安全驾驶风险防范.ppt

汽车保险费率确定模式 通常保险人在经营汽车保险的过程中将风险因子分为两类： (1)与汽车相关的风险因子，主要包括汽车的种类、使用的情况和行驶的区域等。 (2)与驾驶人相关的风险因子，主要包括驾驶人的性格、年龄、婚姻状况、职业等。 　各国汽车保险的费率模式基本上可以划分为两大类： 即——从车费率模式和从人费率模式。 车辆本身的风险因素 1、厂牌因素 风险由小到大：欧美车＜日本车＜韩国车＝国产车 （安全性能差） 2、车辆的种类 （1）客车：乘客责任风险大；运行中的轨迹、方向不易掌握 （2）货车：吨位数大，灵活性差，对车的操纵性有影响 （3）其他：专用车-不同性质风险；摩托车-环境适应性差 3、排气量—车的级别、动力性不同，损失不同，风险不同 4、车龄（车况）—系统失效造成的车辆事故 5、使用性质——非营运车辆风险＜营运车辆风险 6、所属性质 潜在道德风险：公车与私车；个人营运与车队营运车辆不同 地理环境风险因素 1、气候差异 主要是雨、雪的影响。 2、地形、地貌 平原地区由于地势平缓、视野开阔，行车比较安全 山地则因地势高低不平、道路曲折，路面狭窄易导致事故 3、路面状况 路面状况对行车安全及车辆损耗有直接影响。 路面状况好的地段，车辆的事故率则相对要低一些 路面差的地段，车辆的事故率则明显要高 驾驶人员风险因素 1、年龄 保险公司对不同年龄组的人设定不同的系数，并按不同的系数收取保险费。 22岁以下的青年人开快车，容易出现交通事故，而且容易导致恶性交通事故 50岁以上的人驾车速度相对较慢，但因为反应相对迟钝，也容易导致交通事故 22～50岁之间年龄的人驾驶则相对安全些。 2、性别　男性驾驶员肇事率比女性高 3、经验技术、职业、婚姻状况 　 驾驶经验丰富、白领职业及已婚的驾驶员肇事记录较少 4、肇事记录、品行 保险公司对有肇事记录及品行不端者适当加费，甚至拒绝承保，加强风险控制。 由驾驶人违法行为造成的交通事故占总事故数的90％以上。 尤其是醉酒驾驶、饮酒驾驶、无证驾驶、超速、客运车辆超员、闯红灯和肇事后逃逸等7种严重交通违法行为，不仅是交通事故的“元凶”，而且还是“顽症”。 社会环境风险因素 1、法制环境 车辆保险是一种高事故率、高频度补偿的保险业务，同时事故的原因、补偿的对象及补偿的依据均有相当大的差异。 如果法制比较健全，在事故发生后，责任的鉴定、补偿的处理就会有法可依，从而使保险人与被保险人的利益均受到比较全面的保障。 否则便会产生很多法律纠纷，为社会带来许多不良影响。 2、治安情况 车辆保险同社会治安状况联系最为密切。 华东地区—社会治安较好，所以车辆的盗窃、抢劫或抢夺的发生率低 华南地区—社会治安较差，车辆的盗窃、抢劫现象严重，车险赔付率高 3、其他因素 监管情况；行业自律情况；人文情况 防御性驾驶 Defensive Driving 驾驶员在行车过程中，能够准确地预见由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要、合理、有效的措施预防事故的发生 这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶 防御性驾驶实际指的是： 光是遵守交通规则是不够的。要主采取各种措施，要为可能发生的危险状况预作准备 。例如，不要假定别的驾驶人都是守规矩的。绿灯亮了不要急着踩油门，确认红灯路口的车停下来后再开车。在高速公路上与前后车保持足够距离，让你有时间对各种愚蠢驾驶造成的危险情况作反应。也不要假定别的驾驶人都是全神贯注在驾驶。要转弯时，确认即将通过路口的车子的驾驶已经注意到你且开始减速，再起步转弯。你也要做好保护措施，例如天色不佳就开大灯，让别的驾驶人更容易注意到你，而不会因为看不清楚而撞上来。 安全驾驶的保障 规范驾驶是保证行车安全的前提条件 理性驾驶是衡量驾驶水平的重要标志 科学驾驶是防止事故发生的根本办法 文明驾驶是避免事故发生的有效手段 对车辆主要机件的基本技术要求—— “四动四全四不漏、四清五足加四无” （1）四动：指发动机“一提能起动”、运转正常；制动“一脚有效”，各部机件性能良好；转向“一手能转动”，各部调整合适，连接可靠；润滑性“一人能推动”，底盘各部件润滑良好。