寿力空压机技术标准培训2.ppt

空压机型号：LS25S-300HP 公称容积流量：40m3/min 功率：220.5kw、257.25kw 电压：380V 润滑油：24KT 主机体内一对互相啮合 的阴阳转子，在电机驱动 下高速旋转，随着齿间容 积的不断缩小，产生高压 油气混合物，再经除油、 冷却后排入排气管道。 空压机原理（四） 空压机原理（十四） 1、低温的润滑液从A口进入从B口出来进入油过滤器回到机头此时C口是关闭的。 2、当油温达到86℃时温控阀开始动作，关闭B口打开C口高温的润滑液流入冷却器在进入油过滤器在回到机头。 将油气分离器的润滑油返回主机。 1、空压机不得频繁启停，理论上停机两小时后方可再次启动。 2、停机需按步骤，不可直接将急停按钮打入，紧急情况时可按分闸按钮停高压或急停按钮，切断电机的高压供电。 3、报警、故障停机，原因不明，没有处理时不得重新启动，以免将故障扩大化。 1、水冷却系统：水温（≤32℃）、水压（0.2-0.5MPa） 2、进气系统：空滤无堵塞、报警，进气阀门及控制机构随加、卸载动作顺畅。 3、排气系统：排气压力与设定压力相一致，自动放空阀在管道系统压力达到设定压力时，能自动卸载排气。 4、油路系统：油气分离器油位在示镜上下限之间（停机时）。 空压机的常见故障（一） 空压机常见故障（二） C B A 热力阀（温控阀） 视油镜、过滤器、节油孔 回油管 需经常检查镜内是否有油流动，哦！ 操作键盘说明 操作注意事项 点检 清洗冷却水 管过滤器， 检查冷却水 循环泵 气缸卡死 空气过滤器报警 P1:6.6 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: ℃ 空滤报警 油气分离器报警 P1:8.6 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: ℃ 油气分离器报警 油过滤器报警 P1:6.6 T1: 86 P2:6.8 T2: 83 P : Bar T: ℃ 油过滤报警 技术标准系列培训 本培训主要介绍寿力空压的结构、工作原理、维护检修标准及性能特点。 【知识点】 理解：螺杆空压机的系统原理、构造、及性能。 熟悉：螺杆空压机的维护检修方法及故障分析。 【能力目标】 双螺杆水冷低压型空压机 阳转子 阴转子 空压机原理 推力轴承 径向轴承 排气孔 进气孔 机头剖面图 螺杆压缩动画 吸气 封闭 压缩 排气 空气压缩过程 空压机 吸气系统 排气 系统 控制系统 冷却，润滑系统 螺杆机共分四部分系统 Water cooler 空气机组成部分 由空气滤清器及进气控制阀组成（蝶阀、气缸调节机构）。 由主机、油气分离器、蝶阀、止逆阀、安全阀、放空阀、后冷却器、疏水阀和连接管路组成。 空气机组成部分 油气混合物 压缩空气 油气分离 最小压力阀 后部冷却器 疏水阀 压缩空气方向 冷凝水 空气机组成部分 控制系统主要用于调节进气量,是供气量与用气量匹配.控制系统包括进气提升阀、压力调节器、压力开关、启动电磁阀、加载/卸载电磁阀和放空阀等。 注：绿线表示无控制气，黄线表示有控制气。 在0～6秒的Y-△ 转换时间内，电磁阀 无电，口3与口1 相通， 放空阀通大气，进口 阀闭，机组轻载启动。 启动工况 注：绿线表示无控制气，黄线表示有控制气。 6秒钟后，电磁阀 得电，口2与口1相 同进气阀全开，机 组处于加载模式。 系统压力到50psi后， 最小压力阀打开供气， 在达到100psi之前， 机组一直在这种状态 下运行。 加载工况 气量调节工况 如果用气量小于 机组的额定供气量， 管线压力会上升超 过100psi。这个压 力能克服压力调节 器中的弹簧压力， 阀打开，将压力信 号传到寿力控，使 隔膜张开，部分关 闭进口阀，减小进 气量使之与用气量 匹配。当管线压力 处在100～110psi 之间时，控制系统 总是通过以上方式 进行调节。 注：绿线表示无控制气，黄线表示有控制气。 卸 载 工 况： 如果用气量一 直较低，管线压力 会超过110PSI，这 个压力克服压力开 关上的弹簧上的压 力，打开开关的触 点，使电磁阀放电， 口3与口1接通。控 制气进入寿力控， 将进口阀门关闭； 同时放空阀打开， 释放掉油气分离器 中的压力。 注：绿线表示无控制气，黄线表示有控制气。 油路系统