汽车电子设备研究与维修毕业课题论文.docVIP

目 录 第一章 概述 1.1传统点火系的缺陷 1.2发动机对电子点火系统的要求 1.3电子点火系统的基本组成和类型 1.4.电子点火系统的工作原理 1.5电子点火系的工作特性 电子点火系统的故障诊断 2.1电子点火系的常见故障及检查方法 2.2电子点火系的故障诊断 2.3点火正时的检测与调整 电子点火系统故障诊断与维修实例 3.1丰田轿车(采用无触点式点火系统)点火系统检查 3.2红旗轿车点火线圈和点火器的检测 总结 致谢 参考文献 摘　　要 现代汽车电子控制技术是汽车技术和电子技术的相结合，是现代工业发展与高新技术发展的产物，汽车电子化程度的高低从某种程度上反映了汽车水平的高低。目前，电子技术的应用已经深入到汽车的所有系统，使汽车的技术性能、经济性和舒适性都有了很大提高，而电子点火系统的应用能更好的提高汽车的动力性、燃油经济性、降低废气排放。本文介绍了现代电子点火系统的优点、分类、构造，系统分析了电子点火系统的常见故障，并结合实际分析了典型故障产生的原因，并给出了具体的故障排除方法。 关键词：电子点火系统； 故障分析； 排除 Abstract the modern automobile electronic control technology is the automobile technology and the electronic technology unifies, was the modern industry development and the high technology and new technology development product, the automobile computerization degree height has reflected the automobile level height from some kind of degree. At present, electronic technologys application already penetrated into automobiles all systems, caused automobiles technical performance, the efficiency and comfortableness had the very big enhancement, but the electron ignition systems application could better enhance automobiles power, the fuel oil efficiency, to reduce the exhaust gas discharge. This article introduced the modern electron ignition systems merit, the classification, the structure, the system analysis electron ignition systems common breakdown, and unified has analyzed the reason which actually the typical breakdown produced, and has given the concrete trouble shooting method. key word: Electron ignition system; Magnetic induction type; Fault analysis; Trouble shooting 第一章 绪论 1.1传统点火系的缺陷 传统点火系是靠断电触点来接通和切断点火线圈初级电流而使点火线圈此级产生高压电的，这种工作方式不可避免地存在以下的缺陷。 （1）高速易断火（2）断电触点易烧蚀 （3）对火花塞积炭敏感（4）起动性能差（5）无线电干扰大　　 1.2发动机对电子点火系统的要求 为了保证发动机在各种工况和使用条件下都可靠并适时点火，点火系统必须满足以下要求。 （1）能产生足以击穿火花塞间隙的电压　　 （2）点火系统所具有的点火的能量要充足（3）点火系统控制的点火时间应适当。 1.3电子点火系统的基本组成和类型 电子点火系统又称为半导体点火系统或晶体管点火系统，它主要由点火电子组件、分电器及位于分电器内的点火信号发生器、点火线圈、火花塞等组成，如图所示。 1-火花塞；2-分电器；3-点火信号发生器；4-点火线圈；5-点火开关； 6-蓄电池；7-点火电子组件 图1—1电子点火系统结构 点火电子组件也称电子点火器(简称点火器)，它是由半导体