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机械车工中工判断题.docVIP

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机械车工中工判断题

机械车工中级工判断题 ( )基准是标注尺寸的起点。 对 ( )确定图形中各线段形状大小的尺寸称为定位尺寸。 错 (  )确定图形中线段间相对位置的尺寸称为定位尺寸。 对 ( )当截平面平行于圆柱轴线时,截交线是矩形。 对 ( )当截平面垂直于圆柱轴线时,截交线是矩形。 错 ( )当截平面倾斜于圆柱轴线时,截交线是椭圆。 对 ( )移出剖面属于全剖视图。 错 ( )国家标准规定:采用正六面体的六个面为基本投影面。 对 ( )零件的某一部分向基本投影面投影而得到的视图称为 局部视图。 对 ( )零件向不平行任何基本投影面的平面投影所得的视图称为旋转视图。 错 ( )按尺寸基准性质,可分为设计基准、工艺基准。 对 ( )在零件加工过程中,为满足加工和测量要求而确定的 基准称为设计基准。 错 ( )尺寸标注的形式有链式、坐标式、综合式三种。 对 ( )在同一图样上,每一表面一般只标注一次表面粗糙度。 对 ( )在零件图中,非配合尺寸必须标注偏差。 错 ( )花键连接一般用剖视图表示,其接合部分按外花键的 画法绘制。 对 ( )由于工件材料和切削条件不同,形成的切屑一般可以 分成四类。 对 ( )切削铸铁、黄铜等脆性材料时,容易形成带状切屑。 错 ( )切削塑性较大的金属材料时,容易形成带状切屑。 对 ( )切削加工时,工件材料抵抗刀具切削所产生的阻力称为 切削力。 对 ( )刃磨刀面的要求是:表面平整,表面粗糙度大。 错 ( )对成形车刀刃磨的基本要求是保持它的原始前角和后角 不变。 对 ( )刃磨铲齿铣刀时必须严格控制铣刀前角的大小,并且 符合设计的要求和刀齿的圆周等分性。 对 ( )刃磨铰刀时,为使刃磨后的后角不变,后刀面与砂轮 端面都应处于平行位置。 错 ( )磨削时的磨粒分别具有切削、刻划、抛光三种功能。 对 ( )粒度表示磨粒尺寸的大小。 对 ( )一般来说,粗磨用细粒度。 错 ( )当工件材料软、塑性大、磨削面积大时,应采用细粒度磨粒,以免堵塞砂轮。 错 ( )砂轮硬,表示磨粒难以脱落。 对 ( )砂轮选得太硬,会造成工件烧伤。 对 ( )工件材料硬,应选择硬的砂轮。 错 ( )工件与砂轮的接触面积大时,应选较软的砂轮。 对 ( )砂轮的组织号共分20级。 错 ( )砂轮的形状和尺寸还未标准化。 错 ( )零件的机械加工精度主要包括尺寸、几何形状、相对 位置三种精度。 对 ( )形状误差应限制在尺寸公差内。 错 ( )公差可以为正、负、零。 错 ( )位置公差应限制在尺寸公差内。 对 ( )一般尺寸精度要求高,其形状、位置精度要求也高。 对 ( )获得尺寸精度的方法有试切法、定尺寸法、调整法和 自动控制法四种。 对 ( )试切法适用于成批及大量生产。 错 ( )调整法适用于单件、小批量生产。 错 ( )零件的几何形状精度,主要由机床精度或刀具精度来 保证。 对 ( )零件的相互位置精度,主要由机床精度、夹具精度和 工件的装夹精度来保证。 对 ( )工件在装夹过程中产生的误差称为原理误差。 错 ( )如必须在基准不重合的情况下加工工件,一定要计算 定位误差,判断能否加工。 对 ( )主轴误差会造成加工零件的形状误差、表面波动和表面粗糙度值大。 对 ( )为减少加工误差,须经常对导轨进行检查及测量。 对 ( )机床传动误差是机床与工件速比关系误差。 错 ( )使用夹具加工时,工件的精度决定于刀具的精度。 错 ( )刀具的制造误差、装夹误差及磨损会造成加工误差。 对 ( )如普通螺纹车刀的刀尖角不是60o时,螺纹的牙形角也不会产生误差。 错 ( )机床、刀具、夹具和工件组成的工艺系统,受到力和热的作用,都会产生变形误差。 对 ( )工件在材料残余应力的消失过程中,会逐渐地改变形状,丧失其原有的加工精度。 对 ( )测量时,由量具本身的误差及测量方法造成的误差称为测量误差。 对 ( )精密零件应在常温下进行测量。 错 ( )尺寸链中,最终被间接保证尺寸的那个环称为封闭环。 对 ( )某组成环增大而其他组成环不变,使封闭环随之减少,此组成环为增环。 错 ( )某组成环增大而其他组成环不变,使封闭环随之增大,此组成环为增环。 对 ( ).采用布置恰当的六个支承点来限制工件六个自由度的方法,称为“六点定位”。 对 ( )只要满足加工工艺要求,限制的自由度少于6个也是 合理的,且可简化夹具的结构。 对 ( )欠定位也能保证加工精度要求。 错 ( )工件上有某一自由度被两

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