第13章 采(盘)区准备巷道布置及参数分析.doc

第采（盘）区准备巷道布置及参数分析 一、学习目的与要求 通过本章的学习，要求学生掌握、了解 二、教学主要内容 （1）煤层群区段集中平巷的布置及层间联系方式 （2）采（盘）区上下上布置 （3）采区参数三、教学重点、难点 （一）重点 （二）难点 采（盘）区上下上布置 四、教学方法 教学方法：板书，最好有多媒体教学相结合。 辅助教具： （3）重点和难点分析方法：采用理论分析与辅助教具相结合，以利于学生直观掌握。 五、课程详细内容与知识点 第一节 煤层群区段集中平巷的布置及层间联系方式 区段集中巷煤层群联合布置采区，在煤层或煤组下煤层（或岩石中）布置为区段内各煤层生产服务的巷道或为一个区段的几个煤层或几个分层服务的平巷。 区段集中运输平巷（集中机巷）：集中出煤。 区段集中轨道平巷（集中轨巷）：运送物料等。 布置区段集中平巷的目的 （1）减少分层区段平巷的维护时间，降低维护费； 布置能力大的集中运输系统，减少设备占有数； 分层同采，合理集中生产。 一、区段集中平巷的布置方式 （一）机轨分煤岩布置 1、布置特点： 运输集中平巷置于煤层底板岩石内； 轨道集中平巷置于煤层内。 2、区段集中平巷与工作面超前平巷联系方式 区段集中平巷与工作面超前平巷斜巷联系 溜眼((30(，煤自溜，少占设备； 斜巷20((((，施工条件差；辅运和行人不便（设绞车）； 适用：((15(；层间距10(15m。 机轨分煤岩布置 溜眼((30(，煤自溜，少占设备； 斜巷20((((，施工条件差；辅运和行人不便（设绞车）； 适用：((15(；层间距10(15 m。 机轨分煤岩布置 施工方便；利用石门布置中部车场，辅运环节少；行人方便。 当(很小时，石门长，工程量大；运煤占设备多。 适用：( ( ((((((的煤层；层间距10(15m。 区段集中平巷与工作面超前平巷立眼联系(近水平煤层)。 3、 运输方式； （1）集中“轨上”与集中“轨巷”联系—石门、斜巷 （2）? 4、机轨分煤岩布置优缺点分析 （1）易定向取直或分段取直，满足输送机要求； （2）本区段运煤，下区段回风、运送物料，服务时间长，岩层中易维护； （3）实现分层同采，上下区段同采。 5、机轨分煤岩布置适用 10(15m。 （二）机轨双岩巷布置 1、布置特点 双岩巷相同标高布置 3—集中机巷4—集中轨巷 平行布置于同水平底板岩层中，掘进联系方便。 （淮南实例） 2、联系方式 各分煤层超前平巷—平石门—3—平石门和溜煤眼—运输上山1 各分煤层超前平巷—4 —平石门—轨道上山2 3、机轨双岩巷布置 双岩巷不同标高布置： 3—集中机巷，4—集中轨巷 布置于不同水平的底板岩层中—主、辅运干扰小 2、联系方式 各分煤层超前平巷—平石门—3—平石门—溜煤眼—运输上山1 各分煤层超前平巷—平石门—4—平石门—轨道上山 2 3、机轨双岩巷布置优缺点分析： 利于上、下区段同采，分层同采，生产能力大； 岩石工程量大，准备时间长。 4、机轨双岩巷布置适用 煤层数多，生产时间长，煤巷难以维护。 （三）机轨合一巷布置 1、布置特点： 胶带机和轨道布置在同一大断面岩巷内； 1）布置方式 机轨合一巷的轨道置于远离煤层一侧，轨上通过中部车场直接与3 相连，不穿越输送机；但采用平石门与各分层平巷联系时，则需穿输送机，抬高输送机。 b、轨道置于靠近煤层一侧时，中部车场通达集中巷的轨道则需穿越输送机，并抬高输送机。 2、机轨合一巷分析： 少一条岩巷，省工程量； 易维护； 设备集中，易管理； 断面大，施工定向困难； 中部车场轨道与输送机交叉，交叉点施工复杂； 上、下区段不能同采、通风难解决。 3、适用：煤层多，产量大的采区。当前，应用较少。 近水平煤层机轨合一巷布置 机轨合一集中巷置于底板岩层中采用立眼与斜巷联系方式立眼—溜煤，斜巷—辅运。 轨道布置在外侧 （四）机轨双煤巷布置 1、布置特点 运输集中巷和轨道集中巷均置于下部薄及中厚煤层中。 2、机轨双煤巷布置分析 岩巷工程量小，掘进速度快，缩短准备时间； 利于上、下区段回采，分层回采，A大； 受采动影响大，维护量大。 3、机轨双煤巷布置适用：煤层多，下部有薄及中厚煤层、围岩稳定。 第二节 采（盘）区上下山布置 一、上山位置 l单一煤层布置 岩层中，煤层中 煤层群联合布置 煤组上部、中部和下部 岩层中，煤层中 （一）煤层上山 沿煤层布置。（要求不破坏顶板的完整性） 1、煤层上山特点 掘进速度快，联络巷工程少，费用低； 超前探煤作用；当?变化时，坡度对输送机不利； 需留煤柱保护； 上山围岩是煤和软岩；维护条件差； 上山与平巷的层面交叉，多开绕道工程； 受采动影响 2、改善维护状况的技术措施： 避免两侧采面同时接近上山。 煤柱越宽，采动影响越小。薄