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武汉出口公路交通对远城区经济发展贡献作用
武汉市出口公路交通对远城区经济发展的贡献作用
李春林 蒋惠园
(武汉理工大学 交通学院 武汉 430063)
【摘要】众所周知,运输条件的改善会促进经济的发展,但是不同的运输方式,其促进经济发展的具体表现形式不同。公路运输作为5大运输方式中的一种,具有自己特有的技术经济特征,其促进经济发展的具体形式也具有独特性。本文结合武汉市远城区的经济发展状况,从定性和定量的角度分析了武汉市公路交通对区域经济的促进作用。
【关键字】收费公路 经济发展 贡献
The contribution of Road traffic development of Wuhan city to region economy development
Chunlin li Huiyuan Jiang
(School of Traffic Wu Han University of Technology Wu Han 430063 China)
Abstract: It is known to all that transportation conditional improvement is able to cause economical development ,all transportation styles can promote economic growth diversity. Road transportation is an important one of 5 kind of transportation styles, it has its special technical economy characteristic, so its contributions to economical development also has its peculiarity .In the way of 1nspecting distant urban area of Wu Han City ’development, the article analyzes this contribution in Qualitative and quantitative ways.
.
Keywords: charging road、Economical development、Contribution
引言 在改革开放初期,武汉市较差的公路路况,严重制约了其对外开放和招商引资的进程。当时武汉市政府和各区(县)政府积极利用“贷款修路,收费还贷”政策缓解了政府的财政负担,先后修建了收费公路(桥)11条(座),保证了武汉市公路行业的健康发展。而公路基础设施条件的改善极大的促进了远城区(蔡甸区、东西湖区、江夏区、黄陂区、汉南区)经济的发展。本文从定性和定量的角度探讨了公路运输对经济发展的促进作用,并总结了“贷款修路,收费还贷”的历史作用,为政府利用这种政策促进公路运输发展提供参考。
1.道路交通对区域经济发展的重要意义
作为五种基本运输方式中重要的一种,公路运输具有其自身特有的技术经济特征:机动灵活,运输方便、可实现“门到门”的直达运输、中短途运送速度快、原始投资少,资金周转快、运量较小,但运输成本高、污染环境。综合以上特点,公路运输主要适合于小批量,经济价值较高货物的中短距离的运输以及旅客中短距离的运输。各种运输方式都会积极的促进经济的发展,但是不同的运输方式,其促进经济发展的具体表现形式不同。公路运输作为社会运输系统中的重要组成部分,其对区域经济发展的贡献主要表现在如下几个方面:
1)促进区域均衡发展,消除地区经济发展差异。“增长极”理论认为经济发展不可能在各地区同时出现或按同一速度(或比率)平衡发展,而是在不同的地区按不同的速度不平衡发展。某些主导部门和有创新能力的行业集中于一些地区或大城市,以较快的速度优先得到发展,形成发展极,再通过其吸引力和扩散力不断地增大自身的规模,并对所在区域发生支配影响,从而不仅使所在区域迅速发展,而且带动其它区域发展。交通运输的发展,使发达地区的资金、人才、技术、先进管理经验等区域经济发展必备因素向落后地区进行扩散,整合区域内原有资源,带动落后地区的发展。
从区域内政府的转移支付来看,通过政府的宏观调控手段,聚集资金运用于区域基础设施建设,改善区域的发展环境。公路建设项目能推动与之有关的各项生产的发展,公路建设项目资金的投放,必然会在社会生产中引起连锁反应从而带动一系列部门和行业的发展。公路项目建成后,还可以带动流通和分配领域中经济事业的发展,公路项目建设增加了所需初级产品的需求,促使其生产达到一种规模经济,在各个领域引起连动,推动其它行业的进步。
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