涂装喷漆常见毛病起因附预防解决方案.docVIP

涂装喷漆常见毛病的起因及预防解决方案 色差：指在自然光和不同的角度下肉眼分辨的出来。 起因：1、颜色调配不当。 2、喷涂不当。 3、不采取混合喷法。 4、选取样板跟喷涂部位临边颜色不符。 5、样板不喷 预防：1、选用正确的色卡，颜色必须微调到喷涂部位临边颜色的80%。 2、垂直均匀的喷涂于车身。合理的选用稀料。 3、浅色漆或难调色必须采取混合喷发法。 4、取样板要选喷涂部位的临近处。 5、必须要喷涂样板做对比。颜色没有调到80%不准喷在车上,且不准喷清漆。 修正：调准颜色，混合喷法。 滴流及垂流 过多量之漆料喷于垂直或斜曲表面，未能固着而在面上向下滴流或垂流。 起因：1.喷枪拿的太靠近喷涂面。 2.喷枪移动太慢。 3.喷枪设定不当，使用大的流体喷嘴配上低能率的空气孔。 4.气体压力过低。 5.黏度过高或过低。 6.喷涂环境不佳，缺乏适当的空气流动和温度。 7.各膜层间的间隔稍干时间不足。 8.使用过量的防雾剂。 9.使用廉价或不正确的稀释剂。 10.喷幅已降低未能相应的减低漆料输送量。 11.“喷幅图型”已破坏。 12.漆料喷涂于被污染或沾油的表面。 预防： 1.运用正确喷涂技术。 2.正确设定喷枪，检查喷枪以确保其功能的正常。 3.检查粘度及气体压力。 4.提高喷漆间温度。 5.避免过量使用防雾剂。 6.使用正确稀释剂或一种合格的较快之代用品。 7.正确的喷枪设定。 8.喷漆前确保彻底之清洁。 修正： 让其彻底干固，然后以P1200砂纸湿磨，用A0、A2抛光，并用水晶养护蜡恢复其光泽，或以P500-P1200的砂纸湿磨，并重喷。 起痱子 即使最好的漆膜仍会被水气所渗透。当水气渗入漆膜时它可能形成的迫力削弱不同涂膜间的附着力，或整体漆层结构对其下铁材之附着力，结果可能形成含有水分的泡状突粒。 起因：1.涂漆前表面已被污染。 2.底漆涂层不足。 3.面漆涂层不足。 4.未经认可之稀释。 5.未经认可之漆料系统。 6.漆面真正干燥前即暴露于潮湿气候或高温环境中。 7.持续暴露于严重的潮湿气候及高湿环境。 预防：彻底的封固底层以保护下面。 填平，补平及重漆仅能赋予暂时性的新生，事实上缺失很快又会发生。 唯一安全的做法为更换铁板，给予底面保护并重漆。 3.经常清洗底面以免含有水气和污染物尘屑堆积。 修正：1.用砂纸作彻底的整磨，直至所有痱子状全部除去为止。若起痱子只损及面漆层，则只需将此一道漆层彻底除去即可。整磨时常有的一项危险为整磨残溃会淹没痱粒之基层，且泡状内所含的湿气会造成其下层漆料的恶化，唯一的防治方法为： 2.铲除至裸铁皮，使用磷酸铁材清洗剂和平衡剂，重漆。 注：在叶子板上端或车头灯周围等呈现单一气泡或一组大小不同的突粒，通常系为由下部锈蚀造成的铁材损坏，铁材上的细微小孔，使水气透入漆料系统而发生起痱子现象。 附记：起痱子可分为两种： 突粒系由于重漆进行时之污染，或已发生污染未能清除所导致的结果，由于突粒会随污染的开头滋生，如手印或擦痕等，此污染的来源有时甚易辩识。 由于其他原因的痱粒，如：不足的底漆和或面漆，使用不正确的稀释剂。起痱子亦可能以广为人知微细突粒开头出现，所谓细微，系指以肉眼通过低倍放大镜方能察觉者，它可能看起来像失去光泽或湿气水泡。所有的漆料系统在雨季或高湿度的期间，会吸收水气，而在干燥气候时干却。长期暴露于严重潮湿气候及高湿度状况，会吸收大量水气，而仅有微量或没有发挥作用产生致使漆膜没有机会干却，当充沛的水分渗入漆膜，最后可能达到一临境界，仍能产生足够的压力，自结构体上拱起漆层或自底漆层，或自旧有之漆面和裸铁材而形成充满水分的痱子。其进行亦可能加速。假如： 漆膜内有污染如：整平用水的可溶解之盐份，手的污染。 底漆或面漆的膜层厚度不足。缺失的先兆为整平底漆的接咀修整边缘出现厚度极低，明智的喷漆工作者，会在开始喷涂正常啬器之前，喷涂额外的色漆层以封固接边。 每一额外的漆层皆能增进抗痱子能力，但漆膜厚度高会带来其他的问题：如延长硬固时间，粉化。有信誉的制漆厂配制他们的产品，使其能以经济的膜厚而有高度的抗起痱子性能。而喷漆工作者应尽力确保遵循制漆厂所定的膜厚。 如保护上部表面的漆膜有任何损坏，将使湿气提早进入漆料系统中。 车辆维护不当，当车辆开始使用，很快即成为砂土灰尘侵蚀的目的物，这会损坏漆料系统的最上层表面，使湿气易于渗入。并非所有的清洁剂均适于使用。事实上，有些会更加速漆面之败坏。 车辆长期停放在开放式或通风不良的车库中，最佳的漆层干燥法为在干燥天气中驱车出游。欲使喷漆工作能得到最大的防痱子功能，遵守以下各点最为重要： 所有表面均需清洁而无污染。 整平