安全设施与绿化施工.doc

2.6安保交通工程施工 本工程交通设施包括标线、交通标志、护柱、轮廓标等几个方面，待路面施工完成后我们将采取分段流水作业法组织施工，在施工初期，先进行基础的浇筑及制作。对于基础的挖方，在挖方时应将弃土及时清运，在基础进行浇筑时，应注意不得在机动车道上搅拌混凝土，施工材料不应乱堆乱放。接着进行安装，必须遵循设计图纸的规定，安装于显眼、易看的地方，并按照警告、禁令、指示的顺序进行安装。 2.6.1交通标志 2.6.1.1施工技术要求 （1）标志底板应无裂缝、撕破或其它表面缺陷，标志板边缘整齐、光滑，一般外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2m时，其偏差为其外形尺寸的±5%，邻边的夹角偏差为±5%，标志板面平整度最大偏差为0.5%。 （2）粘贴反光膜的标志上不允许出现龟裂纹、明显的划痕以及颜色不均匀现象，在任何一处面积为50×50的表面上不允许存在面积大于10mm2的气泡。 （3）立柱几何尺寸偏差：长度为±3mm，截面尺寸为±1mm，立柱及门架安装的垂直度为±3mm/m，立柱以及门架水平横梁弯曲度为±2mm/m，横梁安装前按要求设置拱度。 （4）立柱基础砼所有材料，均要按设计配合比称量混和拌制，称量精度达到±2%，使用机械拌和，浇筑时分层进行，振动器振实。 （5）所有钢铁构件制作完成后，按规定进行热镀锌处理，在运输或架设过程中，镀锌层如有损伤应按规范规定的方法进行修复。 2.6.1.2材料要求 （1）标志使用的所有材料和施工安装均应符合设计图和规范的规定，并符合交通部行业标准的规定。 （2）标志底板宜采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板。 （3）立柱所用的钢管、钢板、角钢等其化学成分和力学性能应符合（GB/T8162-1987）的规定，所用材料尺寸大小符合设计要求。 （4）反光膜采用三级反光膜（高强型），其最小逆反光系数值、标志面各种颜色的色品坐标和亮度系数应符合（JT/T279-1995）的规定。 （5）标志立柱基础砼等级符合设计图规定，砼所用的水泥、砂、碎石、水等材料均须经过检验，符合规范规定的要求。 （6）连接件材料应符合设计图要求，符合相应技术标准规定。 2.6.1.3底板制作 （1）金属切割铝合金标志板的制作，应根据标志尺寸进行剪、切或焊接、铆接，并根据图纸要求冲圆角和冲孔。 （2）铝合金板表面处理---采用碱性脱脂，将铝合金板全部漫入碱性清洁剂中进行清洁,然后用清水彻底冲洗，最后用暖风吹干。 （3）板面拼装---根据标志尺寸拼装，搭接紧密，板面平整，铝板连接螺横向最大间距为60cm，相邻两排错开排列，制作完成后，牌面太大，分段搬运至工地再予拼装。 2.6.1.4贴反光膜 （1）反光材料的切割---采用电切割机。 （2）计算机刻绘---反光字符采用计算机刻绘机制作。 （3）反光材料的粘贴---按规范要求，将反光膜粘在底板上。 （4）注意事项 A．为充分发挥微棱镜型反光膜性能，在反光膜下料、制作字符、丝网印刷时，一定要注意该反光膜表面具有规律性出现的定向箭头，确保最后完成后的标志面上的定向箭头（或菱形图案）显水平或垂直状态。 B．如果贴膜过程中出现气泡，或贴完膜后发现气泡，应用小针在气泡上先扎眼，再用刮板将空气顺小眼方向赶出来。切忌未扎眼就进行气泡处理的做法。 C.在贴膜过程中用胶带定位，胶袋后如留有残胶，可用柔和的溶剂（如乙醇等）除去残胶。 D．反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少2cm。凡标志板的宽度或高度在1.2m以下者，贴用的反光膜不得有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜大于下层反光膜之重叠部分不得小于5cm，并以水平叠接为原则。使用滚筒粘结或反向帖印反光膜时，可采用对接粘贴，但其间隙不得超过1cm。距离标志边缘5cm范围内，不得有接缝。 2.6.1.5标志立柱结构制作方法 在制作标志立柱结构过程中要严格按照甲方提供的图纸和规定要求进行加工，以保证钢结构符合技术标准： （1）按图纸设计和规定要求尺寸采购所需材料； （2）对所有材料规格和数量进行验收，合格后方可办理入库手续； （3）检查合格后，在平台或模具上按要求进行焊接；钢结构焊接后，在保证几何尺寸的情况下，检查焊接部位焊接的质量，达到要求后对焊接表面磨光处理。 （4）对标志立柱采用的钢柱进行除锈、去油污、清洗等防腐处理，钢管顶端应加帽。立柱的防腐处理，主要采用热镀锌方式：热镀锌的完整工艺为：酸洗——水洗——碱洗——水洗——稀盐酸处理——助镀——热漫镀冷却，所用锌应用0号锌或1号锌。扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料相一致的材料，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止静电腐蚀，镀锌后现场安装。 2.6.1.6标志立柱基础施工方法 混凝土基础是标志立柱固定的重要环节，施工基础开挖时需严格按照图纸的设计尺寸和规定；浇