陕西经委战略—打造西部制造业基地(终稿)_43531.ppt

打造中国西部制造业基地 陕西省经贸委 2003年1月8日 总体构想 1、充分利用陕西省多年来在工业制造领域形成的资源，包括固定资产、人力资源、生产能力、技术研发能力、产品市场开拓、品牌知名度，使其发挥出更大的效率，提高产出率，积极抓住中国/全球产业大分工、大转移、大重组、大协作的机会。 2、进一步开放、引进中国知名企业（包括民营企业），引进世界500强企业的技术和资本，引进“人气”，形成投资热点； 3、引进先进实用的战略规划能力，并购整合能力，核心竞争力的管理能力，使陕西省的工业产品形成配套服务西部、全国乃至全球的低成本的、在国内有竞争力的制造基地； 4、五年战略，分两阶段实施 第一阶段：通过3年重组期（2003－2005年），现有企业重组，由龙头企业带动，形成十大企业集团 第二阶段：2005－2007年产品结构拓展和提升，十大集团进一步国际化，初步成为陕西省的工业支柱产业 立足西部 辐射全国 走向世界 抓住一个机遇 营造一种气氛 打造十个平台 形成十大基地 抓住一个机遇 1、国家把西部大开发定为新世纪发展的重大战略任务，并配套出台了一系列优惠政策，包括：加大建设资金投入，加大财政转移力度，加大金融信贷支持，大力改善投资环境，实行税收、土地使用等优惠政策 2、全球制造业的重心转移，世界500强跨国企业中的80％已经进入中国，中国已跃居世界上第二大吸引外商直接投资的国家。中国有可能成为世界工厂。 普华永道的一项调查表明，33％的外国金融投资者偏好投资中国的消费品行业；31％的投资者倾向于投资中国的传统优势产业（制造业） 3、中国的沿海地区低成本优势在削弱，生产基地向西部转移 营造一种气氛 1、加大投资和引资的力度 积极实施“走出去、引进来”双向开放战略，参与全国产业结构分工，充分利用国际、国内分工合作体系，采用多种形式的招商引资活动，利用国内、国际知名企业滚动投资。2002年全国投资平均增长23％，陕西省增长约15% 2、深化国有企业改革，尽快消除国有资产发挥不了作用的瓶颈 引进战略投资人来重组国有企业，通过技术改造、并购整合，建立核心竞争力，实现国有企业的改制、改革。 3、政府引导改革方向，创造就业机会，消化重组中的富余人员，加强舆论宣传，稳定社会。近几年中国的经验表明，地方GDP每增长一个百分点，就增加就业机会120万。制造业的增长对拉动GDP增长见效最快，特别是制造业基数较小的西部地区。　　 打造十个平台，形成十大基地 一、建立以陕鼓为平台的动力装备业制造基地 1. 和国际风机行业MAN集团合作，提升大型风机、透平机械技术水平，强化轴流压缩机领域垄断地位、扩大离心风机市场份额 2. 积极推广TRT、CCPP成功经验，扩大和巩固市场占有率，开发高温、高压烟气、尾气回收透平装置，并拓宽透平装置产品系列 3. 上下游产品延伸，在国内购并或合资新建大型电机、汽轮机、空分设备、工业齿轮等和陕鼓现有产品相关产业企业，形成大型动力装备制造企业集团 4. 和国际先进企业GE、ABB、林德（Linde）合作，引进其先进技术、资金、国际营销渠道，扩大出口，走国际化道路 新陕鼓将具有关键技术应用能力、低成本能力和国际化能力的核心竞争力，成为服务各大国民经济产业的特大型企业集团 四、工程机械制造基地 形成以陕建股份为龙头的工程机械制造基地。 发展优势产品：大型摊铺机、稳拌机等 加大研发力度，培育高速公路养护车等新市场 国际化：通过与国外公司（德国ABG）合资 整合省内外主要竞争者，如西安筑路机械厂等 目标：力争到2005年达到年销售额10亿元，成为国内路面机械制造的龙头企业。 五、能源设备制造基地 六、重型车制造基地 融合湘火炬重型车战略：将陕汽建成中国重型车和军车制造基地。 2003年达到整车产销12000辆(包括军车1800辆）； 2005年形成年产20000辆重型汽车的能力，在15吨以上重型车市场 占 33％的份额。 湘火炬将在陕汽和川汽平台上，引进国际重型车巨头MAN公司的F2000型驾驶室，2003年6月推出新型产品，将陕汽建成真正有竞争力的重型车制造企业 配套资源： 重型变速箱－继续支持法士特做大做强，并进一步促成法士特与美 国Eaton的合资，以法士特平台，将重型变速箱产品垄断中国， 出口世界，实施品牌战略，培育成一个国际化的法士特。 车桥－支持陕汽剥离出车桥资源，成立一个独立的车桥公司，配套 国内市场，并以此