接触网设备整治标准_31155.doc

关于对接触网设备进行整治的通知 段管内各供电车间、大修车间： 为迎接铁路局牵引供电对规检查，保证“十.一”黄金周期间供电安全，根据“规范管理、强基达标”的要求，为真正把我段的接触网设备做到外美内实，经段研究决定，近期在我段范围内集中开展接触网设备整治活动。为将此次活动抓出成效，各供电车间、大修车间应主要做好以下工作： 一、各供电车间、大修车间要利用正在开展的秋季行车设备安全大检查的大好时机，采用地面检测及巡视、上网巡检等方式，认真、全面地对接触网设备进行检查，对发现的问题建立问题库，限期整治，彻底提高接触网设备的内在质量。 二、从以下几个方面提高接触网设备的美观效果： （一）支柱号码牌 1、号码牌按线路公里标方向依次编号。双线区段下行线为单数，上行线为双数。 2、每个区间、车站均应分别编号，车站两端锚段关节处的支柱应编入车站。 3、回流线、供电线、专用线、货物线等支柱，均应在号码前冠以“H”、“G”、“Z”、“货”等字样。 4、号码牌涂刷要求： 回流线、供电线、专用线、货物线支柱及双线路腕臂柱涂刷支柱号，号码一律采用白底黑字的阿拉伯字码两侧涂刷； 书写编号的位置、大小、字体要与附近悬挂号码牌等高，在地面和列车上均能清晰可见。白底尺寸为250mm×150mm，黑体字为100mm×70mm，横向排列。号码（含字符）共三位，号码前位空缺时，用“0”补齐。 5、号码牌悬挂要求： 除上述支柱外的支柱均悬挂号码牌。正线单支撑装置的支柱，号码牌悬挂于平腕臂上，双支撑装置的支柱，号码牌悬挂于来车方向的平腕臂上，号码牌中心距绝缘子带电侧400mm。软横跨号码牌悬挂于上部固定绳上，号码牌中心距离节点1、2、3、4绝缘子带电侧400mm处（对于2S、4S节点，悬挂于从接地侧第1、2片之间，距离第一片绝缘子400mm处）。单独锚柱号码牌悬挂于承力索下锚杵环杆处，号码牌中心距承力索下锚绝缘子接地侧400mm。其它水平拉杆柱、压管柱号码牌悬挂于相应水平拉杆、压管上，号码牌中心距绝缘子带电侧400mm。 （二）高压危险牌 1、站内和行人较多地方的混凝土支柱线路背侧涂刷“高压危险”标志。在钢柱、细孔网栅等处悬挂“高压危险”标牌。标牌、标志下沿距离红线均为2.5m高。 2、“高压危险”标志为白底黑字（仿宋体）、黑框及红色闪电符号，标志尺寸为350mm×200mm。 3、在钢柱、细孔网栅上设置的“高压危险”标牌，用厚2mm的钢板制成，尺寸为350mm×200mm，牌的背面刷成白色。用∮3.0铁线固定于钢柱顺线路两侧主角钢中部。 （三）接触网终端标 1、接触网终端标应设在接触网终端，其位置下沿应距接触线250mm以上，接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方。 2、标牌用730mm×260mm×2mm的钢板制作，白底黑框，黑色黑字体，背面白色。 （四）“（T）断”、“合”、“（T）禁止双弓”标、禁停 1、基础尺寸为长×宽×高为0.6m×0.6m×1m。并用不低于200号混凝土填充。 2、安装位置如图，其柱身距线路中心为3.6米，不得倾斜，便于机车司机了望。 （五）轨面标准线参数牌 1、红线位于支柱线路侧，宽度10mm，长200mm。钢柱处不短于45mm。红线上沿与轨面平齐，线条清晰，参数字符清晰工整且均为红色字（黑字体）。具体参数为：导高设计值(mm)、超高设计值(mm)及侧面限界设计值(mm)。 2、砼柱：绘制240mm×240mm方框，白底黑边，红线位于方框内且中心距方框上沿160mm。 3、钢柱：南北线路红线位于北侧主角钢上，东西线路位于西侧主角钢上。当实际轨面低于主角钢时应距轨面提高适当高度（供电车间内统一规定）并在相应主角钢侧面标出所提高度（即：下***mm）。自红线以上1500mm处开始向下刷白，顺序涂写H、h、Cx等参数，最上端字符距离刷白上沿200mm，最下端字符距离刷白下沿200mm。 （六）锚段参数牌 1、在每个锚段的锚柱上标注锚段参数，内容为锚段编号及锚段长度(m)、承力索张力Tc(kN)、接触线张力Tj(kN)。参数字符清晰工整且均为红色。 2、砼柱：绘制200mm×200mm方框，白底黑边，方框下沿距红线1500mm。 3、钢柱：南北线路红线位于南侧主角钢上，东西线路位于东侧主角钢上。自红线以上1500mm处开始向下刷白，顺序涂写有关参数，最上端字符距离刷白上沿200mm，最下端字符距离刷白下沿200mm。 （七）限界门 1、限界门位置应设在沿公路中心线距离最近铁路的线路中心线不小于12m的地方。 2、限界门柱应直立，埋深1.8m。限界门的限高下拉索应呈水平状且绷紧，距路面的高度为4.5m，允许误差-200mm。 3、限界门支柱距地面1.5m的高度开始涂以黑白相间的漆条，漆条宽度为200mm，涂5道黑、4道白。 4、限界门的宽度不