杭州机动车停车问题调查研究报告.docVIP

城市规划专业《专业社会调查（暑期）》 居住区停车问题调查报告 调查时间 2010.7.8~2010.7.21 调查地点 杭州周边居住区 调查对象杭州居住区机动车停车问题 小组成员林叶青 应帅 周磊 陈康 金恒 指导教师 戴洁 所在学院 城建学院　 所在班级 城规081班 杭州居住区机动车停车问题调查报告 目录 1居住区停车问题调研范围的确定……………………………………… 1.1调研的目的 1.2调研范围确定 1.3调研的主要内容及方法 1.3.1确立明晰的调研内容 1.3.2现场调研与资料收集 2居住区停车规划的现场踏勘 2.1紫荆家园停车规划现场调研 2.2锦昌文华停车规划现场调研 2.2.1锦昌文华西区停车规划现场调研 2.2.2锦昌文华停车规划现场调研 3居住区停车问题调研结果分析 4居住区停车问题总结 4.1停车影响居住环境问题 4.1.1占用道路、侵占公共活动场地和绿地 4.1.2污染环境 4.1.3威胁居民安全 4.1.4车辆被损带来的社会问题 4.2停车设施挪作他用问题 4.3有场无车，资源浪费问题 5居住区停车问题产生的原因分析 5.1机动车快速增长和停车设施滞后 5.1.1历史“欠账” 5.1.2停车指标滞后 5.1.3开发商缩水停车指标 5.1.4配建车位被外来车辆占用 5.2停车设施规划不合理 5.2.1出入口设计不规范 5.2.2停车场库设计不规范 5.2.3附属设施不配套 6居住区停车问题的探讨与对策 居住区停车问题调研范围的确定 1居住区停车问题调研范围的确定 1.1调研的目的 ⑴通过调研，对居住小区进行条理的分析，总结现状居住区停车所存在的问题。 ⑵对小区的交通环境进行调查，分析影响居住区停车的各种因数。 ⑶针对居住区停车问题进行探讨，得出应对的对策。 1.2调研范围确定 本次调查的重点是杭州居住区机动车停车问题，然而小区的个例调研并不能充分反映当前杭州居住区的停车现状，为了使调研更具代表性，本次调研主要基于以下几点认识： ⑴纵观国外居住区停车的发展历史，从时间的发展规律上看居住区停车规划大致都经历了：无规划——有规划——追求高质量的停车环境规划 这样的一种发展规律。因此，不同时期建设的居住小区在对待停车问题上有较大差异，故本次调研分别选取不同时期建设的居住区。 ⑵根据建设部对居住小区的分类标准，城市的居住小区分别为A级、AA级和AAA级三种类型，不同类型的小区所反映的停车状况有较大差异，因此对象应有针对性。在我国，城市居住区停车问题最为突出的是以多层住在为主类型的居住小区，即属于A级AA级这两种类型，它们正经历居住区停车从有规划——追求高质量停车环境规划的变化过程，汽车的迅速增长使得居住区的现有停车空间远不能满足业主对停车位的需求，因此，A级和AA级为本次调研的主要对象，大部分AAA级居住区的用地空间比较充裕，他们面临汽车迅速进入家庭的冲击所产生的问题不突出，不是研究的重点。 本次调查的实例中，包括2001使用的紫荆家园、2006年使用的锦昌文华西区、2008年使用的锦昌文华，反映了居住小区在我国的发展过程，他们中存在的停车问题和解决停车问题的思路，对调查居住区停车问题现状和寻找解决停车问题的思路有较强的参考性。 1.3调研的主要内容及方法 1.3.1确立明晰的调研内容 本次调研的主要内容包括： ⑴居住小区的车位状况 ⑵停车方式的选择 ⑶动态交通组织 ⑷停车数量 ⑸停车相对位置调查 ⑹停车管理 1.3.2现场调研与资料收集 在资料的收集上采用了全面铺开，重点调研的方式。即通过各种方式，如相关文献的整理，政府机关网上相关资料收集，以及对我国重点城市居住区的居民进行访谈或问 卷调查等手段，获得了全国性的居住区停车背景资料。在此基础上，有针对杭州市的居住区做了实地调研并获得资料。社会调查研究的主要手段包括： ⑴访问小区物业管理公司； ⑵对小区进行现场调查； ⑶对小区居民进行访谈和问卷调查； 2居住区停车规划的现场踏勘 2.1紫荆家园停车规划现场调研