国最大的港口）安特卫普港（比利时最大的海港）马赛港（法国最大的海港，欧洲第二大）伦敦港 亚洲：神户港、横滨港、新加波港、拉迪沃斯托克港（海参崴：位于俄中朝三国交界之处，三面临海，是俄罗斯在太平洋沿岸最重要的港口。)/釜山港(韩国最大港口)/迪拜港(位于阿联酋东北沿海)/亚丁港(也门共