汽车发动机故障诊断课题论文.docVIP

轿车发动机故障诊断 学生姓名 余伟 班 级 KT913-1 学 号 20099130115 起止日期 2012.11.1-2012.11.18 摘要 随着世界汽车整车产业的发展，汽车运用技术不断成熟，人们对汽车的性能要求不断的提高，特别在发动机方面最为突出，人们大多喜欢采用节能环保的车型，针对这一发展趋势汽车生产商必须在这一方面下大功夫，桑塔纳2000的发动机就是其中的一部分，而发动机在汽车节能和环保方面起到了重要作用。桑塔纳2000型轿车采用了电子控制燃油喷射系统,提高了发动机的功率,降低了油耗,减轻了排气污染的程度,同时还获得了良好的起动、怠速、加速及大负荷的工作性能。但是发动机的结构复杂了,成本昂贵,维修技术要求高。…………………………………………………………………………………...3 2概述…………………………………………………………………………………...4 2.1 现状…………………………………………………………………………….4 2.2 内容…………………………………………………………………………….4 2.3 意义…………………………………………………………………………….4 3桑塔纳2000发动机…………………………………………………………...........6 3.1 概述………………………………………………………………………….6 3.2发动机构造…………………………………………………………………..6 3.3 发动机工作原理…………………………………………………………….8 4桑塔纳2000发动机的故障诊断与维修...................................................................9 4.1发动机的故障诊断技术……………………………………………………..9 4.2发动机的常见故障…………………………………………………………..11 4.3曲轴飞轮组的结构与维修………………………………………………….19 5桑塔纳2000发动机的故障诊断与实例…………………………………………...25 总结……………………………………………………………………………………27 参考文献………………………………………………………………………………28 1前 言 发动机是汽车的心脏，40%的汽车故障来源于此，所以高效、准确的对发动机进行故障分析并排除是汽车检修和维护的一项重要工作。 发动机是复杂的机电设备，由机、电、液等不同的子系统组成。因此，要求各个子系统和机构之间协调配合，任何一个部分或几部分工作不良或相互影响时都会造成故障的发生。因此在发动机不解体的情况下，对所发生的故障做出及时、准确的判断是非常必要的。通常的故障分析方法是根据故障征兆和故障原因之间的因果关系推理得到的，但对于具有复杂结构的发动机来说，这种因果关系一般并不是确定的一一对应的映射关系，而是表现为随机性和不确定性。导致这种不确定性的原因有多种，主要因素是诊断对象的复杂性、测试手段的局限性、知识表达的不精确等。当发动机表现出某一具体故障时，有可能是从一种故障状态向另一故障状态的过渡或者是多种故障交替存在的结果，很难确切地判断出真正故障发生的部位。本设计首先分析汽车发动机的，在此基础上，对发动机不同部位的故障分析方法和常用的一般分析方法进行分析，最后对的故障，给出具体的故障排除方法。 汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT)、机械无级自动变速器（CVT)、电控机械自动变速器（AMT)、双离合器自动变速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。 AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱自动变速器的厂牌型号很多，外部形状和内部结构也有所不同，但它们的组成基本相同，都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分。 　　1、液力变矩器 　　液力变矩器位于自动变速器的最前端，安装在发动