论文 5 对我市城市道路交通若干问题的粗浅剖析-01 (原文)20110827_36096.doc

论文 5 对我市城市道路交通若干问题的粗浅剖析-01 (原文)20110827_36096.doc

  1. 1、本文档共14页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
2009年9月发表在“沈阳市政协”编辑出版的《完善现代交通体系 促进城巿交通发展》专题文集中课题之二十三,课题名为《对我市城市道路交通若干问题的粗浅剖析》,并在专题研讨会上进行了交流; (文章在肯定我市近年来城市道路交通取得长足进步的同时,尖锐地指出了我市目前城市道路交通存在的严重困境和已经面临的严峻形势,在调查研究的基础上,结合我市的实际情况,依照国家城市道路规划设计的基本专业技术要求,对我市城市道路交通存在的若干问题进行了剖析,并提出积极有效的建议。)原文如下: 对我市城市道路交通若干问题的粗浅剖析 毛应稠 交通是城市的命脉,建设一流交通系统是促进城市经济和社会持续发的调研材料。 我市城市道路交通的规划、建设和管理在改革开放以来已取得长足的。 但是,我们应清醒地看到,由于我市历史、认识、经济等方面的原因,与国 二 我市城市道路交通存在的若干问题的剖析: 1.现状城市道路网络中几个主要综合指标均低于国家规范下限要求 我市2007年城市道路总里程达到2590公里,道路总面积为4418万平方米,平方米。应该说近几年来城市道路总里程和总面积的增长率 但是2007年我市城市道路路网密度仅仅才达到公里/平方公里,与-7.1公里/平方公里指标相比,我市城市A类城市一等标准(大于等公里/平方公里)差距更大。 国家规范要求:城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%15%,对规200万以上的大城市,宜为15%-20%。我市2007年中心城区建设用地400平方公里,可是道路面积率即城市道路用地面积应与城市建设用地面积的比11%,仍属低于规范指标的下限。 国家规范还要求:城市人口人均占有道路用地面积宜为7-15平方米(其中:-13.5平方米/人,广场面积宜为-0.5平方米/人,公共停-1.0平方米/人)。但是,我市2007年城市人口人平方米,属规范指标的下限范围。 这就说明从城市路网整体评价来看,我市目前城市道路路网密度较疏、城 2.现有城市道路的功能级配结构配置还不够合理 按照国家城市道路交通设计规范要求,像沈阳这样规模的城市合理的道路-0.5公里/平方公里(路中车道为6-8条,40-45米),主干路的路网密度应达到-1.2公里/平方公里(路中6-8条,道路宽度45-55米),次干路的路网密度应达到-1.4公里/(路中车道为4-6条,道路宽度40-50米),支路的路网密度应达到3-4(路中车道为3-4条,道路宽度1530米)。简单地说,合理的1︰2︰3︰6-7。国但是,分析我市目前道路网的级配结构配置可以看出:主、次干路路网密度 由于快速路不仅数量少而且车道不足又未形成系统,致使城市交通过多地集 由于支路路网密度明显低于标准,而且车道不足,道路不宽,再加上了路边 由于快速路未形成系统,支路又难以分流交通,致使不同功能、不同车速、 3.干路交叉口交通阻塞日趋严重 按照城市道路网设计中交通工程的理论要求:快速路与快速路、快速路与但是,由于历史的原因,我市不少道路路口宽度与其路段红线宽度相同 4.城区土地开发强度不断增大,机动车保有量持续快速增长,未来城市路网交通压力的形势将会更加严峻 我市近年来中心城市和沈阳经济区的地位得到确立,城市的功能得以提升,?我市未来机动车的保有量又会达到什么水平呢?资料表明,我国目前机动车的保有量超过百万辆的城市已有九个:北京 (2007年5月达到300万辆)、上海(2006年底达到213万辆)、广州(2006180万辆)、成都(2006年11月达到160万辆)、杭州(2007年6月127万辆)、青岛(2003年12月底达到104万辆)、天津(2006年9月116万辆)、重庆(2006年6月已超过100万辆)昆明(2009年2月底100万辆)。这些城市的特点是:不仅机动车总量大,而且增加速度快(昆%),私人机动车数量得到持续快速增长,(即待购车辆人员)保持高增长态势。另外,郑州、西安、福州、70-90万辆左右。我市2007年底,机动车保63万辆,相对我 但是,我市机动车保有量的增长后劲不容忽视。我市1990年2004年市区万辆增万辆,平均每年以%的速度递增2004-2006年沈阳市机动车增长迅速,平均年递增率达到10%以上。随着经济的2007年底,沈阳市机动车63万辆,年增长率已接近15%,日均办理新车注册达300辆以上,40万辆,占总车辆数的三分之二,而且比例还在不断2010-2011年我市机动车保有量将超百万辆。 从上面分析可以看出:我市目前机动车保有量仅在全国省会以上城市中居中 三 建议 1.要按照国家规范指标规定的要求来加强我市城市路网交通系统的研究工作。应该承认,国家规范指标的规定是国内外城市道路交通成功与失败、经验与教训的结晶。美国的纽约(路网密度为公里/平方公里,人均道路面积平方米)、日本的东京(路网密度

文档评论(0)

ustt002 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档