标致发动机电控系统故障附诊断课题论文.docVIP

内蒙古大学交通学院 专科毕业论文(设计) 标致307发动机电控系统故障诊断与检测  单位代码 学号 专科毕业论文（设计） 标致307发动机电控系统故障诊断与检测 院（系）名称 交通学院汽车工程系 专业名称 汽车运用技术 年级 2010 学生姓名 指导教师 2013 年5 月 20日 标致307发动机电控系统故障诊断与检测 摘 要： 现代工业的不断发展，电控燃油喷射系统也有了很好的发展基础。标致307电子燃油喷射控制系统（简称EFI或EGI系统），以一个电子控制装置（又称电脑或ECU）为控制中心，利用安装在发动机不同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，按照在电脑中设定的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。控制系统的复杂程度直接导致现代汽车维修作业的困难性。此外，电子控制燃油喷射系统通过电脑中的控制程序，还能实现起动加浓、暖机加浓、加速加浓、全负荷加浓、减速调稀、强制断油、自动怠速控制等功能，满足发动机特殊工况对混合气的要求，使发动机获得良好的燃料经济性和排放性，也提高了汽车的使用性能。本文主要介绍标致307电子燃油喷射系统的基本组成，工作原理，详细的介绍了标致307电控系统的EUC、传感器、和执行器的检测方法，还有该电控系统的检测步骤和方法。 关键词：标致307，ECU，传感器，故障诊断，检测 目 录 绪论...............................................1 一、发动机电控系统的结构与工作原理 1、进气系统.............................................3 2、燃油系统.............................................3 3、电控系统.............................................4 二、主要传感器的结构与工作原理 1、进气压力及温度传感器........................................5 2、氧传感器.....................................................8 3、转速传感器..................................................11 4、爆震传感器..................................................13 5、水温传感器..................................................15 三、ECU针脚结构与供电特点 1、端子号......................................................19 2、配线颜色....................................................19 3、EUC端子状况.................................................19 4、ST电压......................................................19 四、主要传感器的检测方法与标准参数 1、空气流量计的检测方法与标准参数..............................19 2、曲轴与凸轮轴位置传感器的检测与标准参数.......................20 3、进气压力传感器的检测与标准参数...............................20 4、节气门位置传感器的检测与标准参数.............................21 5、氧传感器的检测与标准参数.....................................21 五、主要执行器的检测方法与标准参数 1、电动汽油泵的检测方法与标准参数..............................22 2、喷油器的检测与标准参数.......................................23 3、油压调节器的检测与标准参数........